چمران در گفت‌وگو با ايسنا: نمي‌توان به بهانه ترخيص تجهيزات از گمرك، توسعه را متوقف كرد براي ترخيص تجهيزات قطارها بايد از بودجه عمراني مترو استفاده شود

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: چمران در گفت‌وگو با ايسنا: نمي‌توان به بهانه ترخيص تجهيزات از گمرك، توسعه را متوقف كرد براي ترخيص تجهيزات قطارها بايد از بودجه عمراني مترو استفاده شود

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - شهري

رييس شوراي اسلامي شهر تهران با بيان اينكه شهرداري تهران برابر طرح جامع حمل‌ونقل و ترافيك موظف به ساخت سالانه 15 كيلومتر تونل مترو است، گفت: نمي‌توان توسعه خطوط را براي تامين اعتبار ترخيص واگن‌ها متوقف كرد.

مهدي چمران در گفت‌وگو با خبرنگار«شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان اينكه رديف اعتباري مشخصي براي ترخيص تجهيزات واگن‌ها پيش‌بيني نشده است، اظهاركرد: تاكنون نيز براي ترخيص تجهيزات از بودجه عمراني استفاده مي‌شده است.

وي خاطرنشان كرد: از آنجا كه يارانه بليت مترو اندك است و اغلب دير پرداخت مي‌شود، شهرداري تهران از محل اين اعتبار براي ترخيص تجهيزات خود اقدام نمي‌كند.

به گفته چمران، بر اين اساس شهرداري تهران بايد از هر دو محل اعتبارات شهرداري و دولت براي ترخيص تجهيزات مانده در گمرك استفاده كند.

رييس شوراي شهر تهران با بيان اينكه ساخت‌وساز تونل و ايستگاه‌هاي مترو نيز نيازمند اعتبار است، افزود: نمي‌توان در حوزه عمراني بودجه خرج نكرد، چراكه در اين صورت امر توسعه خطوط متوقف مي‌شود و اين در حاليست كه برابر طرح جامع حمل‌ونقل و ترافيك، شهرداري تهران موظف است سالانه 15 كيلومتر به طول خطوط مترو بيفزايد.

وي در ادامه، با بيان اينكه در بودجه سال 90 شهرداري تهران حدود 650 ميليارد تومان اعتبار در دو بخش نقدي و غيرنقدي براي مترو پيش‌بيني شد، خاطرنشان كرد: دولت طبعا نمي‌تواند به همين ميزان در ساخت مترو مشاركت كند و برابر مصوبه مجلس نسبت به تخصيص بودجه اقدام مي‌كند.

چمران با تاكيد بر ضرورت توسعه كمي و كيفي توامان مترو،‌ يادآور شد: واگن‌هاي مترو داراي تجهيزات ويژه‌اي است كه همچون هواپيما، بعضا خرابي يك پيچ موجب توقف قطار تا رفع مشكل مي‌شود، بنابراين شهرداري تهران چاره‌اي به جز رعايت كيفيت براي ارائه خدمات مستمر به شهروندان ندارد.

رييس شوراي شهر تهران با اشاره به اينكه تامين تجهيزات قطارها بايد توسط شركت متروي تهران كه مسووليت عمراني مترو را عهده‌دار است، صورت گيرد، تاكيد كرد: به اين ترتيب، مسووليت ايستگاه‌هاي جديد بايد پس از تكميل عمليات عمراني تونل و ايستگاه و نيز‌ تامين واگن به شركت بهره‌برداري تحويل شود و از اين جهت، براي ترخيص تجهيزات بايد از بودجه عمراني هزينه شود.

انتهاي پيام

دوشنبه|ا|17|ا|بهمن|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]