واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: سينين نام يكي از كشتيهاي، شركت كشتيراني ايران و هند است كه حركت خود را از بندرعباس به سمت چين آغاز كرد اما درست در روز 23 بهمن ماه سال گذشته اسير دزدان دريايي در درياي عدن شد، همان دزدان سومالي كه اكنون شهرتي جهاني يافته اند و انگار هيچ كس جلودارشان نيست. همسر شهريار كارگر بحرخزر مهندس چهارم موتورخانه اين كشتي در اين مورد به خبرنگار ايرنا، گفت: وقتي كشتي ناپديد شد، شركت تصور كرد كه غرق شده است، خودشان ميگفتند كه خوشحاليم كاركنان كشتي زندهاند و غرق نشده اند چون كشتي بسيار فرسوده بود. وي افزود: پس از آن، شركت از طريقGPS ديده بود كه كشتي با سرعت بالايي به سمت سومالي ميرود و بعد به واسطه عكسي كه ماهواره انگليسي از كشتي گرفته بود، از سالم بودن آن و زنده بودن دريانوردان آگاه شديم. همسر بحر خزر ميگفت: دزدان دريايي با شركت تماس گرفتهاند و تقاضاي باج كردهاند. مبلغ اوليه مورد نظر دزدان 11 ميليون دلار بود، اما شركت اعلام كرده است كه بيش از 4 ميليون دلار، نميتواند پرداخت كند. همسر اين دريانورد اسير، وضعيت روحي دريانوردان را بسيار بد توصيف كرد و گفت: آن طور كه همسرم ميگفت 30 تا 35 فرد مسلح بر روي عرشه كشتي هستند و همه اسيران را در اتاق فرماندهي كشتي جمع كردهاند، دزدها مدام تهديد ميكنند كه يا اسيران را ميكشند و يا كشتي را منفجر ميكنند و اين وضعيت روحي دريانوردان را وخيمتر كرده است. بحر خزر تنها يكي از 29 اسير كشتي سينين است كه در آخرين تماس تلفني، همسر و دو فرزندش را به كلي از بازگشت خويش نااميد كرد و تنها روح خود را متعلق به آنها دانست. محمد وافري؛ رييس هيات مديره انجمن صنفي دريانوردان تجاري ايران در گفتوگو با خبرنگار ايرنا، گفت: انجمن اگر چه توانايي پرداخت باج به دزدان دريايي را ندارد، اما در طرح مطالبات اجتماعي دريانوردان تمامي تلاش خود را به كار گرفته است و در اين چارچوب انجمن هم عضو گروه جهاني نجات دريانوردان (SOS) شده است و هم درخصوص وضعيت دريانوردان اسير كشتي سينين به مسوولين كشور نامههاي بسياري فرستاده است. وي افزود: هيچ ضمانتي براي حفظ جان اين افراد، وجود ندارد و مسوولين كشور بايد هرچه زودتر فكري به حال اين دريانوردان بكنند. وافري از اسارت 71 صياد شناورهاي سنتي در جزاير سومالي خبر داد و گفت: 30 ميليون مايل مربع فضا از سواحل چابهار و درياي عمان تا سومالي ناامن است و تامين امنيت با اين وسعت مسلما سخت است. وي گفت: بايد توجه داشت كه نيروي دريايي ارتش جمهوري اسلامي ايران نيز از سال گذشته فعاليتهاي خود را در آبهاي آزاد افزايش داده و سيزدهمين ناوگروه اعزامي نيروي دريايي ارتش در تاريخ 26 اسفند سال 89 براي اسكورت و تامين امنيت كشتيهاي تجاري و نفتكش به آبهاي آزاد بين المللي و منطقه حساس خليج عدن اعزام شد. حتي در ارديبهشت ماه سال جاري نيروي دريايي ارتش جمهوري اسلامي ايران، در پي دهمين درگيري با دزدان دريايي، كشتي كانتينربر دندل (Dandle) با پرچم مالت را از چنگ دزدان دريايي نجات دادند. امير دريادار حبيب الله سياري فرمانده نيروي دريايي ارتش جمهوري اسلامي ايران در تاريخ 28 خردادماه سال جاري در جمع خبرنگاران اعلام كرده بود كه از ارديبهشت ماه سال 88 تاكنون، نزديك به يكهزار فروند كشتي تجاري و نفتكش ايراني به طور مستقيم در آب هاي بين المللي توسط نيروي دريايي اسكورت شده و ارتش جمهوري اسلامي تنها در سال جاري بيش از سيزده مورد درگيري با دزدان دريايي داشته است . تهرام/م.ل.** 1396
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 148]