تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804653221
اول اسفند، پایان رقابت موتور سیکلتهای الکتریکی در کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۳:۰۱
مراسم اختتامیه مسابقه «طراحی و ساخت موتورسیکلت الکتریکی»، پنجشنبه، اول اسفندماه در سالن جابربن حیان دانشگاه صنعتی شریف با حضور مسؤولین کشوری، صاحبان صنایع، جامعه دانشگاهی و تیم‌های شرکت کننده برگزار می‌شود. به گزارش سرویس علمی ایسنا، پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف با همکاری استادان دانشکده‌های مهندسی برق و مکانیک به منظور گسترش مهارت‌های مربوط به طراحی اجزای ماشین، حفظ پویایی در زمینه تدوین فناوری‌های نوظهور، کشف استعدادهای خلاق دانشجویان و گسترش زمینه‌های طراحی وسایل نقلیه پاک در کشور از سال 1385 اقدام به برگزاری «مسابقات فناورانه» کرده است. در چهارمین دوره از این مسابقات، پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف با توجه به اهمیت و جایگاه موتور سیکلت در صنعت وسایل نقلیه با رویکردی تازه، طراحی و ساخت موتور سیکلت الکتریکی را به عنوان موضوع مهم در وضعیت کنونی کشور مد نظر قرار داده است. موتور سیکلت هدف در این دوره از مسابقات، یک موتور سیکلت دو سرنشین با قابلیت‌های مورد نظر برای کاربری شهری است. به این معنا که با برق شهری شارژ می‌شود؛ با یک بار شارژ کامل، 120 کیلومتر را می‌پیماید و سرعت بیشینه آن نیز حداقل 50 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. این دوره از مسابقات با حضور 51 تیم دانشجویی از دانشگاه‌های سراسر کشور در دو مرحله طراحی و ساخت از مهر ماه 1391 آغاز شد که در نهایت با انجام آزمون‌های عملی در قالب 8 آزمون حرکتی و 6 آزمون غیر حرکتی در پیست اتومبیل‌رانی مجموعه ورزشی آزادی در آبان ماه 92 به کار خود پایان داد. در همین راستا مراسم اختتامیه این مسابقات فردا، اول اسفند ماه از ساعت 13 تا 15 در سالن جابر بن حیان دانشگاه صنعتی شریف برگزار می‌شود. همچنین نمایشگاه علمی تخصصی با نمایش موتور‌سیکلت‌های ساخته شده برگزار خواهد شد. بر اساس این گزارش، اولین دوره «مسابقه ملی طراحی ماشین» با موضوع طراحی و ساخت خودروی الکتریکی تک سرنشین در سال 87 با 13 تیم به کار خود پایان داد. دومین دوره این مسابقات در سال 89 با حضور 37 تیم و با موضوع طراحی و ساخت خودروی الکتریکی دو نفره برگزار شد. در سومین دوره این مسابقات نیز، تغییر سیستم سوخت رسانی یکی از انواع خودروهای ساخت داخل (به انتخاب شرکت کنندگان) به سیستم ترکیبی برقی – احتراقی (هیبرید) موضوع مسابقه قرار گرفت و با استقبال گسترده دانشجویان دانشگاه‌های کشور همراه شد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها