محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844071158
لزوم حمايت دولت از توسعه حمل و نقل عمومي پايتخت
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۳ تير ۱۳۹۳ (۱۳:۲۹ب.ظ)
رييس کميته حمل و نقل شوراي اسلامي شهر تهران تأکيد کرد: لزوم حمايت دولت از توسعه حمل و نقل عمومي پايتخت رييس کميته حمل و نقل شوراي اسلامي شهر تهران با تأکيد بر اين که مهم ترين اولويت برنامه 5 ساله شهرداري تهران توسعه حمل و نقل عمومي است، گفت: در اين حوزه نيز اولويت اول با مترو به عنوان حمل و نقل پاک است.
به گزارش خبرگزاري موج، محسن سرخو افزود: بر اساس برنامه 5 ساله، سالانه 30 کيلومتر خط جديد مترو به بهره برداري رسيده و در پايان برنامه طول خطوط مترو از 152 کيلومتر به 300 کيلومتر مي-رسد.
وي اولويت بعدي حمل و نقل عمومي را توسعه شبکه اتوبوسراني هم به لحاظ کمّي و هم به لحاظ کيفي دانست و تأکيد کرد: 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس فعلي ناوگان اتوبوسراني تهران که البته 4 هزار دستگاه آن از رده خارج است، در پايان برنامه 5 ساله به 9 هزار دستگاه مي رسد.
*تاکسي هاي تهران مانند اتوبوس هاي کوچک عمل مي کنند
رييس کميته حمل و نقل شوراي شهر با اشاره به اين که تمام وسايل نقليه ديزلي تا پايان برنامه 5 ساله، مجهز به سيستم جذب دوده مي شوند و اين موضوع در کاهش آلودگي هواي تهران کمک فراواني مي کند، اظهار کرد: در طول اين برنامه به تدريج تاکسي هاي تهران نيز همچون تاکسي هاي ساير شهرهاي جهان به کارکرد اصلي شان بر مي گردند.
سرخو با بيان اين که تاکسي هاي تهران در حال حاضر مانند اتوبوس¬هاي کوچک عمل مي کنند، تصريح کرد: تا آخر برنامه 5 ساله، تاکسي هاي تهران تبديل به تاکسي هاي هيبريدي مي شوند که اين اقدام گام بلندي در کاهش آلودگي هواي تهران است.
وي با تأکيد بر اين که قدم بعدي تغيير موتورسيکلت هاي تهران از بنزيني به الکتريکي است، اضافه کرد: به اين منظور براي ورود و تردد موتورسيکلت هاي بنزيني در محدوده طرح ترافيک، ممنوعيت ايجاد مي شود و تا آخر برنامه 5 ساله، موتورسيکلت هاي الکتريکي جايگزين موتورسيکلت ¬هاي بنزيني خواهند شد.
*استقبال رييس جمهور از توسعه حمل و نقل عمومي در تهران
رييس کميته حمل و نقل شوراي شهر با اشاره به ديدار اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران با رييس جمهور، اظهار کرد: در اين جلسه گزارشي از وضعيت حمل و نقل عمومي پايتخت را ارائه داده و درخواست کرديم دولت به توسعه هر چه بيشتر حمل و نقل عمومي در تهران کمک کند که ايشان نيز از اين موضوع استقبال کردند.
سرخو با بيان اين که در اين ديدار اعلام کرديم تهران و شهرهاي اطراف آن به 740 کيلومتر خط مترو نياز دارد ولي تا آخر برنامه 5 ساله، مي¬توانيم به 300 کيلومتر برسيم، تصريح کرد: همچنين اعلام نموديم تهران به 11 هزار دستگاه اتوبوس نيازمند است که تا آخر برنامه به 9 هزار دستگاه مي رسيم.
وي با تأکيد بر اين که همچنين به رييس جمهور اعلام کرديم رانندگان تاکسي تهران توان خريداري تاکسي هاي هيبريدي را ندارند، اضافه کرد: در اين ارتباط از ايشان خواستار دستور بخشودگي سود عوارض گمرکي خودروهاي هيبريدي و نيز دستور ارائه کمک بلاعوض از محل درآمدهاي حاصل از صرفه جويي در مصرف سوخت به تاکسيرانان شديم.
*تأکيد رييس جمهور بر مدرن سازي ناوگان حمل و نقل شهري تهران
رييس کميته حمل و نقل شوراي شهر با اشاره به اين که خوشبختانه در جلسه مذکور آقاي دکتر روحاني بر اجراي برنامه هاي مدرن سازي ناوگان حمل و نقل شهري به صورت اساسي توجه فرمودند، اظهار کرد: ايشان تأکيد نمودند دولت در اين زمينه آمادگي هر گونه کمکي را دارد.
سرخو با بيان اين که مطمئن هستيم اگر دولت سالانه دو ميليارد دلار به پيشرفت پروژه متروي پايتخت کمک کند، تهران تا آخر برنامه 5 ساله به جاي 300 کيلومتر مترو، 450 کيلومتر مترو خواهد داشت، تصريح کرد: اين مهم يک جهش براي حمل و نقل عمومي تهران تلقي مي شود.
وي در پايان با تأکيد بر لزوم حمايت دولت از مديريت شهري در توسعه حمل و نقل عمومي پايتخت، خاطرنشان کرد: در صورت توسعه جهشي حمل و نقل عمومي در تهران، ديگر دغدغه اي به نام انتقال پايتخت از تهران به نقطه اي ديگر را نخواهيم داشت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]
-
گوناگون
پربازدیدترینها