واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا، سيد مجتبي شفيعي در هجدهمين مجمع عمومي عادي ساليانه اتحاديه تاکسيراني هاي شهري کشور در اصفهان، اختصاص خودروي لوکس و با کيفيت به عنوان تاکسي را براي رفاه حال شهروندان يک ضرورت دانست و بر اولويت تامين آن در داخل کشور تاکيد کرد. وي با تاکيد بر طرف کردن ضعف هاي تاکسيراني با همکاري کليه سازمان ها گفت: در بخش حمل و نقل، نگاه ويژه اي به شهروند مداري شده و بايد با رويکرد ملي بار مالي و هزينه اي را از دوش مردم برداشت. وي اظهار داشت: در جلسه آتي شوراي حمل و نقل و ترافيک، ضوابط مربوط به خودروهاي تاکسي تصويب مي شود که با اجراي اين ضوابط بيشتر خودروها و در راس آن پرايد از رده تاکسي بودن خارج خواهد شد. وي گفت: امسال بهبود ناوگان حمل و نقل عمومي شامل اتوبوس، ميني بوس و تاکسي و ارتقاءکيفي خودروها دو رويکرد مهم دولت در بخش حمل و نقل عمومي است و بايد در طرح نوسازي و توسعه اين ناوگان از طريق سازمانها و اتحاديه ها پيگيري هاي لازم انجام شود. شفيعي افزود: در سال هاي اخير به علت وجود برخي مشکلات، تخلفات و کم کاري ها اعتماد مردم به سازمان تاکسيراني ضعيف شده و بايد براي کسب اعتماد کامل مردم تلاش کنيم. مدير کل حمل و نقل و ترافيک وزرات کشور با اشاره به اينکه در زمان حاضر يک ميليون و هفتصد هزار دستگاه وانت بار در کشور وجود دارد که تحت مديريت هيچ سازماني قرار ندارند، بر لزوم برنامه ريزي براي ساماندهي وانت بارها تاکيد کرد. وي از تحويل موسسات خودرو کرايه به شهرداريها و همچنين قرار دادن آژانسها در مجموعه تاکسيراني سخن گفت و اضافه کرد: براي اجراي اين طرح توافقات مناسبي با مسئولان صورت گرفته زيرا آژانسها عملکردي جز تاکسيراني در شهر ندارند. وي با اشاره به اجرايي شدن قانون هدفمند کردن يارانه ها در ماههاي آينده افزود: قطعا با اجراي اين طرح حجم عظيمي از سيستم تاکسيراني درگير خواهد شد و اين امتحاني براي ما خواهد بود چرا که اگر نتوانيم قيمت ها را کنترل کنيم و سرويس دهي مناسب وجود نداشته باشد، مديريت اين طرح تحت الشعاع قرار مي گيرد. مدير کل حمل و نقل و ترافيک وزارت کشور گفت: اگر همه يارانه هاي سوخت با اجراي طرح هدفمند کردن يارانه حذف شود، هزينه جابجايي يک مسافر حدود 25درصد افزايش مي يابد و براي پيشگيري از افزايش قيمت ها به صورت کاذب، مديران بايد ضمن ارتباط موثر با رانندگان بر عملکرد انها نظارت داشته باشند. وي تصريح کرد: در آستانه انقلاب اقتصادي کشور با طرح هدفمندي يارانه ها، بايد جلو تخلفات گرفته شود و مديران و دست اندرکاران حوزه حمل و نقل کشور بايد اين موضوع را مديريت کنند. وي با تاکيد بر نياز نوسازي ناوگان حمل و نقل و عمومي از طريق توليدات با کيفيت داخلي و در صورت نياز با واردات افزود: مشکلات در حالي است که عمر ناوگان حمل و نقل عمومي در ايران بيشتر از هفت سال نيست در صورتي که در کشورهاي پيشرفته عمر ناوگان حمل و نقل به بيش از ده سال نيز مي رسد. وي با اشاره به اينکه در طرح توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي، امسال 36هزار دستگاه تاکسي قرار داده شده که 10هزار دستگاه آن ون مي باشد، افزود: تامين اين خودروها از توليدات با کيفيت داخلي در اولويت است. وي تصويب طرح تبليغات در ناوگان حمل ونقل عمومي کشور را گامي براي ايجاد درامد براي سازمانها و همچنين رانندگان عنوان کرد و افزود: در بخش اتوبوسراني، اين تبليغات از سالهاي قبل به صورت غير قانوني انجام مي شد و با تصويب اين طرح، در بخش تاکسيراني تابلوهاي کوچکي بر روي سقف خودروها نصب مي شود که علائم تبليغاتي در دو طرف آن قابل رويت است. وي توسعه جايگاههاي اختصاصيCNG براي تاکسي ها را در کلان شهر ها يک طرح مهم دانست و افزود: براي شهر تهران بيست جايگاه CNG و براي کلان شهرهاي ديگر نيز از طريق پايانه هاي تاکسيراني شرايطي فراهم شده که تاکسي ها در محل پايانه ها به راحتي سوختگيري کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 283]