تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804349040
استاد دانشگاه‌های اردبیل اعلام کرد پنهان‌کاری در اعلام میزان آلودگی هوا در اردبیل / معاینه فنی خودروهای جدید باید تقلیل یابد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: استاد دانشگاه‌های اردبیل اعلام کرد
پنهان‌کاری در اعلام میزان آلودگی هوا در اردبیل / معاینه فنی خودروهای جدید باید تقلیل یابد
استاد دانشگاه‌های اردبیل گفت: معلوم نیست که چرا مسئولان محیط زیست استان اردبیل گزارشی دقیق و روشن از وضعیت آلودگی هوا اعلام نکرده و نمایشگرهای عمومی را در این زمینه فعال نمی‌کنند.
سالار ارشادی در گفت‌و گو با خبرنگار فارس در اردبیل، اظهار کرد: عملاً محیط زیست استان اردبیل هیچ برنامه‌ای را در رفع آلودگی هوا در اردبیل ندارد و در ماه‌های اخیر تنها کار محیط زیست برخورد با چند شکارچی و گرفتن چند گونه جانوری شده در حالی که باید این اداره کل در حوزه زیست‌محیطی در بخش‌های مختلف به ویژه کاهش آلودگی هوا قدم پیش بگذارد. وی با بیان اینکه در ماه‌های آینده در دانشگاه بارسلون با محوریت «بهینه‌سازی و مدرن‌سازی عملکرد مبدل کاتالیزوری با طراحی فرآیند احتراق بنزین‌سوزی برای خودروی پژو پارس» سخنرانی کرده و دیدگاه‌های خود را مطرح می‌کنند، گفت: 80 درصد آلودگی هوا ناشی از سوخت و خودروست و 20 درصد نیز مربوط به صنایع انرژی‌بر به ویژه کارخانه‌های سیمان و لاستیک‌سازی است. کارشناس ارشد محیط زیست استان اردبیل افزود: سال‌هاست که در جوامع مختلف کاهش آلودگی شهرها براساس قوانین مبتنی بر دور بودن این واحدها از حریم شهری وضع شده و سعی بر این است جدا از قوانین و مقررات سهم تولید در کاهش آلایندگی به ویژه در کلانشهرها و نقش خودروها در تردد روزانه در حوزه آلایندگی مورد بحث و بررسی قرار گیرد. ارشادی در بخش دیگری از سخنان خود تصریح کرد: براساس آمار مرکز مطالعات انرژی آمریکا سرانه مصرف بنزین در ایران 61 لیتر بالاتر از سرانه جهانی و کشورهای عضو اتحادیه اروپاست علی‌رغم آن که تعداد وسیله نقلیه موتوری و خودروهای شخصی به ازای هزار نفر در کشورهای اروپایی چهار برابر ایران است اما از سرانه مصرف بنزین کمتری نسبت به ایران برخوردارند. محقق و صاحب نظر در حوزه زیست محیطی میزان آلایندگی خودروها را در کشورهای اروپایی یک سوم ایران دانست و بیان کرد: براساس گزارش بانک جهانی در سال 82 بیش از هشت هزار و 152 نفر در تهران به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست داده‌اند به طوریکه در سالهای 82 تا 85 نه تنها میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا کاسته نشده بلکه تنها در آبان ماه 85 آلودگی تهران نیمی از تمام سال 82 قربانی گرفته به طوریکه از مرگ 11 هزار نفر تعداد قربانیان فراتر رفته است. ارشادی کیفیت پایین سوخت و خودروهای تولید شده را عامل آلودگی هوا اعلام کرد و ادامه داد: مسئولان این امر به ویژه محیط زیست فقط در حد نظاره‌گر است و هیچ اقدامی را در بهبود این وضعیت انجام نمی‌دهند به طوریکه 80 درصد آلودگی هوا در کلانشهرها از تردد خودروها و 20 درصد مربوط به نیروگاه‌ها، کارخانه‌ها و صنایع انرژی‌بر است. استاد دانشگاه‌های اردبیل اضافه کرد: سازمان محیط زیست باید استانداردی را برای معاینه فنی خودرو اعلام کند که ایرادات اساسی در این حوزه برطرف شده و معاینه خودرو به صورت فنی انجام شود. ارشادی گفت: در حال حاضر میزان خروجی گاز از اگزوز خودروها به ویژه منواکسید کربن و دیگر گازها بسیار بالاست و ما نتوانستیم به استاندارد مورد نظر در این زمینه دست پیدا کرده و آلایندگی خودروها را به حداقل برسانیم. کارشناس ارشد تکنولوژی انرژی ضرورت اصلاح آیین‌نامه‌های مربوط به معاینه فنی خودرو را یادآور شد و افزود: تا سال 82 معاینه فنی خودروهای جدید دو سال از معافیت برخوردار بود اما در سال 89 به یک باره این مدت زمان را از دو سال به پنج سال افزایش دادند که این نگرانی‌ها و دغدغه‌ها را بیشتر کرده در حالی که در اکثر کشورهای دنیا این مدت زمان سه سال تعیین شده است. وی تصریح کرد: انتظار می‌رود با تدابیر مسئولان و دولت این معافیت به همان دو سال باز گشته و زمینه معاینه فنی خودرو به شکل واقعی، صحیح و درست فراهم آید. انتهای پیام/62001/صا30
93/12/13 - 11:21
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها