اعتراض تاكسيرانان ‌ كشور به سهميه بندي جديد بنزين

واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: اعتراض تاكسيرانان ‌ كشور به سهميه بندي جديد بنزين

تاكسي- زهراكشوري:
آغاز اعتراض چند روزه بسياري از رانندگان تاكسي در سراسر كشور نسبت به كمتر بودن سهميه‌ بنزين تاكسي‌ها در برابر مسافربرهاي شخصي سرانجام سبب شد تا تمامي دست‌اندركاران تاكسيراني كشور امروز در همدان جمع شوند تا با يافتن راهكاري دولت را راضي به تجديد نظر در آخرين سهميه بندي تاكسي‌ها و مسافربرهاي شخصي كنند.

براساس سهميه‌ جديدي كه دولت اعلام كرده سهميه‌ تاكسي‌هاي دو گانه سوز 200 ليتر در ماه است حال آنكه دولت براي مسافربرهاي شخصي ماهانه 400 ليتر را لحاظ كرده است.

حال آنكه مسئولان تاكسيراني شهرهاي مختلف پيش از اين هم به دولت هشدار داده بودند كه بخش قابل توجهي از مسافربرهاي شخصي ساماندهي شده تنها براي استفاده از سهميه‌ بيشتر در اين طرح قرار گرفتند و عموما هيچ‌گونه تعهدي براي جابه‌جايي مسافران در شهر نداشته و اعتراض مردم را هم به اين نوع سوءاستفاده برانگيخته‌اند.

علاوه بر برخي اعتصاب‌هاي پراكنده در برخي شهرها از سوي رانندگان، اين هشدار هم به دولت داده شده كه درصورت افزايش نيافتن سهميه تاكسي‌ها، احتمال دارد رانندگان يا كار خود را تعطيل كرده يا به گفته رئيس اتحاديه تاكسيراني كشور به‌طور غيرقانوني كرايه‌ها را افزايش دهند.

در حالي كه مقامات دولتي تا كنون در برابر دلايل اين نوع تفاوت‌گذاشتن سكوت كردند كه به اعتقاد مدير عامل تاكسيراني شهر تهران هم سهميه كنوني تنها سبب مي‌شود كه از طرف مسافربر‌هاي شخصي كه تعهدي براي جابه‌جايي مسافران ندارند، بازار سياه بنزين به راه افتد.

حسين تيموري مديرعامل سازمان تاكسيراني شهر تهران سهميه بندي جديد را موجب اختلال در سيستم حمل‌ونقل درون شهري سراسر كشور اعلام كرده و به دولت هشدار داد كه اين تقسيم ناعادلانه بدون درنظر گرفتن شرايط واقعي جامعه اتخاذ شده كه نتيجه آن اعتراض مداوم تمامي تاكسي‌داران درسراسر كشور است.

اين اقدام دولت در حالي صورت گرفته كه براساس قوانين ستاد تبصره 13 به خاطر قرار داشتن بار جابه‌جايي مسافر بر دوش سيستم تاكسيراني، اين بخش بايد بيشترين سهميه‌ بنزين را به‌خود اختصاص دهد.

البته به گفته علي‌اصغر ربيعيان رئيس اتحاديه تاكسيراني سراسر كشور ابتدا اين تصور به وجود آمده كه مهدي هاشمي در اعلام اين رقم اشتباه كرده اما پس از بررسي‌‌ها، مشخص شده دولت به جد عزم دارد كه به مسافربرهاي شخصي بيشتر از تاكسي‌ها سهم دهد.
همين امر هم سبب شده تا در برخي از كلانشهرها رانندگان تاكسي با تجمعاتي اعلام كنند كه درصورت تاييد نهايي اين سهميه كار خود را تعطيل كرده يا به نحوي كه بايد قادر به ارائه سرويس به شهروندان نخواهند بود.

