واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت : با توجه به ناکار آيي ماموران پليس راهوردر تهران در ايجاد نظم ترافيکي و تاکيد مجمع نمايندگان تهران در مجلس شوراي اسلامي طرح انضباط ترافيکي را با استفاده از تمامي ظرفيت هاي پليس به اجرا در خواهيم آورد . سرتيپ پاسدار محمد رويانيان افزود : وضعيت ترافيکي در تهران به گونه اي شده که ماموران راهور با امکانات فعلي قدرت مشکل گشايي و رفع موانع را ندارد و پليس فاقد کارآيي در ايجاد نظم است . رويانيان جرايم ساکن ،پارک هاي دوبله و ممنوع و مشاغل ترافيک زا را از مصاديق برخورد در اين طرح اعلام کرد و تاکيد کرد: پليس در بخش نظم نرم افزاري و سيستم هاي هوشمند کنترل ترافيک و مراقبت رفتارهاي ترافيکي فاقد تجهيزات لازم (I T) است . وي با اعلام اينکه نيروي هاي يگان ويژه و کلانتري ها بعد از آموزش مقطعي به اجراي اين طرح خواهند پرداخت ،گفت : قوانين و مقررات بازدارنده قوي براي کنترل ترافيک تهران در اختيار پليس وجود ندارد . رييس پليس راهور ناجا گفت : توان پليس راهور تهران براي حجم ترافيکي که در تهران وجود دارد جوابگو نيست که دليل آن را مي توان در اين نکته جستجو کرد که ماموران راهور در مهمترين ساعات ترافيکي (سه ساعت در صبح و سه ساعت در عصر ) توانايي اعمال قانون و برقراري انضباط ترافيکي را نداشته و تنها توانايي خود را معطوف گشودن گره هاي ترافيکي مي کنند . وي به تاکيد ويژه مجمع نمايندگان تهران در مجلس شوراي اسلامي براي رسيدگي به وضعيت ترافيکي اين شهر اشاره کرد و تصريح کرد :در اين ارتباط شهرداري تهران موظف به تشکيل کميته اجراي قانون توسعه حمل و نقل شد . رويانيان گفت : در جلسات مشترک پليس با مجمع نمايندگان تهران در مجلس شوراي اسلامي و با تاکيد اين مجمع اجماع بر استفاده پليس از تمامي ظرفيت ها و امکانات به منظور افزايش انضباط ترافيکي شد . رييس پليس راهور ناجا ادامه داد : در پي اعلام اين تاکيدات از سوي نمايندگان تهران و اعلام وصول از فرماندهي ناجا نتيجه گيري بر آن شد تا با تقويت پليس راهور تهران و با بکار گيري نيروهاي کلانتريها و يگان ويژه با پوشش پليس راهور اين طرح انضباطي به اجرا در آيد . وي گفت : به دليل اينکه افزايش ناوگان حمل و نقل عمومي ،ايجاد بزرگراه و فرهنگ سازي و تصويب قوانين و مقررات بازدارنده انضباطي مستلزم صرف زمان زياد است در نتيجه پليس برخورد تخلفات محلي و ساکن را که موجب تشديد ترافيک و بي انضبايط شده است را در دستور کار خود قرار داد . رويانيان ريشه مساله ترافيک تهران را در سالها عدم تناسب در توسعه زير ساختها در بخش هاي مختلف دانست و گفت : با ورود خودرو و رشد جمعيت و افزايش نياز به سفر امروز به يک مساله پيچيده و دليلي براي ايجاد دغدغه مردم تبديل شده است . وي افزود: البته اين مشکلات در چند بخش در حال پيگيري است تا معضلات آن در زمان کوتاهتري حل شود . رويانيان يکي از بخشهاي مرتبط در اين زمينه را شوراي عالي ترافيک و وزارت کشور اعلام کرد و گفت : اين دو نهاد در حال حاضر به بررسي طرح جامع ترافيک مي پردازند . پليس به ديوار گوشتي تبديل شده