محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802356090
نصب دوربين و مانيتور در داخل قطارهاي جديد
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: جام جم آنلاين: مديرعامل شركت بهره‌برداري مترو تهران و حومه از ورود قطارهاي جديد به ناوگان مترو از اواخر امسال خبر داد. مهندس جعفر ربيعي در گفتگو با ايسنا ، افزود: از دي و بهمن امسال، ورود قطارهاي جديد به ناوگان مترو به تدريج آغاز مي‌شود. وي افزود: براي خريد قطارهاي جديد، قرارداد 850 ميليون دلاري منعقد شده و براساس اين قرارداد، 455 واگن به داخل شهر تهران و 160 واگن و 38 لوكوموتيو به خط تهران ـ كرج اضافه مي‌شود. ربيعي گفت: 15 درصد پيش پرداخت خريد اين قطارها، اوايل سال 86 توسط دولت پرداخت شده و طبق قرارداد، امسال نيز 200 ميليارد تومان از سوي دولت و شهرداري بايد پرداخت شود. وي افزود: براساس قرارداد منعقد شده دي و بهمن ماه امسال اولين واگن‌ها كه دو قطار براي داخل شهر تهران و تعدادي نيز براي خط تهران ـ كرج است، وارد ناوگان مترو مي‌شود و ورود قطارها به تدريج تا سال 88 و اوايل سال 89 به مدت 30 ماه ادامه مي‌يابد. وي ابراز اميدواري كرد كه با پرداخت به موقع اعتبارات از سوي دولت و شهرداري، قطارها طبق زمان‌بندي وارد ناوگان مترو شود. مديرعامل شركت بهره‌برداري مترو تهران و حومه گفت: قطارهاي جديد مترو از پيمانكاران ايراني خريداري مي‌شود و آن‌ها نيز براي ساخت قطار در داخل، بخشي از تجهيزات را از خارج كشور وارد مي‌كنند. به گفته وي، ساخت، تست و مونتاژ قطارهاي مترو كاملا بومي و در داخل كشور انجام و فقط بخشي از تجهيزات آن از خارج ا زكشور وارد مي‌شود. ربيعي تصريع كرد: اگر تمام 455 واگن داخل شهر تهران و 160 واگن خط تهران ـ كرج به علاوه 38 لوكوموتيو اين خط، طبق زمان‌بندي وارد ناوگان شود، فاصله حركت قطارها در داخل شهر به دو دقيقه و در خط تهران ـ كرج به پنج دقيقه كاهش مي‌يابد در نتيجه ميزان ازدحام مسافران در مترو نيز كاهش يافته و وضعيت بهتر مي‌شود. وي درباره ويژگي قطارهاي جديد مترو توضيح داد: شكل ظاهري اين قطارها تفاوتي باقطارهاي موجود ندارد، اما در داخل قطارها، سيستم اطلاع رساني LCD و سيستم كنترل تصويري و دوربين نصب مي‌كنيم و سيستم صوت در داخل قطارهاي تهران ـ كرج نيز راه اندازي مي‌شود. وي يادآور شد: با نصب مانيتور در داخل قطارها، افراد ناشنوا نيز اطلاعات لازم را درباره ايستگاه‌ها كسب كرده و از سويي ديگر با استفاده از اين سيستم، اطلاع‌رساني در زمينه‌هاي وضعيت هوا، مسائل مترو و آموزش درباره مسائل مختلف نيز ارائه مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 394]
-
گوناگون
پربازدیدترینها