تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860513092
بزرگراه اهر – تبریز در پیچ کمبود اعتبارات گیر کرده است/ جاده فعلی جوابگوی نیازها نیست
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شمال > آذربایجان شرقی گزارش مهر/
بزرگراه اهر – تبریز در پیچ کمبود اعتبارات گیر کرده است/ جاده فعلی جوابگوی نیازها نیست
اهر – خبرگزاری مهر: بزرگراه در حال احداث اهر – تبریز یکی از پروژه های مهم و حیاتی آذربایجان شرقی است که از سال 1387 عملیات اجرایی این پروژه آغاز شده اما با وجود اعلام متعدد از سوی مسئولین کشوری، استانی و محلی در خصوص قرار گرفتن این پروژه در زمره پروژه های مهر ماندگار دولت گذشته و با گذشت بیش از شش سال هنوز در پیچ و خم کمبود اعتبارات گیر کرده است.
به گزارش خبرنگار مهر، قول های متعدد مسئولان برای بهره برداری سریع از این پروژه محقق نشده و با وجود اینکه فصل کاری منطقه ارسباران که یک منطقه سرد و کوهستانی است در حال اتمام است هنوز حتی یک قطعه از سه قطعه این پروزه به بهره برداری نرسیده و علیرغم قول مسئولین که قرار بود قطعه اول این پروژه در هفته دولت به بهره برداری برسد، عملیاتی نشده است. این جاده یکی از جاده های پرتردد و پر حادثه استان آذربایجان شرقی است که روزانه بیش از سه هزار خودرو از این مسیر عبور و مرور می کنند که این تعداد در روزهای آخر هفته بخصوص در فصل تابستان و بهار به دو برابر افزایش می یابد که این امر باعث شده روزانه شاهد تصادفات جاده ای منجر به فوت در این مسیر باشیم. اهتمام جدی وزارت راه و شهرسازی برای تسریع در اجرای بزرگراه اهر - تبریز دراین ارتباط مدیرکل راه و شهرسازی به خبرنگار مهر گفت: تسریع اجرای جاده اهر – تبریز یکی از اولویت های اصلی اداره کل راه و شهرسازی استان آذربایجان شرقی بوده و اهتمام جدی در وزارت راه و شهرسازی نیز وجود دارد که در ساخت این بزرگراه تسریع شود. محمد اخلاقی همچنین افزود: با هماهنگی های انجام شده در جلسه ای که در معاونت راهبردی ریاست جمهوری و در حضور مسئولان ارشد شهرستان های اهر و هریس و اداره کل راه و شهرسازی و مسئولین وزارتی در تهران برگزار شد با گزارش اساسی و عملی از این پروژه تلاش داریم تا اعتبارات لازم و کافی برای سال 94 اختصاص یابد تا شاهد سرعت بخشی به این پروژه و تزریق اعتبارات لازم به آن باشیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها