محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804093896
حداد عادل: مشکل ترافیک تهران در کارخانه های خودروسازی است
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: حداد عادل: مشکل ترافیک تهران در کارخانه های خودروسازی است گسترش مترو در کاهش آلودگی هوا موثر است و چنانچه مترو هم گسترش پیدا کند باید حساب و کتابی برای خودروهای شخصی باشد و اگر سطح تهران نیز مترو باشد باز هم با تولید بی حساب خودروی شخصی به مشکل بر می خوریم و افزایش خودروهای شخصی موجب ایجاد آلودگی هوا و ترافیک می شود.
شفاف: در حال حاضر ميزان شاخص آلودگي هواي تهران وضعيت آلودگي هوا را بالاتر از حد استاندارد قرار داده و پيش بيني مي شود وضعيت آلودگي هواي پايتخت در هفته جاری نيز بالاتر از حد استاندارد باقي بماند. این در حالی است که از نظر بسیاری از کارشناسان توسعه حمل و نقل عمومی برای کاهش آلودگی هوا موثر خواهد بود و از جمله قوانینی که می تواند به کاهش آلودگی هوای شهر تهران کمک کند تخصیص 1 میلیارد دلار به مترو تهران و کمک دولت به گسترش حمل و نقل عمومی است که متاسفانه تاکنون این مهم اجرایی نشده است. در همین حال دکتر غلامعلی حداد عادل رییس سابق مجلس شورای اسلامی ایران و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی شفاف با اشاره به آلودگی هوای تهران گفت: تا زمانی که تولید خودرو شخصی تشویق و روزانه هزاران خودروی شخصی وارد خیابان ها شود هیچ امیدی به اصلاح وضع رفت و آمد در خیابان ها و حل مشکل آلودگی هوا نیست. وی تصریح کرد: توسعه حمل و نقل عمومی فضا می خواهد و نمی توانیم به خیابان ها اتوبوس بیاوریم اما خیابان ها را از قبل پر از ماشین های شخصی کرده باشیم چراکه مسلما فایده ای نخواهد داشت و باید ابتدا برای خلوت کردن خیابان ها در درجه اول حدی برای ورود خودروهای شخصی به خیابان ها قائل شویم . رییس کمیسیون فرهنگی با اشاره به تولید زیاد خودروهای شخصی تاکید کرد: تولید زیاد خودروهای شخصی مانع گسترش حمل و نقل عمومی است و حل مشکل ترافیک و آلودگی هوا را در درون کارخانه های خودروسازی باید پیدا کرد. حداد عادل خاطرنشان کرد: گسترش مترو در کاهش آلودگی هوا موثر است و چنانچه مترو هم گسترش پیدا کند باید حساب و کتابی برای خودروهای شخصی باشد و اگر سطح تهران نیز مترو باشد باز هم با تولید بی حساب خودروی شخصی به مشکل بر می خوریم و افزایش خودروهای شخصی موجب ایجاد آلودگی هوا و ترافیک می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 297]
-
گوناگون
پربازدیدترینها