واضح آرشیو وب فارسی:Iranway: توسعه سیستم های ناوبری ماهواره ای فرودگاه های کشور در حال توسعه است تا بتوانیم در حوزه تجهیزات ناوبری در سطوح بین المللی رقابت کنیم .به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، وزیر راه وشهرسازی با تاکید بر اینکه در ادامه توسعه فضای هوایی کشور حتما به سمت احیای جاده ابریشم هوایی و آسمان منعطف ایران حرکت خواهیم کرد، گفت: باید برای تحقق رقابتی شدن فضای کشور در اندیشه برد- برد باشیم و تنها به منافع خود فکر نکنیم؛ چرا که ایران در برابر موقعیتی که دارد باید نسبت به مسئولیت های خود در قبال کشورهای همسایه واقف باشد. در این موقعیت از تمدن ایران شهری، همواره ایران مرکز امنیت واقتدار برای کل منطقه است. عباس آخوندی پنج شنبه ۱۳ اسفند در مراسم افتتاح فاز نخست طرح ملی مدیریت آسمان ایران شهر با عنوان «نمای ایرانشهر» که در مرکز کنترل ترافیک هوایی کشور برگزار می شد، گفت: این طرح از مجموعه اقدامات توسعه صنعت هوانوردی ایران است و امنیت فضای یک کشور قطعا نیازمند تعامل با نیروهای نظامی آن کشور است لذا در راستای اجرای تحول اجرای طرح مدیریت آسمان کشور از وزارت دفاع، نیروهای مسلح کشور، شورای عالی امنیت ملی و ستاد کل نیروهای مسلح تشکر می کنیم. نکته مهم این است که ما باید باور داشته باشیم که فضای ایران در منطقه، یک منبع بزرگ ثروت از جنبه های اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی و سیاسی است. بنابراین ما فقط در نظر نداریم به مزیت های نسبی آسمان ایران اکتفا کنیم، بلکه می خواهیم در آسمان ایران مزیت رقابتی وجود داشته باشد. وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه ایران در موقعیت شاهراه هوایی جهان قرار دارد افزود : اینکه اقدامات در جهت افزایش رقابت در این موقعیت از جهان صورت گیرد نکته ای است که باید به آن توجه کنیم. زمانی در ایجاد رقابت در آسمان ایران موفق خواهیم شد که سهولت و دسترسی به کریدورها و دالان های هوایی ایران را برای دنیا، همراه با امنیت و کوتاه کردن مسیرهای پروازی و کاهش قیمت شده فراهم کنیم. ضمن این که باید برای تحقق رقابتی شدن فضای کشور در اندیشه برد- برد باشیم و تنها به منافع خود فکر نکنیم؛ چرا که ایران در برابر موقعیتی که دارد باید به مسئولیت های خود در قبال کشورهای همسایه واقف باشد. آخوندی همچنین افزود: در این موقعیت از تمدن ایران شهری، همواره جمهوری اسلامی ایران مرکز امنیت اقتدار و سیاست و منبع الهام برای کل منطقه است. ما در پی این هستیم که ایران به مرکز تعادل منطقه ای خود بازگردد. اما باید در برابر مسئولیت های خود نسبت به منطقه واقف باشیم. اگر قدرت های جهان تصور می کردند می توانند مرکز تعادل را به صورت تصنعی از ایران بگیرند، اما برای ما کاملا واضح وشفاف بود که این اقدامی تصنعی و ناپایدار بود، چرا که ایران از گذشته مرکز تعادل و ثقل منطقه بوده است. اما این مرکزیت نباید ما را از فعالیت و تلاش بیشتر باز دارد، بلکه باید انگیزه ای باشد برای اقدامات توسعه ای بیش از پیش. البته مرکزیت ایران به عنوان تعادل منطقه فقط مربوط به دالان های هوایی نیست بلکه در حوزه های حمل ونقل ریلی و جاده ای و دریایی نیز مصداق دارد. آخوندی با تاکید بر این که جمهوری اسلامی ایران قطعا به دنبال این است که به عنوان هاب منطقه به دنیا معرفی شود، افزود: در این راستا اقدامات گسترده ای نیاز است که بخشی از این اقدامات باید در دالان هوایی کشور صورت گیرد. از این رو امروز ۷هزار کیلومتر راه جدید هوایی به صورت مستقیم و یک طرفه بهره برداری شد تا امنیت در فضای آسمان ایران بیش از پیش گسترش یابد. همچنین در کنار این اقدامات توسعه سیستم های ناوبری ماهواره ای فرودگاه های کشور در حال توسعه است تا بتوانیم در حوزه تجهیزات ناوبری در سطوح بین المللی رقابت کنیم . وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه در ادامه توسعه فضای هوایی کشور حتما به سمت احیای جاده ابریشم هوایی و آسمان منعطف ایران حرکت خواهیم کرد، گفت: آنچه در جهت تحول مدیریت آسمان ایران صورت می گیرد در بخش زیر ساخت های فرودگاهی، توسعه تر مینال های مسافربری و ایجاد حمل ونقل چندوجهی و ترکیب در جهت اتصال آن به دریا و ریل را نیز حتما باید پیگیری کنیم، زیرا باید همگام با توسعه صنعت هوایی صنایع پشتیبان را نیز فعال کنیم . آخوندی افتتاح منطقه ویژه اقتصادی و منطقه آزاد تجاری شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) در روزهای اخیر را گامی در جهت تبدیل ایران به عنوان هاب منطقه عنوان کرد و افزود: در ماه های آینده با افتتاح ترمینال مسافری جدید فرودگاه بین المللی امام (ره)با عنوان «ترمینال سلام» و آغاز ساخت ترمینال مسافری ایران شهر در این فرودگاه زنجیره ای از اقدامات دیگر برای تبدیل شدن ایران به هاب منطقه اجرا خواهد شد که البته اجرای این پروژه ها صدها میلیارد تومان سرمایه گذاری نیاز دارد. این عضو کابینه دولت یازدهم ادامه داد: همزمان با اجرای این اقدامات توسعه بنیه اقتصادی شرکت های هواپیمایی نیز در دستور کار قرار گرفت و در این زمینه دستورالعمل افزایش حداقل کفایت سرمایه برای فعالیت هر شرکت هواپیمایی تهیه و تدوین شد و ایرلاین ها بر مبنای این دستورالعمل موظف به توسعه نیروی انسانی ناوگان و بازسازی ساختاری خود هستند. امیدوارم با وحدت و همدلی که در بین دولت، بخش خصوصی و بخش های نظامی وجود دارد شاهد توسعه بیش از پیش صنعت هوانوردی در آینده باشیم.
شنبه ، ۱۵اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: Iranway]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]