تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817590904
چرا ترافیک تهران در روزهای اخیر، شدت بیشتری پیدا کرده؟
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: چرا ترافیک تهران در روزهای اخیر، شدت بیشتری پیدا کرده؟
داستان و قصه گره کور ترافیک این روزها و به خصوص عصرها و شبهای تهران شاید از همان روزی به این شکل کلید خورد که شهروندان تهرانی با بارش نخستین برف پاییزی و از همان ابتدای صبح با ترافیک عجیب و غریب رو به رو شدند و بسیاری با ساعتها تاخیر در محل کارهایشان حاضر شدند.
به گزارش نامه نیوز ، اين رخداد را شايد بتوان نقطه آغاز سناريويي دانست كه از آن روز تاكنون، همچنان تهراننشينان را كلافه كرده است به طوري كه در روزهاي اخير، به خصوص در ساعتهاي بعدازظهر، باعث شده تا ساعتها در ترافيك خيابانهاي قفل شده شهر اسير شوند.
اين اتفاق حتي به فضاي مجازي هم كشيده شده است و معمولا در ساعتهاي عصرگاهي، گروههاي مجازي پر ميشوند از نقشههاي ترافيك گره خورده آن ساعت خيابانها و اتوبانهاي تهران. اين ترافيك و گره كور آن تا آنجايي ادامه پيدا كرده كه كم كم صداي خود مديران شهري را هم درآورده است.
ابوالفضل قناعتي، عضو هيات رييسه شوراي شهر يكي از همين مديران است كه با انتقاد از ترافيك بسيار سنگين و گره خورده عصرگاهي خيابانهاي تهران اعلام كرده موضوع ترافيك غيرطبيعي اين روزهاي پايتخت در كميسيون عمران بررسي خواهد شد و براي دومين بار به پليس تذكر داده خواهد شد. قناعتي با اشاره به افزايش بار ترافيكي اين روزهاي پايتخت گفت: روز پنجشنبه و جمعه ترافيكي را تجربه كردم كه تا امروز در تهران نديده بودم و اين موضوع بايد بررسي شود كه چه اتفاقي افتاده كه چنين بار ترافيكي در برخي از مناطق تهران به خصوص مناطق شمالي شهر رخ داده است.
وي گفت: اين موضوع در كميسيون عمران بررسي ميشود و كارشناسان اين كميسيون در اين خصوص بررسيهاي لازم را انجام خواهند داد. همچنين از پليس راهور ميخواهيم كه دليل ترافيك غيرطبيعي پايتخت را توضيح دهد. قناعتي با تاكيد بر اينكه راهحل كاهش بار ترافيكي، افزايش محدوديتها نيست، گفت: نبايد مردم را از اين محدودتر كرد. اين كنترل ترافيك نياز به مديريت دارد.
اين اظهارات به همراه شكايتهاي گسترده مردم از ترافيك عجيب اين روزهاي پايتخت باعث شد تا رييس پليس راهور تهران نيز روز گذشته به اين مساله واكنش نشان دهد.
سردار محمد رضا مهماندار گفت: هر ساله در اين فصل با توجه به تغيير مدت روز، برودت هوا و عوامل ديگر شاهد تغييرات ترافيكي و افزايش بار ترافيكي عصرگاهي و شبانگاهي در شهر تهران هستيم. اوگفت: من به عنوان كسي كه ٢٨ سال تجربه كاري مرتبط با فعاليت ترافيكي دارم، عنوان ميكنم كه برخي انتقادات نسبت به تاثير اين علل، به هيچوجه انتقادات كارشناسي نيستند.
وي در تشريح ديگر دلايلي كه منجر به افزايش محسوس ترافيك شبانگاهي طي دو هفته اخير شده است، افزود: علاوه بر برودت هوا كه به افزايش ميل شهروندان به استفاده از وسایل نقليه شخصي منجر ميشود، اتمام ماه صفر نيز در افزايش ترافيك عصرگاهي و شبانگاهي دو هفته اخير اثرگذار بوده است چراكه اتمام اين ماه مصادف ميشود با آغاز برگزاري مراسم جشن و عروسي و همچنين افزايش سفرهاي درونشهري به مناطق مركزي و مراكز خريد.
مهماندار ادامه داد: همچنين تعيين ساعت ١٩ به عنوان زمان اتمام ممنوعيت طرح زوج و فرد نيز باعث شده تا سفرهاي درونشهري به بعد از ساعت ٧ شب موكول شود كه اين موضوع به خودي خود ميتواند ترافيك شبانگاهي را افزايش دهد. مهماندار گفت: متاسفانه بايد گفت كه ترافيك امروز شهر تهران در شرايطي است كه ميتوان اعلام كرد كه در شرايط اشباع قرار داريم و تمام ظرفيت معابر پايتخت در ساعات پايان روز، در اشباع كامل قرار دارد و اين در حالي است كه روزانه ١٠٠٠ موتوسيكلت و خودرو به تعداد وسایل نقليه شهر تهران اضافه ميشود.
