محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846257629
ورود اتوبوس های خارجی چپ؛ هفته آینده
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: ورود اتوبوس های خارجی چپ؛ هفته آینده وی همچنین از برگزاری نخستین جلسه ستاد مهر رمضان طی هفته جاری خبر داد و تصریح کرد: از هفته آینده جلسات این ستاد با حضور نهادها مختلف برگزار می شود تا برای کنترل ترافیک مهرماه برنامه ریزی های لازم صورت گیرد. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه اتوبوس های خارجی چپ در به زودی وارد ناوگان حمل و نقل عمومی می شوند ، گفت: اتوبوس های چپ هم اکنون در حال ترخیص از گمرک هستند و اگر مانعی ایجاد نشود طی یک هفته آینده شاهد ترخیص و سپس ورودشان به ناوگان خواهیم بود. به گزارش مهر، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی در حاشیه دیداربا شهروندان در سامانه 1888 اظهار کرد: در مرحله نخست 70 دستگاه اتوبوس دوکابین چپ در وارد ناوگان اتوبوسرانی می شوند و در مرحله بعد تعداد آن ها 80 دستگاه اتوبوس افزوده و به تدریج تعداد این اتوبوس ها افزایش خواهد شد. وی همچنین در مورد طولانی ترین خط ویژه اتوبوس رانی تهران که اخیرا به بهره برداری رسیده است ، گفت: در این مسیر ابتدا 70 دستگاهع اتوبوس به شهروندان خدمات رسانی می کردند که اکنون تعداد آنها به 210 دستگاه رسیده است که با توجه به استقبال بسیار زیاد مردم از این خط مقرر شده که تا پیش از آغاز مهر ماه تعداد اتوبوس های این خط به 250 دستگاه برسد. معاون شهردار تهران تاکید کرد: زمان سفر در این مسیر تاکنون یعنی در فاز نخست 30 درصد کاهش یافته که با تکمیل خط شاهد کاهش بیشتر زمان سفر خواهیم بود. هیچ مسئولی در کشور نیست که از مشکلات اتوبوس ها و تاکسی های گازسوز با خبر نباشد مهندس تشکری هاشمی در ادامه مشکلات اتوبوس های گازسوز را بسیار جدی اعلام کرد و گفت: در حال حاضر 2 هزار و 800 دستگاه اتوبوس گازسوز در تهران وجود دارد که بیش از نیمی از آنها به دلیل مشکلات جایگاه های سوخت CNG در طی روز قادر به سوخت گیری نیستند و عملا از خدمات رسانی به شهروندان باز مانده اند. وی با تاکید براینکه مشکلات اتوبوس ها و تاکسی های گاز سوز ، ده ها و شاید صد ها بار به وسیله نوشتن نامه، مصاحبه و در جلسات مختلف مطرح شده اما هیچ اقدامی دراین زمینه صورت نمی گیرد ادامه داد: هیچ مسئولی در کشور وجود ندارد که بگوید من اطلاعی از مشکل سوخت CNG اتوبوس های شرکت واحد و تاکسی ها ندارم اما متاسفانه انگار قرار نیست این مشکل حل شود. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران خاطر نشان کرد: اکنون با وجود کمبود ناوگان اتوبوسرانی به هر نحو ممکن به شهروندان خدمات رسانی می شود اما با آغاز سال تحصیلی و افزایش سفرها اگر مشکلات سوخت اتوبوس های گاز سوز و تاکسی ها حل نشود این وضعیت سبب ایجاد بحران می شود و شهر با مشکل مواجه خواهد شد. وی با تاکید برآنکه کمبود جایگاه های سوخت CNG و وجود صف های عریض و طویل از مهمترین مشکلات رانندگان تاکسی نیز محسوب می شود اظهار کرد : باید نسبت به بازسازی و تعمیر جایگاه های سوخت و افزایش تعداد این جایگاه ها هرچه سریع تر اقدام شود زیرا در غیر اینصورت شهروندان