است رييس پليس راهور ناجا گفت : چگونه مي توان از پليسي که در شعاع 30 کيلومتري مرکز شهرتهران به اجراي طرح طرافيک و در شعاع 90 کيلومتري به اجراي طرح زوج و فرد به سان ديوار گوشتي تبديل شده است توقع ديگري داشت . وي همچنين به احراي طرح ميادين ،برقراري نظم ترافيکي در مواقع برگزاري نمايشگاهها ،اسکورت شخصيت ها و تشريفات اشاره کرد و گفت : با محول کردن اين همه ماموريت ديگر نمي توان از پليس راهور توقع باز گردن گره هاي ترافيکي و برقراري انضبط اجتماعي داشت . رويانيان ادامه داد : با چنين حجمي از ماموريت توقع پرداختن به تخلفات ساکني از قبيل پارک دوبله ،توقف ممنوع ،عبور از چراغ قرمز ،ورود ممنوع و استفاده موتورسيکلت ها از پياده رو رسيدگي کند . وي گفت : طرح انضباط ترافيکي در چند محله تهران به اجرا گذاشته مي شود و سپس به سراسر تهران و تمام کشور گسترش خواهد يافت . کنترل عابر پياده از موضوعات طرح است رييس پليس راهور ناجا کنترل عابر پياده را از موارد اجرايي در اين طرح اعلام کرد و گفت: در مناطق اجراي اين طرح اجازه عبور عابر پياده از محل هايي غير از خط کشي داده نمي شود . وي گفت : همچنين با پياده روهايي که از محل هاي غير از خطوط عابر پياده اقدام به تردد کنند به دليل بروز بي نظمي برخورد صورت مي گيرد . رييس پليس راهور ناجا دليل 28 درصد از تصادفات را عابرين پياده اعلام کرد و گفت : عبور عابر پياده از محلي غير مجاز موجب اختلال در عبور و مرور خودرو ها و درنتيجه ايجاد ترافيک سنگين مي شود. رويانيان يکي از عمده ترين اهداف انضباطي اين طرح را برخورد با تخلفات ساکن که موجب نهادينه شدن بي انضباطي در تهران شده است اعلام کرد . مصادره خيابانها غير قانوني است وي مراکز خدماتي و دفاتر ارايه خدمات که موجب ترافيک مي شوند را نيز مشمول اين طرح اعلام کرد و افزود : مسدود کردن (مصادره ) فضاي مقابل مراکز ارايه خدمات (خيابانها ) به منظور استفاده اختصاصي غير قانوني است . رويانيان در مورد اظهارات برخي از ادارات و مراکز ي که ادعاي پرداخت هزينه و اجاره فضاهاي مقابل مراکز شان را دارند ،گفت : چنين ادعايي درست نيست . وي افزود : در صورتي که شهرداري قصد اقدام به واگذاري فضاهاي مقابل اين گونه اماکن داشته باشد لازم است به صورت رسمي انجام شود و با راه اندازي پارکو مترها و نصب تابلو و کنترل صحيح و با هماهنگي پليس انجام شود . رييس پليس راهور ناجا گفت :پليس با اجاره دادن فضاهاي عمومي مخالف است . اين طرح ها مقطعي بوده و نياز به تصويب قانون است رويانيان اجراي اين طرح ها را مقطعي دانست و گفت : اجراي اين گونه طرح ها جايگزين بازگشايي معابر و خيابانها ، افزودن اتوبوسها ،فرهنگ سازي و ساماندهي زير ساختها نخواهد شد . وي ادامه داد : ما نمي توانيم دائم به اجراي چنين طرهايي پبردازم . رييس پليس راهور ناجا در صورتي اجراي دائمي اين گونه طرح ها را ممکن دانست که قانون و مقررات راهنمايي و رانندگي در تهران و کلانشهر ها بر اساس پيشنهاد پليس به تصويب مجلس برسد . وي با تاکيد بر اينکه در صورت تصويب اين قانون ديگر شاهد ارتکاب به تخلف از سوي کسي نخواهيم