مهماندار از توسعه شبكه حمل و نقل عمومي و افزايش محدوده زوج و فرد در شهر تهران به عنوان راهكارهايي براي كاهش حجم ترافيك اين روزهاي پايتخت ياد كرده.
قفلي كه شايد باز نشود
اما در اين بين احمد دنيا مالي، رييس كميسيون حمل و نقل شوراي شهر معتقد است كه بايد مشكل ترافيك تهران را به شكلي ريشهايتر ارزيابي كرد: چه بخواهيم و چه نخواهيم تهران بيش از ١٠ درصد از جمعيت كشور را در خود جا داده و بين ٤٥ تا ٥٠ درصد از خودروهاي توليدي كشور، سر از خيابانهاي اين كلانشهر در ميآورند. از سويي تراكم جمعيت كه دركل كشور ٤٦ نفر در هر كيلومتر مربع است در تهران به بيش از يكصد نفر در هر كيلومتر ميرسد. وي ادامه داد: در چنين شرايطي و در حالي كه به گفته سازمان مديريت و وزارت اقتصاد و دارايي سهم تهران از ماليات برارزش افزوده ٤٤ درصد از سهم كل كشور است و اين كلانشهر يكي از قطبهاي اصلي صنعتي و تجاري و بازرگاني و البته از مجهزترين شهرهاي كشور در حوزههاي درمان و آموزش و... است، طبيعي است كه با حجم بالايي از ترددهاي روزانه مواجه باشيم كه بايد براي آنها تمهيدات لازم انديشيده شود.
دنيامالي در بخش ديگري از سخنان خود از عدم تحقق شهرالكترونيك و كاستيهايي كه در بخشهاي حمل و نقل عمومي وجود دارد به عنوان يكي ديگر از عوامل افزايش ترافيك ياد كرده و به «اعتماد» گفت: اگر شهر الكترونيك محقق ميشد مسلما بسياري از سفرهاي امروزي درونشهري كمتر ميشد ضمن اينكه كمبودهاي موجود در حوزه اتوبوسراني و مترو كه بارها و بارها نيزبه آنها اشاره شده است، نيز ميتواند از ديگر عوامل تشديد ترافيك و افزايش تعداد خودروها در خيابانها باشد.
با اين حال وي نيز در اين نكته با رييس پليس راهور موافق است كه تغيير فصل و شرايط اقليمي هم در تشديد شرايط ترافيكي موثر است: هر سال در ديماه و آذرماه به دليل كوتاه شدن روز و تاريك شدن زودتر هوا در كنار آغاز موج سرما و بارندگي، شاهد افزايش ترافيك هستيم. ولي اينكه تا اين حد داستان ترافيك به صورت هر روزه تكرار شود در واقع زنگ خطري است كه ميتواند براي مديران به صدا در آمده باشد. چرا كه با ادامه اين رويه معلوم نيست چه چيزي در انتظارحمل و نقل در خيابانهاي تهران است.
رييس كميسيون حمل و نقل شوراي شهراما برخلاف قناعتي معتقد است كه پليس نقش چنداني در ايجاد اين ترافيك ندارد: پليس به واقع نقش نظم دهي به ترافيك را دارد كه به حق نيز به خوبي از عهده اين وظيفه برآمده است گرچه معتقدم بايد تلاش بيشتري براي انجام وظايف خود در اين حوزه داشته باشد. ضمن آنكه تجربه سالهاي گذشته نشان داده كه ترافيك عجيب اين روزهاي پايتخت، گذرا و مقطعي است.
اما راهكار برونرفت از اين بحران ترافيكي اين روزهاي پايتخت چيست؟ سوالي كه دنيا مالي اينگونه به آن پاسخ ميدهد: ترافيك تهران حل شدني است. به شرط اينكه واقعا و به دور از حركتهاي شعاري و نمادين تمامي سازمانهاي مرتبط پاي كاربيايند و با تشكيل كميتهاي، هركدام وظيفهاي را برعهده بگيرند تا بتوانيم از اين بحران خارج شويم وگرنه دور از انتظار نخواهد بود كه اين قفل امروزي ترافيك، روز به روز محكم و سفتتر شود و حركت در خيابانهاي تهران هر روز سختتر و زمان برتر.
