گفت و گوي70 درصد صيد كشوردر بنادر تخليه مي شود

واضح آرشیو وب فارسی:موج: گفت و گوي70 درصد صيد كشوردر بنادر تخليه مي شود
خبرگزاري موج - گروه اقتصاد اجتماعي .

بنادرماهيگيري بعنوان محل پهلوگيري، تخليه و بارگيري شناورهاي صيادي يكي ازمحورهاي مهم فعاليت شيلات مي باشند، همچنين بندر ماهيگيري محل كسب درآمد و خانه دوم بهره برداران به ويژه صيادان است، لذا استفاده درست از امكانات بندرافزون بر راحتي آنها و كاهش مشقت وسختي شغلشان موجب كاهش هزينه ها و نيز افزايش طول عمر بنادرخواهد شد. ازآنجاييكه جامعه صيادي وساير بهره برداران بندر از ديرباز به شيوه سنتي از امكانات طبيعي و برخي امكانات مصنوعي (دست ساز) محدود استفاده مي كردند، بنابراين پس از ساخت بندر به شيوه جديد با افزوده شدن امكانات تازه اي به مجموعه بندر، نحوه استفاده از بندر متفاوت شده است. گفتني است، بهره برداري از بندر بدون توجه به روشهاي صيحيح و مناسب سبب وارد شدن خسارت به بندروشناورها وهدررفتن سرمايه هاي متعلق به مردم خواهد شد. هرچند بنادر ماهيگيري در ظاهر به صورت تركيبي از امكانات فيزيكي و عناصركالبدي ( سازه ها، بناها، تاسيسات و تجهيزات) به نظر مي آيند، ولي كاربري فضاهاي ايجاد شده توسط امكانات فيزيكي كه در پيوندي عميق با مسايل تخصصي شيلاتي ومسايل اقتصادي اجتماعي و فرهنگي ساحل نشينان قراردارند، ماهيتي فراتر از امكانات فيزيكي به بنادرمي دهد.با توجه به نقش كليدي بنادر در صيد و صيادي به نظر مي رسد نگهداري بندرمشكلتر از احداث آن مي باشد پس درحفظ و نگهداري بنادر احداث شده علاوه برحمايت دولت مشاركت و همكاري بهره برداران را نيز مي طلبد ومي بايست بهره برداران با فرهنگ بندر داري و مقررات بندر آشنا و آنرا عملي كنند. نگهداري صحيح واستفاده اصولي از بندرموجب افزايش عمر بندر و حفظ بندر يعني ايمني شناورها و كاهش هزينه هاي جاري صيادان و كمك به حفظ محيط زيست دريائي وهمچنين حفظ ذخاير آبزيان مي باشد. به منظور بررسي وضعيت بنادرصيادي وچند منظوره موجود در كشور و مشكلات آنها با محسنعلي گلشني مديركل بنادر ماهيگيري سازمان شيلات ايران به گفت وگو نشستيم كه تفصيل آن به شرح ذيل است.

تاكنون چه تعداد از بنادركشور به بخشهاي خصوصي و تعاون واگذار شده است؟
درمرزسه هزاركيلومتري كشور حدود 159 بندر ومركز تخليه صيد دركشور وجود دارد كه در راستاي اجراي اصل 44 قانون اساسي و واگذاري امور مردم به خودشان، سازمان شيلات ايران دستورالعملهاي اجرايي براي واگذاري بنادر را تهيه كرده است. البته اقدامات واگذاري بنادر به بهره برداران وتعاوني ها ازحدود سه سال گذشته آغازشد وتاكنون بالغ بر پنج بندر در استانهاي سيستان و بلوچستان وهرمزگان واگذارشده است. سازمان شيلات ايران هيچ گونه منع قانوني جهت واگذاري بنادر ندارد، ولي بايد سازو كار لازم دراين خصوص فراهم شود، زيرا به دليل عدم وجود امكانات كافي در بنادر تحت واگذاري بايد امكانات لازم در بنادرايجاد شده و در راستاي ارتقاء آنها به حد استانداردهاي ملي تلاش شود.

به منظور تجهيز و نگهداري بنادركشور تاكنون چه اقداماتي انجام شده است؟
برنامه سازمان شيلات ايران براي نگهداري و تجهيز بنادر درحال واگذاري از محل اعتبارات استاني وملي اجرا مي شود، اين در حاليست كه روند واگذاري بنادربه دليل عدم تامين منابع مالي وتعدد بنادراز حركت كندي برخورداراست. لذا درسال جاري از طريق معاونت برنامه ريزي و نظارت راهبردي رييس جمهور تامين سالانه 40 ميليارد ريال اعتبار براي تجهيز ونگهداري بنادر پيگيري مي شود كه درصورت تامين اعتبارات مذكور بنادر درحال واگذاري در اولويت هستند تا روند واگذاري بنادر از رشد بيشتري برخوردار شود. همچنين يكي ازمشكلات كنوني كشور تعدد تعداد بنادر و مراكز تخليه است كه اين مسئله ضمن مزيت بودن به منابع مالي براي نگهداري وتجهيز نياز دارد.

