تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818890724
اصول نگهداری از باطری
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: hoomankhan746817th July 2006, 03:05 AMباطری یکی از اجزای مهم خودرو برای راه اندازی به حساب میاد بنابراین دانستن شرایط نگهداری از اون خیلی مهمه. حتما تابحال با صحنه های روشن نشدن خودروها رو به خاطر عدم شارژ کافی باطری مشاهده کردید و یا خودتون گرفتار این مشکل شدید که میتونه ناشی از مستهلک شدن باطری باشه. - عواملی که به کاهش عمر باطری سرعت می بخشند عبارتند از : 1- خوردگی قطبین باطری (محل های اتصال بست هایی که به موتور و دیگر اجزا میروند) که ناشی از عدم تمیز کردن و شستن به موقع است. 2- توجه نکردن به میزان آب باطری موجود در خانه های باطری و یا مخلوط شدن مواد مخرب با آن. 3- نشت کردن آب باطری از خانه ای به خانه ی دیگر باطری. - نحوه صحیح نگهداری از باطری : 1- در صورتی که به مدت زیادی از خودرو استفاده نمیکنید باطری را از روی خودرو باز کنید. 2- از شارژ کردن اضافی باطری بپرهیزید. 3- سعی کنید هر هفته میزان آب اسید و تمیز بودن قطبین باطری را کنترل کنید. 4- سعی کنید اتومبیلتان را بیشتر در مکان های گرم پارک کنید (عمر باطری در اثر سرمای زیاد کاهش میابد). 5- برای سرویس کامل قطبین باطری از آب جوش استفاده کنید و پس از تمیز کردن سطح آن٬ از مقدار کمی گریس برای جلوگیری از خوردگی استفاده کنید. این عمل معمولا هر دو ماه یکبار باید انجام گیرد. 6- از جا به جایی زیاد باطری پرهیز کنید و در هناگم پر کردن خانه ها از آب اسید مراقب باشید زیرا ریختن آب اسید بر روی بدنه خودرو باعث پوسیدگی آن میشود. برای جا زدن بست ها از آچا استفاده کنید و هرگز با ضربه زدن سعی نکنید که بست ها را به جای خودشان بزنید. - چگونه خراب بودن باطری را تشخیص دهیم؟ در هنگام روشن بودن خودرو یکی از بست های قطبین باطری را بردارید٬ در صورتی که موتور روشن بماند اشکال از باطری است ولی اگر خودرو خاموش شد معلوم میشود که اشکال از شارژ توسط دینام است٬ برای چک کردن دینام به یک باطری ساز معتبر مراجعه کنید. اگر در شرایط بخصوصی هستید٬ میتوانید با پرهیز از روشن کردن وسایل جانبی خودرو٬ موتور را تا سه الی چهار ساعت با همان باطری روشن نگه داشت و به راه ادامه داد. توجه داشته باشید که عمر باطری در صورت سرویس به موقع هم از جهار پنج سال بیشتر نمیشود Racer BoY21st August 2006, 07:02 PMبند الحاقی: هیچ وقت از باتری بیش از مقدار مجاز بار نگیرید و در صورت نصب وسایل اضافی بیش از حد مثل یخچال.مانیتور.سیستمهای آنچنانی صوتی و... حتما نسبت به تعویض یا تقویت باتری و بعضی از قسمتهای دیگر(مثل دینام) یا نصب خازنهای اصل و استاندارد اقدام کنید. ebadian17th September 2006, 10:39 PMاز باطری با ظرفیت امپر مناسب برای خودرو استفاده کنید چون ظرفیت پایین باعث خرابی سریعتر ان خواهد شد ****************** دادن ادرس سايت ممنوعه حسین اقا3rd June 2007, 06:17 AMسلام باطری اتمی بهترین باطری عمر زیاد حدود 5سال با گارانتی و چراغ شارژ-خرابی-احتیاج به شارژ-میباشد من دارم حدود 2ساله کره ای اصلش خوبه با بالاترین امپر farzadba8th June 2007, 10:38 AMبا درود خدمت دوستان اگر امکان دارد کمی هم در رابطه با باتریهای بدون نیاز به نگهداری یا اصطلاحا باتری های خشک نیز توضیح بفرمایید با احترام hoomankhan74688th June 2007, 01:28 PMبا درود خدمت دوستان اگر امکان دارد کمی هم در رابطه با باتریهای بدون نیاز به نگهداری یا اصطلاحا باتری های خشک نیز توضیح بفرمایید با احترام باتريهاي خشك اصول كاركردشون مثل باتريهاي معمولي هست مثلا باتريهاي قلمي كه خودمون استفاده ميكنيم اما در باتريهاي خشك مواد قوي تري بكار گرفته شده و نياز به نگهداري ندارند و كاملا سيلد شده هستند توي بازار هم انواع مختلفي داره با ماركهاي مختلف و ساخت كشورهاي مختلف اما بهترين نوعش ساخت المان هست بسته به نوع مصرفتون ميتونيد با امپر هاي مختلفي باتري رو خريداري كنيد همچنين ميتونيد با ماركهاي با كيفيت متوسط تر براي مصرف معمولي (اگر سيستم صوتي نداريد)استفاده كنيد كره ايي ها هم در ردهبعدي از نظر كيفيت قرار ميگيرن اگر مايل بوديد بفرماييد تا برخي از ماركهاي مطمين رو بهتون معرفي كنم farzadba26th June 2007, 01:44 AMبا درود اگر در مورد مارک و مدلهای مختلف باتری خشک هم توضیح بفرمایید ممنون می شم. دوم اینکه این باتری ها هم به هر حال