واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
رئيس جمهور با اشاره به مشكل حملونقل در تهران گفت: يكي از راهحلهاي حل مشكل حملونقل در تهران خطوط ريلي است كه دولت 4.7 برابر دولتهاي قبل از دولت نهم به مترو كمك كرده است. محمود احمدينژاد رئيس جمهور منتخب كشورمان در نشست خبري كه در پايان سفر استاني هيئت دولت به استان تهران و پس از تشكيل جلسه 8 ساعته هيئت دولت ويژه تهران كه چند روز گذشته برگزار شد، در تشريح مصوبات اختصاص يافته به تهران گفت: در دور دوم سفر استاني به تهران به شهرستانهاي مختلف سفر شد، اما چند شهرستان مانند فيروزكوه، دماوند و نظرآباد باقي مانده كه براي كامل شدن سفر به اين شهرستانها نيز سفر خواهيم كرد. وي افزود: تهران داراي جايگاهي در كل كشور است چرا كه مركز ايران و مورد علاقه همه مردم ايران و ملتها در سطح جهان است و همه ملت ايران علاقمند به آباداني و بدون مشكل بودن تهران هستند و مهم است كه تهران را مورد توجه قرار دهيم اما چند مسئله اساسي در نوع نگاه داريم كه بايد اين مسائل برطرف شود. رئيس جمهور در ادامه اظهار داشت: بسياري از مواقع مسائل كشور و تهران زير مسائل كلان پنهان ميشود و مسائل و مشكلات تهران نيز زير مسائلي مانند اقتصادي و مسائل ديگر از ديد مسئولان پنهان ميماند و هركسي كه ميخواهد به استان تهران نگاه كند، تهران آنقدر وسعت دارد كه مسائل ديگر پنهان ميشود. احمدينژاد با بيان اينكه نگاه دولت نگاه بسيار كلاني است، گفت: معتقديم كه مسائل تهران بر مسائل كل كشور و مسئله كل كشور بر روي تهران اثر ميگذارد و مثلاً اگر نرخ بيكاري بالا باشد جمعيت خواهان كار به شهرهاي بزرگتر حركت ميكند و تهران بيشترين سهم اين جابجايي را در بحث مهاجرتها دارد كه ريشه مهم مشكل تهران است و اگر مسائل كل كشور مانند سرمايهگذاري و اشتغال مورد توجه قرار گيرد بار زحمت از دوش تهران كاهش مييابد و ميزان جابجاييها كم ميشود. وي با اشاره به 4 سال فعاليت دولت نهم گفت: در 4 سال اول لازم بود كه با يك تلاش گسترده اين سيل جابجايي جمعيت كنترل شود و يك جلوهاي از شعار عدالت بايد اتفاق ميافتاد كه در اين راستا توجه دولت به استانها و شهرستانها بود تا فاصلهها كم شود؛ چرا كه اگر فاصلهها زياد باشد جابجايي جمعيت افزايش مييابد و زماني كه جابجايي كنترل شود برنامهريزي براي مسئولان فراهم ميشود. رئيس جمهور همچنان ادامه داد: آمارها و گزارشها نيز اعلام ميكند كه جابجاييها كاهش يافته و كنترل شده است اما دولت تهران را در 2 دسته خود تهران و شهرستانهاي تهران مي بيند كه البته مسائل آنها در هم تنيده است و حضور مسائل تهران در زندگي مردم شهرستانهاي تهران مشاهده ميشود. احمدينژاد با اشاره به مشكلات شهر تهران و اطراف تهران گفت: اشتغال و توسعه صنعت از مسائل مهم و از جمله مشكلات تهران است كه البته طي مصوبهاي كه در گذشته وجود داشت و طبق آن در 150 كيلومتري تهران نبايد هيچ صنايعي ميبود در دولت تصويب شد كه اين محدوديت براي صنايع غيرآلاينده و صنايع پيشرفته برداشته شود. وي با اشاره به نرخ بيكاري در تهران گفت: نرخ بيكاري در اكثر استانها كاهش يافته و زير 10 