بود گفت : شهرداري طرح محدوده ترافيک ،طرح زوج و فرد و خطوط ويژه را سيستم کنترل الکترونيکي نصب کند تا توان پليس از اين مکانها رهايي يابد و در محله ها و مسائل انضباطي و رفع جرايم ساکن به کارگيري شود . رويانيان با اعلام اينکه ترافيک ساکن و ترافيک متحرک دو نوع ترافيکي هستند که پليس با آنها مواجه است،گفت : در حال حاضر پليس راهور در تهران ملزم به کنترل ترافيک متحرک است . وي با تاکبد بر اينکه لازم است زير نظر پليس فعاليت کنندادامه داد : همچنين پليس در محله ها ترافيک ساکن را دنبال کند که به دليل عدم وجود پليس در محله ها طرح انضباط اجتماعي به اجرا در مي آيد . ارايه پيشنهاد پليس يار محله وي از ارايه پيشنهاد تشکيل پليس محلي با عنوان پليس يار محله خبر داد و گفت : نو آوري جديد راهور ناجا تشکيل پليس محلي با هدف برخورد تخلفات ساکن در محله ها از جمله اجراي ماموريت پارکباني و حل و فصل تصادفات سطح پايين است . رويانيان گفت : در حال حاضر مشاهده مي شود که دو خودرو پس از برخورد با يکديگر اقدام به راهبندان مي کنند که با تشکيل پليس يار محله ها از بروز اين اتفاقات جلوگيري مي شود . رييس پليس راهور ناجا از ارايه اين پيشنهادبه دولت ،مجلس و شهرداري تهران خبر داد و گفت :اميدواريم تا هر چه زودتر نسبت به راه اندازي پليس يار محله ها اقدام شود . وي تاکيد کرد: لازم است اين پليس تمامي موقعيت محله ها را بشناسد و براي تمامي واحدهاي تجاري و اداري پرونده داشته باشد تا نسبت به ايجاد ترافيک اقدامي صورت نگيرد . رييس پليس راهور ناجا گفت : اين پليس با جذب نيروهاي تحصيل کرده و آموزش در دانشکده راهور ناجا و تجهيز به ادوات مناسب تحت فرماندهي يکي از پرسنل کادر راهور ناجا به اجراي ماموريت خواهد پرداخت . وي راه اندازي پليس يار محلي را در صورت تصويب مجلس و کمک رساني شهرداري تهران در سال جاري ممکند دانست و گفت :بعد از ابلاغ شهرداري يا شوراري شهر و يا به صورت قانوني تر از سوي مجلي ظرف مدت زمان سه ماهه آمادگي راه اندازي اين پليس ها را داريم . رويانيان اجراي طرح انضباط اجتماعي را زمينه ساز تشکيل پليس يار محله اعلام کرد و گفت : اين طرح اولين گام پليس راهور از چند گام پياپي خواهد بود و گامهاي بعدي تا پايان سال به اجرا در خواهد آمد . اجراي طرح ها فرصتي براي دولت و شهرداري تهران رييس پليس راهور ناجا گفت : اجراي چند مرحله از اين طرح ها به شهرداري و دو لت فرصت مي دهد تا نسبت به ترميم زير ساختها اقدام کنند . وي ادامه داد : پيوند اين طرح و اقدام براي اصلاح زير ساختها جوابگو بوده و در غير اينصورت شايد مشکل ترافيک حل نشود اما انضباط را بالاخواهد برد . رويانيان افزود: در سال 88 شهرداري موظف شده است تا 90 کيلومتر طرح زوج و فرد و 30 کيلومتر طرح ترافيک را مجهز به سيستم هاي کنترلي (I T )کند و خطوط ويژه را نيز از پليس تحويل گيرد . وي گفت :در اين صورت ماموران پليس را در حاکم کردن انضباط ترافيکي به کار گيري خواهيم کرد .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: راسخون]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 378]