واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
![](http://www.asrekhodro.com/Images/NewsPhoto/900.jpg)
حمایت اعضای کمیسیون صنایع مجلس از برنامههای مدیرعامل سایپا عصرخودرو: تمامی اعضای کمسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با حضور در شرکت سایپا از مدیرعامل و برنامههای گروه خودروسازی سایپا اعلام حمایت کردند. به گزارش پایگاه اطلاعرسانی «عصرخودرو»، رییس، نواب رییس، مخبر، دبیر، منشیها و سایر اعضای کمسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در بازدید از شرکت سایپا، با قدردانی از تلاشها و برنامههای گروه خودروسازی سایپا، حمایت خود را برای پیشبرد برنامههای این گروه اعلام کردند. براساس این گزارش، سید حسین هاشمی رییس کمسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با تبریک انتصاب "نعمت اله پوستین دوز" به عضویت در هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا از تمامی اعضای کمیسیون صنایع و معادن خواست تا پرسش های خود از این گروه را با مدیریت مجموعه در میان بگذارند. عزیز اکبریان نماینده مردم کرج، در این نشست گفت: مهندس پوستین دوز طی چهارماه گذشته با فعالیت های شبانه روزی، حرکت ها و اقدامات قابل تحسینی در گروه سایپا از خود بجای گذاشته و رضایتمندی زیادی بدنبال داشته است اما مقاومت های زیادی در خصوص عدم عضویت و موفقیت وی در هیات مدیره صورت گرفته است. وی افزود: از آنجائیکه بیشتر کارکنان گروه سایپا ساکن کرج و شهرهای اطراف هستند، این رضایت مندی علاوه بر حوزه مشتری مداری، در بخش های پرسنل و کارکنان سایپا نیز بسیار مشهود است. اکبریان با انتقاد از فرصت سوزی هایی که در گذشته در گروه خودروسازی سایپا صورت گرفته است، گفت : به رغم حساسیت هایی که مجلس نسبت به این صنعت دارد اما باز هم برخی تصمیم گیری ها مثل عدم انتصاب مهندس پوستین دوز در هیات مدیره این گروه موجب شده است که چند ماه از بهترین فرصت ها از دست برود و مجلس نیز در چنین شرایطی نباید انتظار چندانی داشته باشد. وی تصریح کرد: ماموریت های مهندس پوستین دوز با عضویت در هیات مدیره آغاز شده است و همه ما باید کمک کنیم تا نواقص و کاستی هایی که طی دو سال گذشته در مجموعه بوجود آمده برطرف شود. رضا رحمانی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز گفت: حرکت ها و اقدامات زیادی در صنعت خودرو صورت گرفته است اما از آنجائیکه لایحه هدفمند کردن یارانه ها در مجلس به قانون تبدیل شده و در سال های گذشته سوخت خودروها نیز بیشترین میزان یارانه را به خود اختصاص داده است، این صنعت باید به سمتی حرکت کند تا با بکارگیری تکنولوژی های جدید مانند استفاده از موتورهای دیزلی در خودروهای سواری، از هدر رفت منابع ملی جلوگیری شود. مهدی صادق دیگر عضو کمسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در سخنانی با تقدیر از تلاش های رئیس کمسیون صنایع و معادن در حمایت از مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: باید عضویت مهندس پوستین دوز در هیات مدیره سایپا را تبریک گفت که بالاخره پس از چند ماه، وی به عنوان عضو موظف در هیات مدیره معرفی شد تا با اختیارات و قدرت بیشتری به کار خود ادامه دهد. در ادامه این نشست، نعمت اله پوستین دوز مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، با اشاره به برنامه های میان مدت و بلند مدت گروه خودروسازی سایپا گفت: برنامه گروه خودروسازی سایپا براساس افق 1404 و در سطح ملی تدوین شده است که برای اجرای برنامه ها نیازمند حمایت در حوزه های بانکی مختلف هستیم. وی افزود: در افق 1404 کشورمان به عنوان قدرت اول اقتصادی منطقه با کاهش تورم و توسعه زیربناها دیده شده است که براساس آن گروه خودروسازی سایپا نیز بعنوان خودروساز اول منطقه و انتخاب اول مشتری در تعامل با برنامه و با رویکرد توسعه دانش فنی است پیش خواهد رفت. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: برای اینکه به دانش فنی لازم دست پیدا کنیم، نیازمند کمک های لازم مجلس و دولت هستیم. پوستین دوز در پاسخ به پرسش یکی از نمایندگان مجلس که گروه سایپا در برنامه پنجم توسعه به چه سمتی حرکت می کند، اظهار داشت: برنامه های گروه سایپا که متناسب با استراتژی صنعت خودرو کشور است، توسعه پلت فرم و طراحی مهندسی در برنامه پرواز 1395 می باشد که از ظرفیت های موجود کشور در منطقه خاورمیانه برای بحث صادرات مجدد و انتخاب توسط خودروسازان جهانی برای ایجاد سایت تولید خودرو کشورمان است. وی اضافه کرد: در استراتژی صنعت خودرو، گروه سایپا سهم 50 درصدی بازار را برای خود برنامه ریزی کرده است تا با اجرای برنامه بتوانیم به این جایگاه برسیم. مهندس پوستین دوز در پاسخ به پرسش یکی دیگر از اعضاء کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره واگذاری سهام گروه سایپا براساس اصل 44 قانون اساسی گفت: صاحبان سهام گروه سایپا، وزارت صنایع و معادن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است و ما تصمیم گیرنده برای واگذاری نیستیم. اما با واگذاری سهام گروه سایپا تغییری در برنامه های این گروه ایجاد نخواهد شد و شاید هم تسریع شود، چرا که اگر کاملا خصوصی باشیم و سهامداران منسجم باشند، افق زمانی برنامه های گروه کوتاه تر می شود و وحدتی که برای فرماندهی برنامه ها به وجود می آید به نفع صنعت خودرو خواهد بود. مدیرعامل سایپا با اشاره به برنامه های گروه برای نصب ترمز ABS بر روی محصولات خاطرنشان کرد: گروه سایپا طبق برنامه زمان بندی ارائه شده برای نصب این آبشن هیچ مشکلی ندارد و براساس آن به تعهدات خود عمل خواهد کرد. اعضای کمسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از خطوط تولید سایپا و همچنین از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا بازدید و از نزدیک درجریان پروژه ها قرار گرفتند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 251]