درصد است اما نرخ بيكاري در تهران 10.6 درصد است كه بايد اين نرخ كاهش پيدا كند كه البته نيازمند زيرساختها است و لذا دولت 11 شهرك جديد مخصوص صنايع پيشرفته را به تصويب رسانده كه براي مناطق محروم يك معافيت مالياتي براي سرمايهگذاري در شهركهاي صنعتي در نظر گرفته شده و براي اين امر نيز دولت تصويب كرد كه از سرمايهگذاري در شهركهاي صنعتي پيشرفته و غيرآلاينده پشتيباني كند. رئيس جمهور در خصوص ارائه خدمات براي شهر تهران و شهرستانهاي آن گفت: بايد در عرصه خدمات وارد حوزههاي جديدي بشويم كه خدمات فني و مهندسي عرصه بسيار مهمي است كه ميتوان در خدمت صادرات غيرنفتي باشد و قرار شد دولت از چنين فعاليتهايي حمايت كند. احمدينژاد ادامه داد: بخشي از جوانان كار بلد هستند اما منابع و امكانات لازم را ندارند و لذا دولت تصميم گرفت در 2 سرفصل كه منابع قرضالحسنه مخصوص افرادي كه تحت پوشش نهادهاي حمايتي هستند و دوم منابع بانكي براي بنگاههاي زودبازده اختصاص يابد. وي به بحث جابجايي و حملونقل در شهر تهران اشاره كرد و اظهار داشت: امروز مشكل حملونقل و ترافيك را در تهران، كرج و ديگر شهرهاي تهران داريم لذا دولت 2 تصميم مهم براي خارج از شهرها و داخل شهرها اتخاذ كرد؛ چرا كه هميشه نيازها جلوتر از امكانات بودند و دولت هدفش پر كردن اين فاصله است لذا در دولت تصميم گرفته شد كه يك كمربندي اساسي قبل از ورود به تهران و در شرق خارج از مراكز اصلي جمعيتي براي تهران ايجاد شود تا ترددهاي عبوري نيز از هم جدا شوند. رئيس جمهور در ادامه افزود: بين تهران و كرج نيز ما با مشكل تردد مواجه هستيم، لذا در دولت تصميم گرفته شد تا بزرگراه همت با سرعت بيشتري تكميل شود و ارتباط تهران، شهريار و ورامين كه گرههاي ترافيكي را باز ميكند در مصوبه دولت نيز وجود دارد. احمدينژاد به كلانشهر شدن شهرهاي اطراف تهران اشاره كرد و گفت: شهرهاي اطراف تهران مانند ورامين و شهريار نيز مانند تهران بسرعت به يك كلانشهر تبديل ميشوند لذا بايد از همين امروز خطوط ريلي براي اين شهرستانها نيز ايجاد شود كه مطالعه آنها تمام شده و در حال اجرا است و بايد خطوط ريلي در شهرهاي اطراف تهران به سرعت گسترش يابد. وي به برنامههاي دولت براي خطوط ريلي استان تهران اشاره كرد و گفت: براي شهر كرج و تهران در بحث خطوط ريلي دولت برنامههايي دارد و قرار است كه حلقههاي جديدي به خطوط ريلي اضافه شود تا از سرعت رشد نياز جلوگيرتر باشد و در خصوص تهران نيز قرار شد حملونقل عمومي توسعه پيدا كند و در 3 بخش ريلي، اتوبوسراني و تاكسيها قرار دارد. رئيس جمهور ادامه داد: در خصوص بخش ريلي دولت در اين مدت 4.7 برابر قبل از دولت نهم به مترو كمك كرده است چرا كه مترو طرحي است كه بايد 20 الي 30 سال براي آن سرمايهگذاري شود و دليل آن اين است كه كار در زير زمين بسيار دشوار است و قيمت زمين در تهران بالا و در زيرزمين نيز محدوديت كار بالا است لذا بايد به دنبال طرحهاي جديدي باشيم و دولت تصويب كرد كه 2 حلقه مصوب شوراي ترافيك به سرعت اجرا شود و اميدوارم همه در اين خصوص همكاري لازم را انجام دهند و بهانههاي گذشته در اين خصوص وجود نداشته باشد تا ظرف 