تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816222836
سهم یک درصدی ژاپنیها در بازار خودرو ایران
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
سهم یک درصدی ژاپنیها در بازار خودرو ایران عصر خودرو : سهم برندهای ژاپنی در بازار خودروهای سواری ایران به دو درصد هم نمیرسد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، آخرین بررسی‌های انجام شده نشان می‌دهد که سهم برندهای ژاپنی در بازار خودروهای سواری ایران در حدود 1.1 درصد است. هم‌اکنون برندهای ژاپنی تویوتا، سوزوکی، مزدا و نیسان در بازار خودروهای سواری ایران حضور دارند. شرکت اطلس خودرو که نماینده‌ی رسمی فروش محصولات شرکت تویوتاموتور ژاپن در ایران است، سهمی کمتر از 0.1 درصدی از بازار خودروهای سواری ایران را در اختیار دارد. این شرکت خودروهایی مانند کمری، یاریس، کرولا و پرادو را در بازار ایران عرضه می‌کند. مسئولیت عرضه‌ی سایر برندهای ژاپنی در بازار خودرو ایران بین شرکتهای ایران خودرو، گروه بهمن و پارس خودرو پخش شده است. به عنوان مثال شرکت ایران خودرو در دو ماه نخست امسال 708 دستگاه سوزوکی گرند ویتارا تولید کرد. گروه بهمن نیز عرضه‌ی خودروهای مزدا3 و نیسان پاجرو را در اختیار دارد. هرچند آمار تولید این دو خودرو در دو ماه نخست امسال هنوز منتشر نشده است. شرکت پارس خودرو نیز که با شرکت نیسان ژاپن همکاری دارد، در دو ماه نخست امسال 346 دستگاه نیسان ماکسیما و 112 دستگاه تینا تولید کرد. تولید نیسان قشقایی در سال جاری تاکنون صفر بوده است. سایر خودروسازان بزرگ ژاپن مانند هوندا و میتسوبیشی حضور چندانی در بازار خودروهای سواری ایران ندارند. البته وضعیت شرکتهای ژاپنی در بازار خودروهای تجاری ایران کمی بهتر است؛ به طوری که برندهای ایسوزو، نیسان و مزدا حضور فعالی در بازار خودروهای تجاری ایران دارند. سال قبل تویوتا، بزرگترین خودروساز ژاپن تحت فشارهای بین‌المللی اعلام کرد که صادرات خودروهای خود را به ایران متوقف می‌کند. با این وجود نماینده این شرکت در ایران تاکید کرد که این اتفاق هیچ تاثیر منفی روی وضعیت خدمات پس از فروش خودروهای تویوتا در ایران نخواهد گذاشت. اخیرا نیز اعلام شد که واردات خودرو به ایران آزاد شده است؛ اما در شرایطی که خودروسازان کره‌یی با سبقت از رقبای خارجی خود توانسته‌اند حضور فعالی در بازار خودروهای سواری ایران داشته باشند، باید دید آیا ژاپنیها در چنین شرایطی همچنان دست روی دست خواهند گذاشت یا برای عقب نماندن از رقبای کره‌ای در بازار ایران دست به کار می‌شوند؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 285]
-
گوناگون
پربازدیدترینها