تور لحظه آخری
امروز : شنبه ، 5 اسفند 1402    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):براى هر چيزى زكاتى است و زكات بدنها روزه است.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

طراحی سایت تهران سایت

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

قطعات لیفتراک

تریدینگ ویو

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید اکانت اسپاتیفای

کاشت ابرو

لمینت دندان

وکیل اصفهان

امیدرسان

کیسه حبابدار

اجاره سند در شیراز

لیزر شقاق

لیست قیمت گوشی شیائومی

وکیل کرج

نصب و راه اندازی دوربین مدار بسته

دستگاه جوش لیزری اتوماتیک

آیسان اسلامی

خرید تجهیزات صنعتی

دستگاه جوش لیزری اتوماتیک

دستگاه جوش لیزری اتوماتیک

اجاق گاز رومیزی

تور چین

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

لوله پلی اتیلن

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

مرجع خرید تجهیزات آشپزخانه

خرید زانوبند زاپیامکس

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

کلاس باریستایی تهران

تعمیرات مک بوک

تعمیر کاتالیزور

نرم افزار حضور و غیاب انیگما

واردات از چین

قالیشویی رودهن

خمیر خرما

تعمیر گیربکس اتوماتیک

گلگیر جلو پژو 405 اصلی

دیزل ژنراتور موتور سازان

پلکسی

خرید مبل تختخواب شو

سرور اختصاصی ایران

سایت ایمالز

Childhood Diabetes Treatment

SMM Panel

تخت خواب دو نفره

نهال گردو

تور دبی

سایبان ماشین

خرید کتاب کمک درسی

جملات زیبا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1784075862




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

روشی مطمئن برای افزایش بازدهی خودرو


واضح آرشیو وب فارسی::


از زمان اختراع اتوموبیل تا کنون بسیاری از سازندگان خودرو همواره به دنبال افزایش بازدهی موتور های ساخت خود بوده اند. از سویی اگر به تاریخ خودروسازی نگاه کنید می بینید که در بازه های زمانی سالهای 1985 تا 1995 موتورهای تولیدی بازدهی بالایی داشته اند ولی به مروز زمان و با سختگیرانه شدن استانداردهای الایندگی ، روند کاهش توان کاهش یافته است اگرچه هک در سالهای اخیر با پیشرفت تکنولوژی های تزریق سوخت یا سیستم های توربوشارژ آلایندگی ها به حداقل رسیده است. از قدیم الایام تیونینگ خودرو یکی از روشهای افزایش بازدهی خودروها بوده است و معمولا جهت استفاده های خاص ، کاربردهای متفاوتی دارد. معمولا تیونینگ خودرو استیج بندی خاصی دارد، که مشهورترین آنها، استیج شهری و مسابقه ای می باشد.

در استیج شهری خودرو نهایتا تا 20 اسب بخار تقویت می شود. اما در بحث استیج مسابقه ای تا 50 اسب بخار یا حتی با روش های پرخوران نظیر توربو کردن موتور می توان تا 150 اسب افزایش توان داشت. البته توربو کردن موتور اتمسفر جهت استفاده شهری با بوست پایین نیز مرسوم است.

ریمپ 206 راهکاری ارزان برای افزایش توان

در میان خودروهای تولیدی کشور طی 15 سال گذشته، همواره خودروی 206 و 207 در صدر بازار تیونینگ خودرو بوده است، به همین دلیل خیلی از کسانی که مالک این خودرو هستند، حتی اگر قصد تقویت هم نداشته باشند، برای اینکه توان حرکتی خود را بهبود ببخشند، اقدام به ریمپ ۲۰۶ یا 207 خود می نمایند و البته ریمپ 206 ارزانترین و در عین حال یکی از پربازده ترین تغییراتی است که می توان روی یک خودرو 206 یا 207 اعمال کرد و نتیجه مطلوبی حاصل کرد.



حال شاید این سوال پیش بیاید که ریمپ چیست؟

ریمپ یک علم و مهارت بین المللی است که از 40 سال پیش در اروپا با رشد خودروهای با سیستم تزریق سوخت الکترونیکی (انژکتوری) افزایش پیدا کرد و عبارتست از تنظیم مجدد برنامه ایسیو جهت افزایش توان خودرو. البته در همه کشورها مثل کشور ما فقط نیت افزایش توان نمی باشد، بلکه در بازارهایی که بنزین بی کیفیت عرضه می شود، با تنظیم مجدد نرم افزار ایسیو نیز می توان از آسیب ناخواسته موتور در اثر سوخت بی کیفیت جلوگیری به عمل آورد و در عین حال عمر موتور را افزایش داد.

حال که فهمیدیم ریمپ چیست، به سایر مزایای این علم اشاره می کنیم: از دیگر ایراداتی که می توان با این مهارت برطرف کرد، حذف خطاهای کاذب در ایسیو می باشد، به عنوان مثال در کشورهایی که سوخت عرضه شده از کیفیت پایینی برخوردار است، خطاهایی در ایسیو بروز پیدا می کند که موجب می شود موجب محدودیت عملکرد موتور یا روشن شدن چراغ چک شود. برای مثال علی رغم سالم بودن کاتالیزور خودرو، اما خطای فرسودگی کاتالیست را مشاهده می کنیم! در حالیکه همین خودرو با مراجعه به مراکز معاینه فنی به راحتی قبول می شود! 

بروز خطای احتراق ناقص به دلیل کیفیت پایین سوخت، گاهی اوقات منجر به تعویض بی دلیل ایسیو یا کویل می شود، در حالیکه قطعه خراب نیست و مشاهده می شود که ایسیو به دلیل کالبراسیون با بنزین یورو5 خطاهای اشتباه را تشخیص می دهد!  






این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ]
[مشاهده در: ]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 260]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن