تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837664506
متاسفانه گمرك ايران سياسي عمل مي كند
واضح آرشیو وب فارسی:سازمان خبری اقتصاد ایران: متاسفانه گمرك ايران سياسي عمل مي كند
عضو انجمن حمل و نقل بين المللي :تهران - خبرگزاري اقتصادي ايراناكونيوز: عضو انجمن حمل و نقل بين المللي گفت:گمرك براي حمايت از بخش هاي تجاري،صنعتي و كشاورزي متاسفانه سياسي عمل كرده و در راستاي حمايت از اين بخش ها ناچار به بالا نگه داشتن تعرفه هاست كه اين امرمنجر به چالش گمرك با برخي ساختارهاي اقتصادي شده است.
به گزارش خبرگزاري اقتصادي ايران،"همايون اسدي "در همايش بين المللي چابهار ، ترانزيت و توسعه محور شرق با بيان اينكه هم اكنون پيش نويس قانون جديد گمركي در كميسيون اقتصادي مجلس در حال بررسي است گفت:اين قانون تنها در حد بررسي است و هنوز به صحن علني مجلس نرفته است.
وي با اشاره به اينكه رئيس گمرك از مخالفان طرح پيش نويس قانون جديد گمرك در مجلس است گفت: تاكنون وي مانع تصويب اين قانون شده است و هر چند كه اين قانون بر اساس مولفه هاي حمل و نقل تجارت و گمرك جهاني تدوين شده است ولي همچنان مخالفت خود را اعلام كرده و از تصويب آن جلوگيري مي كند.
اسدي در ادامه به چالش هاي گمرك با بخش هاي تجارت،صنعت و كشاورزي اشاره كرد و افزود: بخش هاي مختلف و نهادهاي تجاري خواستار آزاد سازي تجارت از سوي گمرك هستند.
وي اظهار داشت: گمرك براي حمايت از بخش هاي يادشده سياسي عمل كرده و در راستاي حمايت از اين بخش ها ناچار به بالا نگه داشتن تعرفه هاست كه اين امرمنجر به چالش گمرك با برخي ساختارهاي اقتصادي شده است.
عضو انجمن حمل و نقل بين المللي با بيان اينكه ترانزيت براي كشور جنبه سياسي دارد خاطر نشان كرد: اقتصاد كشور به هر ميزان قدرت داشته باشد تفاهم و گفتگوي كشورها نيز افزايش يافته ودر آمد نيز بيشتر مي شود اين در حالي است كه هم اكنون ظرفيت بنادر ما از 120 ميليون تن به 15 ميليون تن رسيده است.
وي با بيان اينكه ترانزيت كشور از رشد منفي برخوردار است افزود: در سال قبل رشد ترانزيت كشور منفي بوده تا جايي كه ظرفيت 11 ميليون و 645 هزار تني ترانزيت به 8 ميليون و 500 هزار تن كاهش يافته است.
اسدي اذعان داشت: ترانزيت كالاهاي نفتي و غير نفتي تا سال 1984رشد مثبتي داشت؛ اما در سال گذشته با كاهش 30 درصدي در اين بخش مواجه شديم.
انتهاي پيام//
يکشنبه 5 خرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سازمان خبری اقتصاد ایران]
[مشاهده در: www.econews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 361]
-
گوناگون
پربازدیدترینها