3 الي 4 سال بخشي از جابجايي توسط قطارهاي سبك انجام شود. احمدينژاد به بخش اتوبوسراني در تهران اشاره كرد و اظهار داشـت: توسعه اتوبوسراني در تهران يكي ديگر از راهحلهاي حل مشكل ترافيك است و در اين 4 سال نزديك به 3900 اتوبوس به تهران اضافه شد و قرار شد 2000 اتوبوس ديگر نيز به تهران اختصاص پيدا كند اما بايد مديريت به گونهاي باشد كه بهترين بهره از اين امكانات برده شود. وي افزود: بخش سوم حل مشكل ترافيك تهران آژانسها، تاكسيها و خودروهاي ون هستند كه تعداد تاكسيهاي وارد شده بسيار زياد است اما شيوه جابجايي درست نيست و بايد حداقل استفاده از تاكسيها صورت بگيرد. رئيس جمهور به بحث دولت الكترونيك براي كاهش ترددها در شهر اشاره و اظهار داشت: بحث دولت الكترونيك و چرخههاي الكترونيك در دستور كار دولت است اما تجربه نشان داده كه ممكن است دولت الكترونيك در يك مقطع جابجايي را كاهش دهد اما به دليل اينكه انسانها موجوداتي اجتماعي هستند باري ديگر اين جابجاييها افزايش مييابد و به جاي اينكه وقت مردم در كارهاي اداري تلف شود به تفريح و كارهاي ديگر مانند ديدوبازديد صرف ميشود لذا بايد توسعه حملونقل ادامه پيدا كند و دولت براي اين امر وقت بسياري را خواهد گذاشت و دولت خود وارد خواهد شد و به مديريت شهري كمك خواهد كرد. احمدينژاد با بيان اينكه يكي ديگر از مشكلات تهران بحث مسكن است، گفت: يكي ديگر از مشكلات تهران بحث مسكن در تهران است چرا كه بيشترين ميزان اجارهنشيني در كل كشور مخصوص تهران است و بايد ظرفيت مسكن به تعادل برسد لذا 2 شهر و شهرك جديد براي استان تهران پيشبيني شده و همچنين شهركهاي تخصصي مانند شهركهاي علمي و فناوري كه قابليت سكونت و علمي دارند نيز براي تهران پيشبيني شده است. وي به طرح مسكن مهر اشاره و تصريح كرد: طرح مسكن مهر نيز حركتي است كه در تهران بسيار كند پيش ميرود و لذا قرار شد استانداري موانع را برطرف كند و همچنين قرار شد در مكانهايي كه زمين براي طرح مسكن مهر وجود ندارند وزارت مسكن زمين خريداري و به اين امر اختصاص دهد. رئيس جمهور به ديگر مشكلات تهران اشاره كرد و گفت: كمبود آب يكي ديگر از مشكلات تهران است چرا كه منابع آب در تهران بسيار محدود اما نيازها نامحدود است لذا بايد اول منابع جديد را شناسايي و جمعآوري كنيم كه اين امر به تصويب دولت رسيده و دوم بايد شبكه آبرساني اصلاح شود چرا كه بخشي از منابع در انتقال هدر ميرود و دولت تصويب كرد كه اين امر اصلاح شود و سومين تصميم دولت براي حل اين مشكل اصلاح الگوي مصرف است كه در سال آينده در بودجه رقم مناسبي براي اين امر اختصاص خواهد يافت و كار چهارم نيز براي حل مشكل آب بازيافت است چرا كه حجم آب مصرفي قابل بازيافت در تهران زياد است لذا توسعه شبكه فاضلاب تهران به تصويب دولت رسيد كه البته 4 مرحله اول آن تكميل شده و 1.5 متر مكعب را تصفيه ميكند و 3 فاز ديگر آن نيز در دستور كار است كه جمعاً 9 متر مكعب را تصفيه ميكند و اين امر بايد در تمام شهرها توسعه يابد. /2759/
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: راسخون]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 229]