محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854990031
چكه واسكازين
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: alirezasaberi10th September 2008, 09:27 PMسلام دوستان من يه پرايد 84 دارم مدتيه كه از ليور دنده گيربكس واسكازين چكه ميكنه.دنده عقب هم بد جا ميره يه مكانيك ميگه بايد كل گيربكس تكه تكه بشه تا كاسه نمدش عوض بشه كه به ريسكش نميارزه باهاش سر كن و يا واسكازين غليظ بريز. يه مكانيك ميگه كار من نيست ولي راحت كاسه نمدش عوض ميشه. به نظر شما چطوري مشكل رو حل كنم؟ واسكازين غليط تو زمستون اذيت نميكنه؟چه ماركي با چه غلظتي بريزم ؟ ممنون ميشم راهنماييم كنيد Racer BoY11th September 2008, 12:28 AMاين مورد كم كم شديد ميشه و تا اون زمان ممكن هست به قطعات بيشتري از جعبه دنده صدمه برسه دوست عزيز كار اصولي را انجام دهيد استفاده از غلظت بالاتر يك راه حل موقتي و تا اندازه اي نابخردانه است. انگار كه خودتان سر خودتان را شيره بماليد. فكر اين را بكنيد كه در راه و جاده اي اين خودرو شمارا در مسير بگذارد آنوقت حتما خواهر و مادر آن تعميركار را حسابي ياد خواهيد كرد!!!! بهترين راه حل مراجعه به نمايندگي مجاز شركت هست . كارشناسان تعميرگاه نمايندگي هرچه كه باشند وضعشان از اين تعميركاري كه براي تعويض يك كاسه نمد ميخواهد گيربكس را تكه تكه كند بهتر است. alirezasaberi13th September 2008, 01:26 PMمتشكرم ماشين رو به نمايندگي بردم. اتفاقا اونها هم گفتن بايد گيربكس تكه تكه بشه! . تن در دادم و قراره بيچاره رو فردا ببرم تكه تكه كنند. نمايندگي گفت واسكازين پارس 140 بخرم و ببرم. يك تعويض روغني گفت " براي ماشين شما پارس 140 تك درجه بدرد نميخوره و بايد واسكازين اتومات بخرم " من كه نفهميدم منظورش چي بود ولي به شك افتادم. اگه در مورد واسكازين مناسب هم راهنماييم كنيد ممنون ميشم اساسي قربانتان Racer BoY13th September 2008, 11:20 PMشايد من متوجه نشدم اگر منظورشان باز كردن دو قسمت گيربكس از هم باشد كه حق دارند. هرچه ان رقم بالاتر باشد روغن سفت تر است و هرچه كمتر باشد شل تر ميشود . همان گرانروي روغن كه در دروس سال هاي دبيرستان خوانديد. خودموني اش اين هست واسكازين 140 سفت تر هست و واسكازين 70 شل تر هر كدام براي يك آب و هوا و فصلي مي باشد. من تصور مي كنم واسكازين 140 براي پرايد زياد باشد و جا رفتن دنده ها را با مشكل و سفتي و سختي مواجه كند مخصوصا در روزهاي سرد زمستان يا چند دقيقه اول حركت در دنده هاي يك و دو اين را هم بگويم خوبي واسكازين 140 اين است كه لرزش دنده كمتر مي شود و از لقي آن كاسته مي شود كه حس بهتري به راننده وسيله منتقل خواهد شد . براي فصل سرما واسكازين 70 ي ا 85 يا 90 توصيه شده بستگي به وضع سرماي شهر براي فصول گرمتر تا 140 نيز مشكلي ايجاد نمي كند حالا كه تابستان را پشت سر گذاشتيم استفاده از واسكازين 140 منطقي نمي باشد. alirezasaberi17th September 2008, 09:18 PMآقا دستتون درد نكنه شيرفهم شدم ماشين رو هم بردم نمايندگي رفع چكه كرد و روغن 140 پارس ريخت ولي هنوز دنده ها مخصوصا دنده عقب سفت هستند بازم ممنون Racer BoY18th September 2008, 11:25 AMپس چرا باز هم روغن 140 استفاده كرديد ؟ براي جا زدن دنده عقب در خودرو پرايد ابتدا دنده را به چهار ببريد و سپس با يك حركت پيوسته بي توقف دنده عقب را جا بزنيد. alirezasaberi18th September 2008, 12:36 PMوالا منم اصرار كردم كه نزنه ولي گفت چون گيربكس باز و بسته شده بايد بزنيم بعد از 15000تا كاركرد روغن اتومات بريز! منم گفتم چشم. راستش كلافه شده بودم Racer BoY18th September 2008, 03:27 PMمهم نيست ناراحت نباشيد فقط يادتان باشد با سرد شدن هوا كمي ممكن است جا رفته دنده 1 و 2 در ابتدا حركت مشكل باشد ونياز به فشار بيشتر به دسته دنده باشد چند دقيقه اول را با دنده يك طي كنيد اين كار در فصل سرد هم به آرام گرم شدن موتور كمك مي كند و هم جعبه دنده و آن ها را از صدماتي كه معمولا در اين فصل به خودرو مي رسد در اثر گرم كردنها غير اصولي حفظ مي كند. سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 5997]
-
گوناگون
پربازدیدترینها