مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در سازمان محيط زيست پل سيد خندان آلوده‌ترين منطقه تهران است

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در سازمان محيط زيست پل سيد خندان آلوده‌ترين منطقه تهران است
فتح الله امي در آيين جايگزيني ميني بوس‌هاي فرسوده ديزلي با خودروهاي ون بنزيني در تهران گفت: منطقه زير پل سيدخندان در مرز محدوده طرح تردد زوج و فرد خودرو در تقاطع خيابان شريعتي و اتوبان رسالت، محل تجمع ميني بوس هاي فرسوده است و به همين دليل آلوده‌ترين منطقه تهران است.

وي با اشاره به اينكه بيش از چهار هزار ميني بوس فرسوده ديزلي در شهر تهران وجود دارد، گفت: ميني بوس‌هاي فرسوده ديزلي از وسايل بسيار آلوده كننده شهر تهران هستند و مناطقي كه تجمع اين خودروها در آنجا زياد است، آلوده تر از ساير مناطق است.

مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در سازمان حفاظت محيط زيست گفت: در اين طرح موتورهاي ديزلي فرسوده جايگزين خودروهاي ون بنزين سوز داراي استاندارد يورو سه مي‌شود.

امي افزود: در اين طرح ‪ ۶۰۰‬دستگاه ميني بوس اسنا با موتور بنز با هزينه اي افزون بر ‪ ۲۷۳‬ميليون ريال از كشور كره جنوبي خريداري شده است.

وي گفت: دارندگان ميني بوس‌هاي با مدل ‪ ۶۰‬تا ‪ ۶۴‬در مدت زماني دو ماه فرصت دارند تا جهت تعويض خودروهاي خود اقدام كنند.

مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در سازمان حفاظت محيط زيست گفت:
‪ ۲۰۰‬ميليون ريال تسهيلات با سود سالانه ‪ ۱۷‬درصد و در اقساط پنج ساله به متقاضيان استفاده از اين طرح اعطا مي‌شود.

امي با بيان اينكه اين طرح با مشاركت بخش خصوصي و همكاري سازمان حفاظت محيط زيست اجرا مي‌شود، گفت: ميني بوس‌هاي فرسوده متقاضيان استفاده از اين طرح به مبلغ ‪ ۹۰‬ميليون ريال خريداري مي‌شود.

وي با بيان اينكه با اجراي اين طرح در سال گذشته ‪ ۲۸‬ميليارد ريال خسارت زيست محيطي كاهش يافته است، گفت: هر ميني بوس ديزلي به ازاي هر صد كيلومتر پيمايش با ظرفيت ‪ ۱۷‬نفر ، ‪ ۲۳‬ليتر گازوئيل مصرف مي‌كند، اين ميني بوس ها، سالانه دو هزار ‪ ۳۰۰‬كيلوگرم آلايندگي در هوا منتشر مي‌كنند.

مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در سازمان حفاظت از محيط زيست تصريح كرد: در دو سال گذشته، طرح تعويض ميني بوس‌ها به دليل وجود مشكلاتي نظير عدم توليد ميني بوس‌هاي گاز سوز توسط خودرو سازان داخلي و خارجي با مشكلاتي همراه بوده است.

به گفته امي، بر اساس تحقيقات به عمل آمده در صورت اجراي طرح جايگزيني ميني بوس‌هاي ديزلي با خودرو ون، علاوه بر اينكه از انتشار دو هزار و ‪۵۰۰‬ تن آلاينده جلوگيري مي‌شود، ‪ ۱۰‬ميليارد ريال خسارت ناشي از انتشار آلودگي هوا نيز كاهش مي‌يابد.

وي افزود: ‪ ۱۲۵‬ميليارد ريال نيز با اجراي اين طرح در ميزان مصرف سوخت صرفه جويي خواهد شد.

مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در سازمان حفاظت محيط زيست خودروهاي نو، حمل و نقل همگاني، سوخت و بهبود كيفيت فرآورده‌هاي نفتي، خودروهاي مستعمل، معاينه فني خودرو، مديريت ترافيك، كنترل منابع ثابت، پايش، آموزش و اطلاع رساني را ‪ ۹‬محور برنامه جامع كاهش آلودگي هواي تهران اعلام كرد.

امي، اهم محورهاي فعاليت اين طرح را جايگزيني موتور سيكلت‌هاي دو زمانه، جايگزيني ميني بوس‌هاي ديزلي فرسوده، تعمير و بهسازي خودروها و اطلاع رساني و آموزش و تحقيقات عنوان كرد.

وي در مورد طرح جايگزيني موتور سيكلت‌هاي دو زمانه توضيح داد: قرار است موتور سيكلت‌هاي دو زمانه با موتورهاي چهار زمانه استاندارد جايگزين شود.

مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در سازمان حفاظت محيط زيست افزود:
اين طرح در سه مرحله انجام مي‌شود و در مراحل نخست و دوم، ‪ ۲۰‬هزار موتور جمع آوري شد و در مرحله سوم نيز كه از سال گذشته آغاز شد، تاكنون سه هزار موتور جمع آوري شده است.

امي گفت: در مرحله نخست جمع آوري موتورها، انتشار آلايندگي در تهران به ميزان ‪ ۱۲‬هزار و ‪ ۵۰۰‬تن كاهش يافت و پنج ميليون ‪ ۵۰۰‬هزار ليتر در مصرف سوخت صرفه جويي شد.

وي از تردد سه ميليون و ‪ ۳۰۰‬هزار خودرو و موتور سيكلت در تهران خبر داد و گفت : اين در حالي است كه ظرفيت شهر تهران دو ميليون خودرو و موتورسيكلت است.

مدير طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در سازمان حفاظت محيط زيست افزود:
با اجراي اين طرح ‪ ۱۸‬ميليارد ريال در سال خسارات زيست محيطي ناشي از آلاينده‌ها كاهش مي‌يابد.

امي گفت: با اجراي طرح تعويض موتور سيكلت‌هاي دو زمانه با موتورهاي چهار زمانه داراي استاندارد يورو يك در سال گذشته، از انتشار ‪ ۱۹‬هزار و ‪۷۰۰‬ تن آلاينده در هوا جلوگيري شد و شش ميليون ليتر در مصرف بنزين صرفه جويي شد.

مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران، گفت: بر اساس طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران، بايد تا سال پاياني اجراي اين طرح يعني سال ‪۲۰۰ ،۸۸‬ هزار تن آلودگي هوا در سال در پايتخت كاهش يابد كه تاكنون به كاهش ‪۱۷۵‬ هزار تني دست يافته‌ايم و اميدواريم با اجراي طرح جايگزيني ميني بوسهاي فرسوده، همه اهداف طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران محقق شود.
سه شنبه 28 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 151]