تاوان پس خواهند داد و در مهرماه با مشکل مواجه می شویم . افزایش 30 درصدی ترافیک برخی معابر بدلیل خاموشی های چراغ های راهنمایی معاون شهردار تهران همچنین در پاسخ به یکی از خبرنگاران در مورد ترافیک با توجه به قطع شدن پیاپی برق و مشکلات چراغ های راهنمایی و رانندگی ، گفت: قطعی برق چراغ تقاطع ها در برخی معابر سبب افزایش 30 درصدی ترافیک شده است که سعی شده با نصب UPS مشکل تقاطع های مهم و اصلی شهر را حل کنیم اما اجرای آن برای تمام تقاطع ها با توجه به بارمالی و زمان بر بودن امکان پذیر نیست. وی همچنین از برگزاری نخستین جلسه ستاد مهر رمضان طی هفته جاری خبر داد و تصریح کرد: از هفته آینده جلسات این ستاد با حضور نهادها مختلف برگزار می شود تا برای کنترل ترافیک مهرماه برنامه ریزی های لازم صورت گیرد. تشکری هاشمی در ادامه بیان کرد: طی 2 سال اخیر با اقداماتی ستاد استقبال از مهرماه ترافیک تحت کنترل قرار گرفت و شاهد آشفتگی های ناشی از مدیریت نبودیم که امسال نیز تلاش می شود با ایجاد هماهنگی بین نهاد های مختلف ترافیک به نحو مطلوبی تحت کنترل قرار گیرد. در هیچ جای دنیا تاکسی ها سراسر شهر را به دنبال پیدا کردن مسافر طی نمی کنند معاون شهرداری تهران در مورد حذف تدریجی تاکسی های گردشی در تهران نیز اظهار کرد: نظام تاکسیرانی کشور ما در تمام دنیا یک استثنا است زیرا در هیچ کجای دنیا تاکسی ها سراسر شهر را به دنبال پیدا کردن مسافر طی نمی کنند. وی افزود: بر اساس طرح جامع حمل ونقل و ترافیک تاکید ما نیز بر حذف کامل تاکسی های گردشی و جایگزین شده تاکسی های خطی(مبدا و مقصد) و تاکسی هایی است که مسیرشان براساس مقصد مسافر تعیین می شود. وی با بیان اینکه هم اکنون 88 هزار تاکسی و به همین میزان خودرو در آژانس ها به شهروندان خدمات رسانی می کنند تصریح کرد: درحال حاضر سهم تاکسیرانی در مجموع 25 درصد از حمل ونقل عمومی است که این میزان باید بر اساس طرح جامع به 20 درصد برسد یعنی به جای توسعه کمی ما باید به فکر توسعه کیفی تاکسی ها باشیم. مهندس تشکری هاشمی تاکید کرد: اگر اتوبوسرانی به سهم 25 درصدی و مترو به سهم 30 درصدی خود در حمل ونقل عمومی نرسند تاکسی ها نیز نمی توانند جایگاه اصلی خود را پیدا کرده و هم چنان باید بار ضعف دیگر سیستم ها را به دوش بکشند. وی در مورد عدم استفاده از تاکسیمتر نیز گفت: عدم استفاده از تاکسیمتر یک مشکل فرهنگی است و جز با آموزش و ایجاد فرهنگ استفاده از آن این مشکل حل نمی شود. معاون حمل ونقل و ترافیک با بیان اینکه جامعه باید بپذیرد که نرخ کرایه تاکسی ها براساس مسافت و زمان سفر تعیین می شود افزود: هم رانندگان و هم مسافران در مواردی تاکسیمتر و نرخ تعیین شده آن را می پذیرند و در موارد دیگر آن را قبول ندارند حال آنکه باید همه تعیین نرخ براساس زمان سفر و مسافت آن را بپذیرند. تشکری هاشمی در مورد وضعیت پل تقاطع خیابان انقلاب با روشندلان گفت: عملیات احداث این تقاطع در حال اجرا است و وقفه ای در اجرا ایجاد نشده چون قطعات این پل پیش ساخته اند عمده کار در کارگاه ها صورت می گیرد و اکنون یز ساخت عرشه و پایه های پل در کارگاه ها پیگیری می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 510]
-
گوناگون
پربازدیدترینها