به همين دليل تيموري اعلام كرد امروز به همراه تمامي دست اندركاران تاكسيراني سراسر كشور و انجمن‌هاي مرتبط با آن براي بررسي وضعيت جديد در همدان تشكيل جلسه فوري مي‌دهند:«سهميه 200 ليتري براي تاكسي‌ها و 400 ليتري براي مسافربرهاي شخصي در حالي در نظرگرفته شده كه حتي جايگاه سوختCNG‌ها در بسياري نقاط شهر تهران مشكل دارند و عملا تاكسي‌ها نمي‌توانند از همين مقدار اندك استفاده كنند.»وي تقسيم بندي جديد را باعث ايجاد هرج و مرج در سطح شهرهاي مختلف كشور دانست كه در نهايت به ضرر مردم تمام مي‌شود.

هيات نمايندگان رئيس‌جمهوري اين سهميه‌ را تعيين كرد

ربيعيان رئيس اتحاديه تاكسيراني سراسر كشور هيات نمايندگان رئيس‌جمهوري را مسئول سهميه‌بندي بنزين دانست و اعلام كرد كه اين هيات، مشورتي با اتحاديه تاكسيراني كشور نداشته است.

به گفته ربيعيان اين اتحاديه در حال حاضر اعتراض تمامي تاكسيراني سراسر كشور را جمع‌آوري كرده و پس از برگزاري جلسه‌اي با مسئولان تاكسيراني سراسر كشور در همدان به گوش هيات نمايندگان رئيس‌جمهوري مي‌رساند.

به گفته وي با توجه به اعتراضات گسترده سراسر كشور، اتحاديه تاكسيراني تلاش دارد تا هر چه سريع‌تر نمايندگان رئيس‌جمهوري را راضي به تجديد نظر در تصميم خود كند و وضعيت حمل‌ونقل درون شهري را تا هفته آتي به آرامش برساند.به گفته وي سهميه بندي دولت براي تاكسيرانان در حد استارت زدن است و براي همين سهميه 200 ليتري در نظر گرفته شده ‌است:«هرچند تقسيم بندي دولت براي استارت زدن تاكسي‌ها با 200 ليتر و مسافربرهاي شخصي با 400 ليتر، نشان دهنده نگاه متفاوت اين هيات به تاكسي‌ها و مسافربرهاي شخصي است. »

وي انتقاد كرد كه دولت نشان مي‌دهد كه تصميم دارد علاوه بر تبعيض ميان اين دو گروه، كوچكترين توجهي به شرايط خطوط از جمله خطوط پرشيب و پرمصرف تهران و ساير شهر‌ها نداشته و تصميم كاملا غيركارشناسانه بگيرد.

نكته ديگري كه به گفته بسياري از كارشناسان از جمله ربيعان از ديد دولت و هيات نمايندگان ويژه رئيس‌جمهوري پنهان مانده، آماده نبودن جايگاه سوخت CNG در تهران و ساير مناطق كشور است. حتي در بعضي شهرها اين جايگاه اصلا وجود ندارد و اين مشكل را حادتر مي‌كند.

بنابراين ربيعيان به‌عنوان رئيس اتحاديه تاكسيراني سراسر كشور خواستار تعيين جايگاه خاص براي تاكسي‌ها شده است كه تاكسي‌داران مجبور نشوند براي دريافت همين سهميه‌ ساعت‌ها در صف گاز معطل شوند. به گفته وي در حال حاضر در تهران تنها 6 كمپ جايگاه سوخت وجود دارد كه هركدام از آنها تنها قادر است در 24 ساعت 2 هزار وسيله را شارژ كند كه اين مسئله به اختلال سيستم حمل‌ونقل شهري دامن مي‌زند.

البته مسئولان دولتي اعلام كرده‌اند كه تا تيرماه سال‌جاري مشكلات جايگاه سوخت CNG‌ها برطرف مي‌شود.قول مساعد هيات نمايندگان ويژه رئيس‌جمهوري براي حل مشكل جايگاه‌هاي سوخت به اعتراض تاكسي‌داران در اسفند سال گذشته به‌دليل يخ زدگي اين جايگاه‌ها در بارندگي‌ها زمستان برمي گردد اما تاكنون اين مشكل هم رفع نشده است.

