تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816579580
مبتكر زنجاني در گفتگو با ايسنا:سيستم IBS يك نوع ترمز خودكار در خودرو ميباشد
واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: مبتكر زنجاني در گفتگو با ايسنا:سيستم IBS يك نوع ترمز خودكار در خودرو ميباشد
خبرگزاري دانشجويان ايران - زنجانسيستم IBS يك نوع ترمز خودكار در خودرو ميباشد كه با استانداردهاي ايراني تطابق دارد. جواد چرمي، دانشجوي رشته مكانيك دانشكده الغدير زنجان در گفتگو با خبرنگار دانشگاه خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) منطقه زنجان، با بيان مطلب فوق افزد: با توجه به كاركرد كم ِ ترمزدستي ، اهم كار اين سيستم ، محسوس نمي‌باشد ، اين درحالي است كه ناخودآگاه ،ما در زمان‌هاي بحراني ، نياز به اين سيستم را احساس مي‌كنيم. در حالي كه اين سيستم به صورت خودكار و با توجه به موقعيت خودرو و مجموعه پدال‌ها ، يك مجموعه هوشمند بوده، از جان راننده محافظت مي كند. وي افزود: اين سيستم علاوه بر انجام عمل ترمزگيري (پارك)، نوعي سيستم امنيتي را براي ما فراهم مي‌كند كه مانع سرقت خودرو، نيز مي‌شود. لذا با اجراي سيستمي در خودرو، علاوه بر كنترل خودكار ترمز پارك، مزاياي ديگري نيز دارد. اين دانشجوي آموزشكده الغدير يادآور شد: اگر كودكي درون خودرو تنها باشد، ممكن است خودرو را از دنده خارج و يا اهرم ترمزدستي را آزاد كند ، كه اين عمل باعث حركت خودرو و ايجاد سانحه خواهد شد و اين سيستم به دليل قفل كردن هوشمند چرخ‌ها، مانع از حركت خودرو مي‌شود. چرمي در قسمت ديگري از سخنان خود گفت: در اين سيستم علاوه بر كنتاكت‌هاي اصلي سوئيچ، شش كنتاكت ديگر به صورت كاملاً منظم و رديفي كه به ECU متصل است ، بر روي سوئيچ بسته مي‌شود ، كه اگر ترتيب يكي از كنتاكت‌ها بر هم بخورد، باعث مي‌شود مدار، مسير جريان ارسالي به سولونوئيد را مسدود نمايد، به اين ترتيب سيستم ترمز هوشمند از مدار خارج نخواهد شد و خودرو بدون سوئيچ اصلي و با وصل كمان دستي كنتاكت‌هاي سوئيچ ، قادر به حركت نخواهد بود. مبتكر زنجاني در خصوص ديگر مزاياي اين سيستم اظهار داشت: در صورت بسته نبودن يكي از درهاي خودرو و يا بسته نبودن كامل كاپوت جلو ، واحد كنترل الكتريكي سيستم IBS ، اجازه حركت به خودرو را نخواهد داد، تا زماني كه نواقص اين چنيني رفع شود. وي ارتباط بين دانشجويان دو دانشگاه الغدير و پيام نور زنجان را در اين را در اين ابتكار، مهم ارزيابي كرد و افزود: حسين حسني و اسماعيل جعفري از همكاران من در ابداع اين سيستم مي‌باشند. چرمي در پايان از مسئولين در جهت كمك به مبتكرين جوان ، درخواست نمود كه به اين قشر، توجه توجه خاصي مبذول دارند. انتهاي پيام نظرسنجي نظر شما در مورد اين خبر نام پست الكترونيكي عنوان خبر پيام شما
چهارشنبه 25 ارديبهشت 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 297]
-
گوناگون
پربازدیدترینها