اسید- سرب هستند. اما آیا باتری های نیکل کادمیوم هم برای استفاده های خودرویی تجاری شده یا هنوز خیر hoomankhan746830th June 2007, 08:45 PMبا درود اگر در مورد مارک و مدلهای مختلف باتری خشک هم توضیح بفرمایید ممنون می شم. دوم اینکه این باتری ها هم به هر حال اسید- سرب هستند. اما آیا باتری های نیکل کادمیوم هم برای استفاده های خودرویی تجاری شده یا هنوز خیر ماركهاي تقريبا مناسبش اينا هستن تو كرهايي ها جاگوار ،پوما،دلكور و تو الماني ها هم وارتا و بوش خوبن تو باتريهاي خودرو از نيكل كادميوم استفاده نمي شه و فكر ميكنم هنوز جنبه تجاري در صنعت خودرو پيدا نكرده الان تو باتريهاي قديمي از اسيد استفاده ميشه همونا كه بايد اب اسيد داخلش بريزي و به قولي نياز به نگهداري داره يه سريا هم كمتر به نگهداري نياز دارن كه درپوششون بصورت پرس شده است بهشون سيلد اسيد هم ميگن تو اين نوع باتريها از سرب براي صفحات استفاده شده يه نوع باتري ديگه هم هست كه نياز به نگهداري نداره يا همون باتري هاي خشك هستن كه در اونها از كلسيم هم استفاده شده 658203rd March 2008, 11:02 AMهنوز ده ماه از آغاز به کار باطری خشکی که تهیه کرده بودم نگذشته که با خالی شدن اون ومشکی شدن چراغ مربوطه مواجه شدم .باطری 74آمپر مارک جگوار کره ای روی خودروی RDiمدل اواسط هشتادوسه . باوجود گارانتی به محل خرید مراجعه واقدام به شارژ حدود چهارساعتی آن نمودم که بعداز دوروز مجدد خالی شد.لازم به ذکر است بنده معمولا هفته ای یکبار از خودرو استفاده میکنم یعنی استارت میخوره. بار دوم با راهنمایی فروشنده به محل اصلی پشتیبانی از گارانتی رفتم که در تست اولیه با دستگاه عیب یاب باتری معیوب نشان داده شد ولی بعداز اتصال به ترانس شارژ کننده و تست مجدد با عیب یاب ظاهرا سالم نشان داده میشد که به نظر من که کاملا مسخره بود به هرحال قرار بر این شدتا باتری یک روز آنجا بماند تا وضعیت آن مشخص شود سئوال من این است 1-ایا توقف یک خوردو برای مدتی شبیه یک هفته دلیل موجهی برای خالی کردن یک باطری اتمی یا خشک میباشد آن هم با طول عمر زیر یکسال 2-برق دزدی یک خودرو بدون هیچ علت خاصی امکان پذیر است؟؟؟ Racer BoY6th March 2008, 12:34 PMبله برق دزدی امکان پذیر است. البته اینطور نیست که بدون هیچ علت خاصی باشد مطمئنا دلیل خاصی دارد. یک اتصال کوچک. شل بودن یک سیم یا یک اتصال. نصب غیر استاندارد لوازم برقی و پر مصرف. خرابی دینام. موارد دیگر . ادامه استفاده از خودرو با این شرایط ممکن است به شدت به سیم کشی و مدارات مختلف آن صدمه بزند. بهترین کار این است که ماشین را نزد یک برقکار با تجربه ببرید. راحل9th July 2008, 02:57 PMبا درود اگر در مورد مارک و مدلهای مختلف باتری خشک هم توضیح بفرمایید ممنون می شم. دوم اینکه این باتری ها هم به هر حال اسید- سرب هستند. اما آیا باتری های نیکل کادمیوم هم برای استفاده های خودرویی تجاری شده یا هنوز خیر نقاط ذوب فلزات کادمیوم و نیکل چقدر است و موارد استفاده از باتری های شارژی نیکل کادمیوم چیست؟ kiana 8326th August 2008, 12:36 AMدوستان عزیز باطری پراید من با زدن استارتمنفجر شد به نظر شما علت چی می تونه باشه؟ با توجه به این که دینام و آفتامات سالم بودند؟ من باطری اتمی stone ساخت کره خریدم این باطری خوبه یا بد؟60 آمپر NAGHRAHI31st October 2008, 10:40 PMسلام. دوستان برای پراید باطری نیاز دارم. اتمی بهتره یا معمولی؟در مورد عمر باطری اتمی و تاریخ تولید هم اگر اطلاعاتی دارید ممنون میشوم ارایه کنید. kiana 8331st October 2008, 11:01 PMباتری اتمی بد نیست من دارم ازش استفاده می کنم و راضی هستم. saber_1136131st October 2008, 11:38 PMسلام. دوستان برای پراید باطری نیاز دارم. اتمی بهتره یا معمولی؟در مورد عمر باطری اتمی و تاریخ تولید هم اگر اطلاعاتی دارید ممنون میشوم ارایه کنید. باطری اتمی بسیار بهتر از باطری های معمولی است . عمر باطری اتمی در حدود 5 سال است و عمر باطری معمولی حداکثر 2 سال است skyworld26th July 2010, 01:44 PMدوستان عزیز باطری پراید من با زدن استارتمنفجر شد به نظر شما علت چی می تونه باشه؟ با توجه به این که دینام و آفتامات سالم بودند؟ من باطری اتمی stone ساخت کره خریدم این باطری خوبه یا بد؟60 آمپر ترکیدن باطری به دلیل اتصال دو قطب باطری صورت گرفته شاید اتصال در ابتدای سیم های ورودیه استارت صورت گرفته سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28307]
-
گوناگون
پربازدیدترینها