نبض بازار سياه بنزين جان مي‌گيرد

به گفته تيموري دولت در حالي بين سهميه تاكسي‌ها و مسافربرها تفاوت قائل شده كه عملا نبض حمل‌ونقل درون شهري به دست تاكسي مي‌تپد و ممكن است بسياري از مسافربرهاي شخصي از اين سهم براي جابه‌جايي مسافر استفاده نكند.

اين مسئله پيش از اين هم توسط «محمدباقر قاليباف» شهردارتهران به وزارت كشور و ستاد تبصره 13 كه امروزه با نام ستاد حمل‌ونقل مديريت سوخت فعاليت مي‌كند، يادآوري شده بود.

به گفته قاليباف و آمارهاي منتشره در همان زمان بسياري از مسافربرهاي شخصي تنها براي استفاده ازسهميه بندي بنزين وارد اين سيستم شده‌اند و عملا اين بنزين به نفع عموم خرج نمي‌شد اما با اين وجود تصميم جديد دولت نشان داد كه نگاهي متفاوت با آنچه امروز در جامعه اتفاق مي‌افتد، دارد.

شنيده‌ها و آمارها نشان مي‌دهد اين سهميه‌ها بازار سياهي به‌وجود آورده كه سود آنها به جيب فرصت طلب‌ها سرازيرشده و دود آن به چشم جامعه رفت.

132 خطوط پرشيب تهران از نفس مي‌افتد

مدير عامل تاكسيراني شهرداري تهران همچنين به نكته مهم ديگري اشاره مي‌كند كه اگر دولت و مسئولان اجرايي از كنار آن بگذرند بخش قابل توجهي از سيستم حمل‌ونقل درون شهري تهران فلج مي‌شود.

به گفته وي در تهران 132 خط پرشيب و پرمصرف از جمله خطوط مسير فرودگاه مهرآباد و فرودگاه امام وجود دارد كه سهميه‌ پيشنهادي دولت به هيچ وجه جوابگوي نياز اين خطوط نيست و همين مسئله به نگراني و اعتراض رانندگان مسيرهاي پر مصرف تهران دامن زده است: «پس از اعلام سهميه بندي از سوي دولت اين سازمان شاهد بيشترين اعتراض رانندگان نسبت به سهميه بنزين بعد از آغاز طرح سهميه بندي تا به امروز بوده است.»

بنزين بالاخره آزاد مي‌شود

ربيعيان هم اعتقاد دارد كه با توجه به تصميمات هيات نمايندگان ويژه رئيس‌جمهوري بنزين در آينده از سبد حمايتي دولت خارج مي‌شود و همگان مجبور مي‌شوند ازسهميه بنزين آزاد استفاده كنند اما با توجه به شرايط امروز كشور، وي پيشنهاد مي‌دهد كه كوپن‌هاي سوخت در حمايت از تاكسيراني در نظرگرفته شود و تا بتوان شرايط كنوني را پشت سر گذاشت.
وي هر چند جواب قانع‌كننده را به چرايي تبعيضسهميه بنزين بين تاكسي و مسافربرهاي شخصي نداد اما اعلام مي‌كند كه تنها 4700 مسافربر شخصي از ميان 114 هزار مسافربرشخصي متقاضي، مخزن گاز روي ماشين خود نصب كرده‌اند و مي‌توانند ازاين سهميه استفاده كنند.به هر حال واكنش سراسري تاكسي‌داران نشان مي‌دهد كه دولت حتما بايد در تصميم جديد خود تجديدنظر در غيرصورت حمل‌ونقل درون شهري را با مشكل بيشتراز آنچه امروز اين سيستم را آزار مي‌دهد، روبه‌رو مي‌كند.

تاريخ درج: 22 خرداد 1387 ساعت 14:53 تاريخ تاييد: 22 خرداد 1387 ساعت 17:11 تاريخ به روز رساني: 22 خرداد 1387 ساعت 17:10
چهارشنبه 22 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: همشهری]

[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 301]