واضح آرشیو وب فارسی:پرشین وی: فرد- نورالدين هاشمي*: مسافرتهاي تابستاني غالبا با خودروهاي شخصي انجام ميگيرد... خودروهايي كه عمر بيشتر آنها بيشتر از 20 سال است و مسلما مدت زماني از عمر مفيد آنها گذشته و ايمني كافي براي يك مسافرت بيخطر يا بيدردسر را ندارند. اگر به جمع اين خودروها، خودروهاي ارزانقيمت توليد داخل را (!) اضافه كنيم، خواهيم ديد متأسفانه آنها هم بهدليل نامرغوببودن برخي قطعات استفاده شده در توليدشان از برخي خودروهاي داراي سن 15 -10 سال و بيشتر نامطمئنتر هستند. سفر در جادههايي پر پيچ و شيب با مشكل كلاچ همراه شده و يا لنت ترمز آنقدر داغ ميكند كه ديگر ترمز خودرو به درستي عمل نخواهد كرد.اگر به اين ماجراها نحوه رانندگي و برخورد با ساير وسايل نقليه را اضافه كنيم كه هزينه حملونقل و تعمير هم به آن اضافه ميشود، خواهيم ديد چه مشكلات، اضطرابها و ناراحتيهايي براي مسافران رقم ميخورد.اما راهحل چيست و چگونه ميتوان مسافرتهايي رقم زد كه مشكلات ناشي از كاركرد وسيله نقليه، لذت سفر را از بين نبرد؟ كافياست با بازديد به موقع خودرو قبل از سفر درصد بسيار بالايي از اين مشكلات را بكاهيم. اين بازديدها را ميتوان در چند اقدام مشخص فهرست كرد. - بازديد لاستيكها: در فصل تابستان بهدليل گرم شدن هوا و داغ شدن سطح آسفالت جادهها و خيابانها لاستيكهاي فرسوده بيشتر از هر زمان ديگري دچار تركيدگي ميشوند. - بازديد سيستم خنككننده موتور: لولههاي آب مرتبط از رادياتور به موتور و تسمههاي لاستيكي نيز از ديگر قطعاتي هستند كه بهدليل نوع جنس آنها در گرماي اين فصل ضعف خود را بيشتر نشان ميدهند. از ديگر بخشهاي خودرو كه بايد در اين زمينه مورد بررسي قرار گيرد رادياتور است. علاوه بر رادياتور در اتومبيلهايي كه داراي فنهاي اتوماتيك هستند بايد سوئيچ قطع و وصل اتوماتيك فن نيز مورد بازبيني قرار بگيرد و از سلامت آن اطمينان حاصل شود. - تنظيم موتور: گرماي هوا خود باعث ميشود كه موتور اتومبيل در اين شرايط زير فشار بيشتري كار كند. بنابراين تنظيم نبودن موتور، فرسوده بودن شمعها و وايرشمعها و همينطور سيستم برق خودرو باعث گرم كردن موتور و ايجاد اشكال خواهد شد. - سيستم ترمز: استفاده از لنت ترمزهاي نامرغوب و غيراستاندارد باعث ميشود تا در هنگام گرمشدن، ترمزها فاقد كارايي لازم بوده و خطرآفرين باشند. اين نكته هم به ساير بازديدها بايد اضافه شود. - شيشهشور و برفپاككن: بديهياست در تابستان با برف سر و كاري نداريد اما شايد در مسير به نقطهاي برسيد كه احتمال بارندگي در آن باشد و يا حتي اگر اين موقعيت پيشرويتان قرار نگيرد ممكن است عبور از تونلها و ريزش آب از آنها شيشه جلوي خودرو را براي ديد تار و كدر كند. در اين موقع اگر شيشهشور خودروي شما فعال نباشد با مشكل در ديد هر اتفاقي ممكن است برايتان رقم بخورد، ضمن آنكه پاشيده شدن آب از كف جاده نيز همين وضع را برايتان رقم ميزند. بارشهاي ناگهاني در مسير، شما را به داشتن تيغههاي مناسب برفپاككن ملزم ميكند.به خاطر داشته باشيد ما تنها رهگذران جادهها و خيابانها نيستيم. با رعايت نكات ايمني و قوانين راهنمايي و رانندگي به حقوق ديگران احترام گذاشته و محيطي فراهم ميكنيم كه همه از رانندگي، سفر و گردش با خودرو لذت ببرند، زيرا اين حق همه است و نه فقط شخص شما. * مدير كانون طبيعتگردي ايران
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پرشین وی]
[مشاهده در: www.persianv.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 471]