آيا اعتبارات اختصاص يافته براي تجهيز و نگهداري بنادر پاسخگوي حل مشكلات بنادر است؟
هم اكنون براي اجراي پروژه هاي احداث و بهره برداري بنادر اعتبار اختصاص داده مي شود، ولي براي نگهداري وتجهيز بنادر كه مهمترين فاز يك پروژه است، اعتبارات كمي اختصاص مي يابد، درحاليكه مسئله تجهيز و نگهداري بنادر بسيارمهمتر از احداث بنادراست. زيرا اگر در بندري لايروبي صورت نگيرد آن بندر از مرحله انتفاع خارج مي شود و جامعه بهره بردار با مشكل مواجه مي شود.

درحال حاضر تجهيز بنادربه سيستم سردخانه توسط چه نهادي پيگيري مي شود؟
هم اكنون احداث سردخانه، كارخانه هاي عمل آوري وتوسعه ماشين هاي سردخانه دار در بنادر توسط بخش خصوصي انجام مي شود و سازمان شيلات ايران نيز براي تامين تسهيلات بانكي از بخش خصوصي حمايت مي كند كه طي سالهاي اخير رويكرد خوبي دراين زمينه توسط بخش خصوصي و به ويژه در بنادر استانهاي جنوبي وشمالي بوجود آمده است.

نحوه تعامل سازمان شيلات ايران با سازمان بنادر و كشتيراني براي تجهيزو نگهداري بنادر صيادي چگونه است؟
به منظور احداث بنادرچند منظوره كه علاوه براستفاده هاي صيادي در زمينه تجارت نيز مورد استفاده قرارمي گيرند، هم اكنون تعامل خوبي بين سازمان شيلات ايران با سازمان بنادر و كشتيراني وجود دارد، البته اين ارتباطات بايد مستحكم تر شود. ولي تجهيز و نگهداري بنادر صيادي توسط سازمان شيلات صورت مي گيرد. به طوريكه سال گذشته نسبت به آماده سازي نرم افزاري اقدام شد كه همه تجهيزات و سيستم هاي فيزيكي موجود در بنادر توسط اين نرم افزار مانيتورمي شود وبا توجه به اطلاعات بدست آمده برنامه ريزي لازم براي بنادرانجام مي شود واولويت تجهيز ونگهداري به بنادر آسيب پذيرتر اختصاص مي يابد.همچنين برنامه اي مشاركتي با سازمان بنادر داريم تا از تجربيات اين سازمان نيز استفاده شود.

تاكنون چه تعداد ازنقاط آسيب پذير بنادركشورشناسايي شده است؟
به دليل شرايط فيزيكي بنادر،همه آنها درمعرض آسيب قرار دارند، بنابراين بايد براي كاهش آسيب پذيري بنادر برنامه ريزي هاي لازم انجام شود كه در اين زمينه با سازمانهاي ذيربط مذاكراتي صورت گرفته تا به صورت علمي تر به شناسايي نقاط آسيب پذير بنادر پرداخته شود. البته هم اكنون در بحث رسوب اقدامات پيشگيرانه در بنادر انجام مي شود.

درسال جاري چه تعداد بندر دركشور لايروبي خواهد شد؟
درصورت تامين منابع مالي امسال 9 بندر لايروبي مي شود، البته اين امربراي همه اين بنادر به صورت كامل انجام نخواهد شد، زيرا دربرخي بنادر دهانه ها و در برخي نيز فقط پاي اسكله ها نياز به لايروبي دارد.

در راستاي چند منظوره كردن بنادر آيا احداث مراكز گردشگري و تفريحي پيگيري مي شود؟
درحال حاضر مطالعات فاز اول براي استانداردسازي بنادر و احداث اين مراكز روي بندر رمين انجام شده است كه 30 پروژه براي اين بندر تعريف شده است كه در صورت تامين اعتبارات اجرايي مي شود. البته احداث مراكز تفريحي وگردشگري در بنادر به مطالعات جامع نياز دارد، زيرا درهر بندر ارتباطات گسترده اي وجود دارد و درهر بندر بالغ بر 20 دستگاه ونهاد دخيل بوده و حضور دارند. لذا عدم ايجاد تعادل بين فعاليت همه دستگاهها در بنادر موجب ايجاد مشكلات جدي مي شود. همچنين احداث مراكز گردشگري در برخي بنادر مزيت ندارد.

به منظوراستفاده بهينه از اراضي مجاور بنادر وتجهيز آنها به امكانات صيد چه اقداماتي انجام شده است؟
دركنار برخي بنادر اراضي وجود دارد كه مي تواند دراختيار بخش غيردولتي جهت ارائه خدمات صيد به جامعه بهره برداران نظير احداث كارگاههاي لنج سازي و قايق سازي، كارگاههاي عمل آوري، كارگاههاي كنسروسازي و كارخانه هاي توليد تور و طناب قرار گيرد كه احداث اين واحدها در اراضي مجاور بنادر به رونق اقتصادي آنها كمك مي كند. لذا دراستانهاي مختلف كشور اين امر متناسب با ظرفيت موجود درهر بندر پيگيري مي شود.

نظارت برتخليه صيد در بنادر را چگونه ارزيابي مي كنيد؟
درحال حاضر بالغ بر 70 درصد صيد كشوردر بنادرتخليه مي شود و بنادر مهمترين مكان براي اجرايي شدن سياست هاي تدوين شده توسط سازمان شيلات ايران است. طبق قانون سازمان دامپزشكي كشور بايد در محل تخليه صيد حضور داشته باشد و در همه بنادراين نظارت توسط نمايندگان سازمان دامپزشكي انجام مي شود.
سه شنبه 21 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: موج]

[مشاهده در: www.mojnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 473]