سیستم های مرکب دال فولادی -بتنی/عرشه فولادی/

واضح آرشیو وب فارسی:سایت دانلود رایگان: سیستم های مرکب دال فولادی- بتنی(عرشه فولادی)، یکی از اقتصادی ترین روش های ساخت سقف برای ساختمان-ها، شناخته شده اند. این سیستم از مقاطع مختلط دال بتن مسلح بر روی ورق های ذوزنقه ای که به تیرها و شاهتیرهای فولادی متصل می شوند، تشکیل شده است.

[تصویر: 11.jpg]

عملکرد مختلط دال بتن مسلح فوقانی و ورق فولادی ذوزنقه ای تحتانی، نقش به سزایی در تامین صلبیت سقف و رفتار مطلوب برشی آن خواهد داشت. این سقف در مقایسه با سقف های مرسوم در اسکلت های فولادی ساختمان ها از وزن کمتری برخوردار است." (برگرفته از کتاب گامی در صنعتی سازی ساختمان، فناوریهای تایید شده در راستای جزء 2-6 بند د تبصره 6 قانون بودجه 86، مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن وزارت مسکن و شهرسازی، صفحه 42)
استفاده از عرشه های فولادی در سقف های کامپوزیت سرعت اجرای سقف را بطور فوق العاده ای افزایش می دهد که در پروژه های بزرگ این سرعت باعث کاهش هزینه های جاری و تمام شده می شود.
در این نوع سقف، ورق گالوانیزه ذوزنقه ای آجدار به عنوان قالب بتن ریزی در سقف باقی مانده و با بتن به صورت مرکب نقش سازه ای ایفا می کند که باعث افزایش دهانه های تیر ریزی تا 4 متر و بالاتر بدون شمع بندی می گردد. همچنین طبق ضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختمان با استفاده از گلمیخ استاندارد ورق به تیر جوش می خورد که استاندارد ترین روش اجرا می باشد.

[تصویر: studwelded.png]

ویژگی های اجرای سقف متال دک سریع [list]
[*]سرعت اجرای بسیار بالا (حداکثر 500 تا 1000 متر در روز آماده بتن ریزی)
[*]افزایش فواصل تیرریزی بین 3 تا 5 متر بدون شمع بندی
[*]سرعت اجرا 11 برابر اجرای سقف دال بتنی و سقف کامپوزیت سنتی
[*]حذف قالب بندی
[*]امکان بتن ریزی کلیه سقف ها در یک زمان
[تصویر: 22.jpg]

سبک [list]
[*]کاهش وزن مرده سقف و سبک شدن سازه
[*]20% تا 30% صرفه جویی در مصرف فولاد اسکلت سازه
[*]60% تا 70% صرفه جویی در مصرف میلگرد سقف
[*]15% تا 20% صرفه جویی در مصرف بتن سقف
[*]وزن کمتر سقف باعث وزن کمتر سازه شده و اسکلت و فنداسیون ساختمان سبکتر می شود
[*]وزن بار مرده این پروفیل با 8 سانتیمتر حجم بتن 210 کیلو گرم بر متر مربع است که از وزن سقف کامپوزیت سنتی با همین خصوصیات فنی 60 کیلو گرم کمتر می باشد
[*]حذف میلگردهای کششی
[*]40 % سبکتر از سقف های تیرچه بلوک و 22% سبکتر از سقف های کامپوزیت سنتی استاندارد [list]
[*]سقف استاندارد و شناخته شده در آیین نامه های ساختمانی
[*]رعایت کلیه ضوابط مندرج در مبحث دهم مقررات ملی ساختمان
[*]قابل طراحی در Etabs
[*]لرزش حداقل سقف
[*]یکپارچگی و صلبیت بیشتر دیافراگم سقف
[*]استفاده از گل میخ استاندارد مطابق مبحث دهم مقررات ملی ساختمان با سرعت نصب بالا جایگزین ناودانی و اتصالات هیلتی
[*]مقاومت در برابر آتش سوزی 2 تا 4 ساعت
[*]مورد تائید مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن

سقف کامپوزیت عرشه فولادی-Metal Deck

[تصویر: AkamParmis.jpg]

[align=BASELINE]یکی از بخش های ساختمان که تاثیر فوق العاده ای در سرعت ساخت دارد،سقف می باشد. اگر دراجرای سقف از روش های نوین استفاده شود،پروژه در دوره زمان کوتاه و بسیار مناسبی اجرا می شود.[/align]
سقف کامپوزیت عرشه فولادی یکی از روش های نوین هجرای سازه می باشد که امروزه طرفداران بسیار زیادی در دنیا دارد.

معرفی سقف عرشه فولادی
سقف عرشه فولادی با ورق های گالوانیزه ذوزنقه ای شکل آجدار بدون استفاده از میلگرد و حذف قالب بندی اجرا می شود.وزن این سقف نسبت به سقف های مشابه حدود30 تا 60 درصدکمتر می باشد و سرعت اجرای این سقف حدود12 برابر بیشتر از سقف های معمولی مانند دال بتنی و تیرچه بلوک می باشد.

[تصویر: images?q=tbn:ANd9GcRiQt0OxLM5d656agrMJ5A...mp;amp;t=1]

[تصویر: images?q=tbn:ANd9GcRiQt0OxLM5d656agrMJ5A...mp;amp;t=1]

ویژگی های سقف عرشه فولادی
-بتن ریزی در این سقف از سطح بسیار صاف ویکپارچه برخوردارست که پس از آن نیاز به کف سازی و پوکه ریزی نمی باشد وبا سرعت بالا آماده عملیات نازک کاری می باشد.

-در این سیستم،قالب بندی که یکی از مشکلات اجرایی ساختمان می باشد،حذف گردیده و اجرای سقف را با سرعت بالا عملی می کند و این امکان وجود دارد که بعد از تکمیل شبکه های تاسیساتی به صورت یکجا نسبت به بتن ریزی تمام سقف وطبقات اقدام نمود.

-نصب ورقه ها بدون جوشکاری و فقط بامیخ های فولادی انجام می شود.

-در این سیستم امکان اجرای سقف و بتن ریزی در کلیه طبقات ساختمان های چند طبقه در یک زمان قابل انجام می باشد.

[تصویر: image-3206-250.jpg]

مراحل اجرا
1- دپو و انتقال به طبقات : ورق های کامپوزیت پس از انتقال به کارگاه و دپو در یک فضای کوچک ،به کمک نیروی انسانی و بدون نیاز به ماشین آلات و تنها با کمک یک بالابر به تراز های مختلف طبقات منتقل می شود.

2- جا گذاری عرشه های فولادی : این عرشه ها شامل گیره های نر ومادگی هستند که براحتی توسط نیری انسانی نیمه ماهر در یکدیگر چفت می شوند و پس از این مرحله ، رفت وامد در طبقات بسیار ساده می شود و سرعت کار به طرز قابل ملاحظه ای افزایش می یابد.

3- نصب میلگرد و گل میخ : در محلی که عرشه های فولادی برروی تیرها قرار گرفته اند،برای اتصال این دو،از گل میخ استفاده می شود و این عمل باعث کاهش وزن تیرهای فولادی مصرفی می شود.

4- بتن ریزی : پس از اتصال میلگردها، بتن ریزی انجام می شود،ضخامت کم دال و یکنواختی سطح صفحات موجب خروج سریع هوا و ساده تر شدن عمل می شود.

[تصویر: 19624-MedPic.jpg]