منبع: روزنامه اعتماد
۲۲ آذر ۱۳۹۵ - ۰۹:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 78]
صفحات پیشنهادی
انتظار داریم توسعه مناسبات تجاری تهران و سارایوو سرعت بیشتری پیدا کند
سفیر ایران در دیدار با نخستوزیر بوسنی انتظار داریم توسعه مناسبات تجاری تهران و سارایوو سرعت بیشتری پیدا کند سفیر ایران در سارایوو با نخستوزیر فدراسیون بوسنی و هرزگوین دیدار و گفتوگو کرد به گزارش ایلنا فاضل نوالیچ نخستوزیر بوسنی و هرزگوین در دیدار با&nbعلت افزایش ترافیک تهران در چند روز اخیر
علت افزایش ترافیک تهران در چند روز اخیرتاریخ انتشار دوشنبه ۱۵ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۲۱ ۲۵ رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره علل افزایش ترافیک در معابر پایتخت طی روزهای اخیر اظهار کرد افزایش حجم ترافیک در روزهای اخیر چند دلیل دارد که یکی از این دلایل تغییر در ساعت و محدودعلت افزایش ترافیک تهران در چند روز اخیر - پایگاه خبری تحلیلی حرا
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره علل افزایش ترافیک در معابر پایتخت طی روزهای اخیر اظهار کرد افزایش حجم ترافیک در روزهای اخیر چند دلیل دارد که یکی از این دلایل تغییر در ساعت و محدوده طرح ترافیک به دلیل افزایش آلودگی هوا بود که خود طبیعی است تا چند روز پس از بازگشتساعت19/ ترافیک درآزادراه تهران -کرج سنگین و جاده چالوس نیمه سنگین است
ساعت19 ترافیک درآزادراه تهران -کرج سنگین و جاده چالوس نیمه سنگین استتاریخ انتشار دوشنبه ۸ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۹ ۵۲ رییس پلیس راه البرز عصر دوشنبه اعلام کرد که ترافیک در آزادراه تهران -کرج سنگین و جاده چالوس نیمه سنگین است سرهنگ رضا اکبری در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود امحدودیت های ترافیکی در شرق استان تهران تشریح شد
در گفت و گو با مهر محدودیت های ترافیکی در شرق استان تهران تشریح شد شناسهٔ خبر 3837167 - چهارشنبه ۱۰ آذر ۱۳۹۵ - ۰۹ ۴۴ استانها > تهران jwplayer display inline-block; شرق استان تهران- فرمانده انتظامی شرق استان تهران گفت به منظور تسهیل در عبور و مرور وسایل نقلیه محدودیت هامام جمعه تهران: استعفای مدیرعامل راهآهن جای تعجب دارد/ اگر مقصر نیست چرا به تقلید از بیگانگان در هنگام حادثه
امام جمعه تهران استعفای مدیرعامل راهآهن جای تعجب دارد اگر مقصر نیست چرا به تقلید از بیگانگان در هنگام حادثه استعفا می دهد مردم ساعتها در سرمای استخوان سوز بیابانها می لرزیدند و عدهای هم در آتش زنده زنده در حال سوختن بودند و هیچ کمکی هم در کار نبوده است خطیب موقت نماز جمعهترافیک در آزادراه تهران - کرج سنگین است
رئیس پلیسراه استان البرز ترافیک در آزادراه تهران - کرج سنگین است شناسهٔ خبر 3844255 - چهارشنبه ۱۷ آذر ۱۳۹۵ - ۲۰ ۱۲ استانها > البرز jwplayer display inline-block; کرج - رئیس پلیسراه استان البرز ترافیک در آزادراه تهران – کرج حدفاصل پل کلاک را سنگین اعلام کرد سرهنگ رضاترافیک سنگین صبحگاهی در آزادراه تهران - کرج
ترافیک سنگین صبحگاهی در آزادراه تهران - کرج کرج- ایرنا- رئیس پلیس راه البرز گفت که هم اکنون وضعیت ترافیک در آزادراه تهران - کرج سنگین است سرهنگ رضا اکبری صبح شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود این بار ترافیکی در خط جنوبی از محدوده پل فردیس تا پل کلاک و درادامه محدوده گرمدروایتی از روزهایسختدولت در دوران افت قیمتنفت/مردم را آزار ندهیم/چرا همه چیز را حرام میکنید
گیل نگاه رئیس جمهور گفت طرح تحول سلامت یکی از اقدامات مهم دولت یازدهم است که ماندگار خواهد ماند حجت الاسلام حسن روحانی صبح امروز در مراسم بهره برداری از بزرگترین تصفیه خانه فاضلاب کشور در مشهد به اشاره به اجلاس روز گذشته اوپک گفت با تلاشهایی که ماهها با کشورهای مختلف صورت گرفترافیک نیمه سنگین در محورهاى کرج-قزوین و تهران-کرج
پلیس راهور اعلام کرد ترافیک نیمه سنگین در محورهاى کرج-قزوین و تهران-کرج ایلنا پلیس راهور ناجا از وجود ترافیک نیمه سنگین در محور هاى کرج -قزوین و تهران -کرج خبر داد به گزارش ایلنا بر اساس اعلام پلیس راه راهور ناجا در استان اردبیل محور خلخال – اسالم تردد با زنجیر چ-
گوناگون
پربازدیدترینها