واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: iman game17th March 2009, 05:04 PM(کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند) (کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند) مديرعامل شركت تاسيسات دريايي خبر داد: کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند آماده حضور در فازهاي 27 و 28 پارس جنوبي هستيم خبرگزاري فارس: مديرعامل شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي گفت: توسعه فازهاي 20 و 21 به ما و شركت اويك ابلاغ شده و براي حضور در فازهاي 27 و 28 نيز آمادگي داريم. به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، مسعود سلطانپور در نشست خبري با خبرنگاران در تشريح فعاليتهاي يك سال اخير شركت اظهار داشت: سال 87 را با موفقيتهاي نسبي خوبي پشت سر گذاشتيم. وي افزود: در سال جاري پروژه خط لوله سيري به عسلويه به ارزش 200 ميليون يورو به طول 293 كيلومتر و با قطر 32 اينچ به اتمام رسيد. اين پروژه با هدف انتقال گاز ميدان سلمان به جزيره سيري و از آنجا به عسلويه براي استفاده شبكه سراسري در ايام سرد به اجرا در آمد. به گفته وي، خط لوله فازهاي 9 و 10 نيز با حداقل تاخير زماني احداث شد. از آنجايي كه عمليات حفاري بطور همزمان انجام ميشود، منتظريم دكل حفاري كار خود را به اتمام برساند تا ما نيز اقدامات تكميلي را انجام دهيم. مديرعامل شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي يادآور شد: احداث خط لوله 18 اينچ دو سكوي فاز يك پارس جنوبي نيز اوايل زمستان به اتمام رسيد و تحويل كارفرما شد. اين اقدام افزايش توليد گاز اين فاز را به همراه دارد. وي افزود: پروژه ديگري كه در سال جاري به اتمام رسيد، لولهگذاري ميدان سلمان به طول 300 كيلومتر بود كه 70 كيلومتر بود كه 70 كيلومتر آن در داخل حوزه و 230 كيلومتر آن از سلمان به سيري و از سيري به سكوي مبارك امارات بود. سلطانپور در تشريح پروژههاي جاري شركت نيز گفت: بخش دريايي فازهاي 17 و 18، 15 و 16 و ساخت عرشهها و خط لوله فاز 12 از جمله طرحهاي جاري شركت محسوب ميشود. به گفته وي، احداث خط لوله ميدان رشادت، پروژه فروزان و اسفنديار شامل بازسازي تاسيسات موجود و پروژه گازي ميدان سلمان براي توليد روزانه 258 ميليون فوت مكعب گاز با شركت پتروايران از ديگر پروژههاي حال حاضر ما است. مديرعامل شركت يادآور شد: فازهاي 18 و 17 در مجموع 47 درصد پيشرفت فيزيكي در بخش دريايي دارند كه سكوها و جكتهاي آنها آماده شده و فروردين ماه آماده نصب خواهد بود. خريد لولههاي جايگزين اين دو فاز نيز انجام شده كه با توجه به زمانبندي كل پروژه فعلا عمليات لولهگذاري در اولويت قرار ندارد. وي پيشرفت اين دو فاز در زمينه مهندسي طرح را بيش از 85 درصد اعلام كرد و گفت: سفارش خريد تجهيزات آغاز شده و كل پروژه حدود 50 درصد پيشرفت فيزيكي دارد. فازهاي 16 و 15 نيز وضعيت مشابهي با اين دو فاز دارند و عمليات نصب جكتهاي آنها پس از نصب جكتهاي فازهاي 17 و 18 انجام خواهد شد. اميدواريم نصب 4 جكت اين فازها بهار سال آينده به اتمام برسد و عمليات حفاري آغاز شود. سلطانپور تصريح كرد: كار مهندسي خط لوله فاز 12 نيز تقريبا به اتمام رسيده، خريد لولهها انجام شده و 80 درصد لولهها به يارد خرمشهر يا بندر امام (ره) حمل شده است. اين پروژه نيز امكان اجرا از بهار سال آينده را دارد. در زمينه ساخت عرشههاي اين فاز نيز كار مهندسي حدود 60 درصد پيشرفت داشته، تقاضاي خريد مصالح فولادي عرشهها داده شده كه بخشي از آنها خريداري و حمل و بخش ديگر نيز در مرحله سفارش و ساخت قرار دارند. به گفته وي، قراردد توليد گاز ميدان فروزان حدود 2 ماه قبل نهايي شد كه قسمتي پيش پرداخت آن پرداخته شده، كار مهندسي آغاز و حدود 25 درصد پيشرفت دارد. مديرعامل شركت تاسيسات دريايي با اشاره به آخرين وضعيت پروژه خط لوله ميدان رشادت گفت: با توجه به طولاني شدن مدت زمان اجراي اين پروژه مناقصه آن مجددا اجرا شد كه اميدواريم بتوانيم برنده شويم. وي افزود: توسعه فازهاي 20 و 21 نيز به شركت اويك و شركت ما ابلاغ شد كه منتظر امضاي قرارداد آن هستيم. براي حضور در فازهاي 27 و 28 نيز اعلام آمادگي كردهايم. به گفته وي اواخر سال جاري در پروژه هيرانيما در كشور هند برنده شديم كه شامل بازسازي تجهيزات سكوها و لولهگذاري در دو فيلد نفت و گاز بمبئي است. ارزش اين قرارداد 212 ميليون دلار بوده ولي هنوز به امضا نرسيده است. وي افزود: با توجه به اينكه تجهيزات چرخنده پروژهها نظير توربينها، كمپرسور، توربو پمپها و غيره متناسب با ابعاد و نياز فازها در كشور توليد نميشود آنها را از خارج خريداري ميكنيم ولي اغلب تجهيزات ثابت و اقلام عمده نظير لولهها، مخازن، كابل و غيره را از داخل خريداري ميكنيم. سلطان پور گردش مالي شركت در سال 86 را حدود يك ميليارد و 50 ميليون دلار اعلام كرد و گفت: از اين رقم حدود 600 ميليون دلار آن سهم داخلي در بخش پيمانكاري و تامين تجهيزات است. وي در خصوص تاثير كاهش قيمت نفت و بحران اخير اقتصادي دنيا بر فعاليتهاي شركت گفت: به هر حال با توجه به اختصاص 6 درصد درآمد نفتي به طرحهاي نفتي و گاز كشور و 3 درصد به توسعه پارس جنوبي از آنجا كه قيمت نفت كاهش يافته، لذا ميزان درآمد نفتي و بالتبع مبالغ اختصاص يافته به اين طرحها كاهش مييابد. به گفته وي، براين اساس بايد اولويت اجراي طرحها بازبيني شده و يا اينكه از منابع ديگري اين كسريها جبران شود. وي درباره وضعيت فني و عملكردي شركت تاسيسات دريايي تصريح كرد: شركت تاسيسات دريايي در منطقه و به ويژه در بين شش كشور عربي تنها شركتي است كه تاييديه فني از شركت آرامكو را دريافت كرده است. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 380]