3ميليون بليت بدون تماس در دست مسافران مترو است

واضح آرشیو وب فارسی:ایسکانیوز: مديرعامل شركت بهره برداري راه آهن شهري تهران و حومه: اعزام دو دقيقه اي هر قطار به 650 ميليون يورو نياز دارد// 3ميليون بليت بدون تماس در دست مسافران مترو است

تهران- خبرگزاري ايسكانيوز: مديرعامل شركت بهره برداري راه آهن شهري تهران و حومه گفت: اعزام دو دقيقه اي هر قطار به 650 ميليون يورو اعتبار نياز دارد.

به گزارش روز سه شنبه خبرنگار باشگاه خبرنگاران دانشجويي ايران "ايسكانيوز"، مهندس جعفر ربيعي شب گذشته در يك گفتگوي تلويزيوني شبكه حمل و نقل ريلي تهران را طي مقايسه اي با ساير كلان شهرها عقب تر دانست و اعلام داشت: تهران در مقايسه با ساير شهرهاي بزرگ دنيا همچون پاريس، لندن، نيويورك و توكيو از نظر شبكه ريلي درون شهري عقب مانده تر است چرا كه در اين كلان شهرها، بيش از 300 كيلومتر شبكه حمل و نقل ريلي درون شهري وجود دارد، در حالي كه در حال حاضر در تهران تنها 93 كيلومتر از خط متروي خود را راه اندازي كرده است.
وي با بيان اينكه در خط متروي تهران 430 كيلومتر ديده شده است افزود: تهران تنها هشت خط داخلي و چهار خط اكسپرس (حومه به حومه) دارد كه در حال حاضر نيمه راه را هم طي نكرده ايم و براي رسيدن به 430 كيلومتر به برنامه ريزي بزرگي در شهرداري و دولت نياز داريم.
مديرعامل شركت بهره برداري راه آهن شهري تهران و حومه با اشاره به تراكم هاي فعلي در متروي تهران و شلوغي بيش از حد خاطرنشان كرد: در حال حاضر زمان اعزام قطار به ايستگاه ها در صبح و بعد از ظهر چهار دقيقه يك قطار است كه اين عدد زياد بوده و بايد به دو دقيقه يك قطار نزديك شود.
وي تاكيد كرد: براي اعزام دو دقيقه اي قطارها به 650 ميليون يورو نياز است كه در اين ميان به 65 قطار داخلي براي شهر تهران و مسير تهران- كرج نيازمنديم.
به گفته مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران، اقدامات لازم براي خريد قطارها انجام شده و چون سازنده قطارها شركت هاي داخلي هستند اين انتظار وجود دارد كه تا اواخر سال جاري قطارهاي جديد وارد ناوگان حمل و نقل عمومي شوند.

* تصميم اقتصادي صحيح مسافران فرهنگ جديدي به وجود مي آورد
مهندس ربيعي درخصوص نحوه فرهنگ سازي در متروي تهران فرهنگ سازي را همراه با دو مقوله مستقيم و غير مستقيم عنوان كرد و اعلام داشت: تنوع هاي بليط در متروي تهران به گونه اي است كه بدون الزام مسافران خودشان به سمت استفاده از بليط هاي اعتباري رفته اند و ضمن آگاه شدن از فاصله هاي قيمت موجود، يك تصميم اقتصادي صحيح گرفته اند و فرهنگ جديدي ايجاد شده است.
وي تاكيد كرد: 60 درصد مسافران تهران از بليط هاي اعتباري يك ساله استفاده مي كنند و در حال حاضر سه ميليون بليط بدون تماس در دست شهروندان و مسافران مترو وجود دارد./01 /187/120
سه شنبه 7 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسکانیوز]

[مشاهده در: www.iscanews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 311]