محبوبترینها
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1825226148
مخالفت لاریجانی با عبور خط قطار سریع‌السیر از داخل شهر
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: مخالفت لاریجانی با عبور خط قطار سریع‌السیر از داخل شهر
شهردار قم گفت: رئیس مجلس شورای اسلامی و دیگر نمایندگان قم با ورود قطار سریع‌السیر به ایستگاه مرکزی قم مخالف هستند و تأکید دارند قطار وارد شهر نشود.
آفتاب‌‌نیوز : سید مرتضی سقائیان‌نژاد در گفت‌وگو با تسنیم در قم، با اشاره به مباحث مطرح‌شده توسط رئیس مجلس درباره خطوط راه‌آهن داخل شهر اظهار داشت: آقای لاریجانی در مصاحبه‌ای گفته‌اند که اگر قرار باشد ورود قطار سریع‌السیر از داخل شهر باشد، باید از طریق تونل انجام شود که این موضوع هزینه‌های زیادی به دولت تحمیل می‌کند.
وی بابیان اینکه طول خط هم هزینه‌های زیادی در پی خواهد داشت، افزود: با توجه به طولانی‌بودن مسیر این پروژه بسیار عظیم، پیچیده و با هزینه‌های بالایی خواهد بود که رئیس مجلس شورای اسلامی پیشنهاد اختصاص ایستگاه جمکران به خط سریع‌السیر داده‌اند.
شهردار قم ادامه داد: با توجه به وجود مترو در ایستگاه جمکران، می‌تواند مترو پیونددهنده قطار سریع‌السیر با داخل شهر باشد و در کنار آن تغییری هم در سرعت قطار ایجاد نخواهد شد و شرایط بهتری خواهد بود.
وی تصریح کرد: نظر دیگری هم در این رابطه مطرح است که قطار وارد ایستگاه مرکزی قم شود که رئیس مجلس شورای اسلامی و دیگر نمایندگان قم با آن مخالف هستند و تأکید دارند قطار وارد شهر نشود.
سقائیان نژاد به توقف پروژه‌های شهری قم به‌دلیل خط راه‌آهن داخل شهر واکنش نشان داد و گفت: این موضوع درست نیست و در بلوار شهید کبیری که خطوط راه‌آهن در آن وجود داشت، این موضوع رفع شد.
وی عنوان کرد: اگر قرار باشد قطار از داخل شهر عبور کند مجبوریم قریب به ۱۲ تقاطع غیر‌همسطح روی ریل راه‌آهن احداث کنیم که هرکدام از آن‌ها حدود ۶۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و مجموعاً ۸۰۰ میلیارد تومان برای این منظور باید هزینه شود.
۲۰ آذر ۱۳۹۵ - ۱۱:۲۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]
-
گوناگون
پربازدیدترینها