تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 4 آذر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):زيد بن خالد جُهَنى: پيامبر خدا صلى الله عليه و آله از هيچ نمازى به نماز ديگر مشغول...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1833080396




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

جای خالی شاسی بلندها در سبد خودروسازان


واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: جای خالی شاسی بلندها در سبد خودروسازان چهار خودرو ساز چینی به نام های BYD، جیلی، لیفان و سایک از قصد خود برای ورود به این بازار در سال جاری خبر داده اند. با این حال این کشور دارای شاسی بلندسازانی نیز هست که هر سال مدل های جدید خود را وارد بازار می کنند. صنعت خودروسازی کشور با اینکه سابقه ای 50 ساله دارد اما در حقیقت طفلی چند ساله است که تازه توانسته روی پای خود بایستد.به گزارش «پرشین خودرو» ، چنانچه سابقه را ملاک مقایسه بدانیم قطعا کره جنوبی برعکس قضیه خیلی هم عقب تر از ماست اما پیشرفت و توسعه و قابلیت ها حکایت دیگری دارند.در بین اخباری هم که در حوزه خودرو و خودروسازی می گذرد هیچ شباهتی میان ایران و کره جنوبی نیست؛ آنها صحبت از بازارهای اروپایی و رقابت با فولکس و بی ام و و بنز می کنند، اما چین تا دلتان بخواهد شبیه ماست یا اصلا ما مثل آنها شده ایم چرا که صنعت خودرو این کشور نیز همانند ایران، شریک بی چون و چرای تجاری خود تازه چند سالی هست که استارت کار را زده است.در روزگاری از صنعت و اقتصاد به سر می بریم که دیگر مجالی برای مقایسه خود با کشورهایی امثال کره جنوبی نمی یابیم چرا که فرسنگ ها از ما در صنعت و تکنولوژی حداقل در خودروسازی جلوتر هستند و اصلا حالا که همه چیزمان از کالاهای صنعتی گرفته تا اسباب بازی ها چینی شده چه بهتر که الگوی ما در خودروسازی نیز چینی شود کمااینکه خودروسازان ما با توجه بیش از پیشی که به این کشور در سال های اخیر داشته اند بارها براین نکته صحه گذارده اند.در بین اخباری که در رسانه های خودرویی چین دیده می شوند این نکته را به وضوح می توان دریافت. در یکی از این خبرها آمده بود که چین استارت کار را در شاسی بلندها زده و شدیدا به دنبال کسب تکنولوژی و تولید در این عرصه است.آنچه مایه اشتهای سیری ناپذیر چین در همه عرصه ها شده بازار شگفت انگیز این کشور است. شاسی بلندها پس از آنکه شاهد 40 درصد کاهش فروش در چین در سال 2009 بودند اماسال 2010 را با فروشی دو برابری به پایان رساندند.حالا خودروسازان داخلی و خارجی در این کشور خیز بلندی برای افزایش سهم خود در این بازار در سال های آینده برداشته اند. اما آیا این بازار با مازاد عرضه مواجه نخواهد شد؟چهار خودرو ساز چینی به نام های BYD، جیلی، لیفان و سایک از قصد خود برای ورود به این بازار در سال جاری خبر داده اند. با این حال این کشور دارای شاسی بلندسازانی نیز هست که هر سال مدل های جدید خود را وارد بازار می کنند.به علاوه نیسان و هوندا که دو بازیگر عمده در بزرگترین بازار جهان هستند نیز قصد دارند مدل های جدید شاسی بلند را برای سال جاری میلادی به این بازار تزریق کنند. ضمن اینکه خودروسازان لوکس نیز گوشه چشمی به این بازار دوخته اند و در صدد واردات شاسی بلندهای خود به چین هستند.به اعتقاد کارشناسان، قیاس بازار چین با ایران چندان نمی تواند مطلوب باشد چرا که ویژگی های جمعیتی دو کشور متفاوت از همدیگر است. اما باید در نظر داشت به نسبت جمعیت ایران می تواند بازاری حداقل یک دوازدهم چین داشته باشد. تنها در سال 2010 آئودی توانست 37 هزار Q5 را وارد این بازار کند. در حالیکه چین 47 درصد از 650 هزار خودرویی که سال گذشته وارد کرده است شاسی بلند بوده است.یانگ جیان یکی از کارشناسان بازار خودرو چین بر این عقیده است که مردمان این کشور در شهرهای بزرگ عموما به سوی خودروهای شاسی بلند متمایل شده اند و حتی از این تعبیر استفاده می کند که دیوانگی استفاده از شاسی بلندها به شهرهای کوچک چین نیز کشیده شده است و علت آن نیز بازاریابی و فعالیت هایی از این دست ذکر شده است.جدای از بازار مناسبی که این بخش از خودروها در بازار چین به دست آورده اند اما خودروسازان این کشور به دنبال تجربه خودروساز شدن سعی در رسیدن به تکنولوژی تولید شاسی بلندها دارند.در کشور ما نیز آنگونه که حداقل شواهد عینی بیانگر آن است مشتریان حداقل تمایل دارند در گام دومی که خودرو خریداری می کنند شاسی بلند سوار شوند. در این بخش به اعتقاد کارشناسان، بازار کشور ما نیز به سمت آنچه چین اکنون در آن مرحله قرار دارد در حرکت است، اما آیا خودروسازان داخلی تمایلی به تولید این خودروها دارند؟به نظر می رسد به دلیل شرایط حاکم بر تکنولوژی ساخت و بازار خودرو کشور خودروسازان دست کم تاکنون برنامه ای دال بر تولید این نوع خودروها ارائه نکرده اند یا حداقل آن را علنی در رسانه ها بیان نکرده اند. تنها شاسی بلندی که هم اکنون خودروسازان به تولید آن ادامه می دهند سوزوکی گراندویتارا است که ایران خودرو مونتاژ آن را به عهده دارد. پیش از این نیز در پارس خودرو شاسی بلند رونیز تولید می شد اما گویا از تولید این خودرو دیگر خبری نیست.در شرایطی که از بین خودروهای وارداتی شاسی بلندها شانس بیشتری برای فروش دارند به دلیل در دسترس نبودن آمار باز هم شواهد عینی و رویت این خودروها در خیابان ها نشان می دهد که مردم روی خوشی به این خودروها نشان داده اند و بازار خودرو کشور پتانسیل آن را دارد که خود تولیدکننده این نوع خودروها باشد و بازار خود را تامین کند.حال آنکه صنعت خودرو کشور به سمت جهانی شدن گام بر میدارد شاید منطق حکم میکند که در این زمینه نیز برنامه ای برای حضور در بازار حداقل در بازار داخلی کشور داشته باشند چرا که تنوع محصول رمز پیروزی خودروسازان مطرح جهانی است، به این امید که با برداشتن گام های تجربه در مراحل بعدی در بازارهای جهانی نیز حضور یابند.




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 383]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن