تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860750838
اصفهان و چالش ناوگان فرسوده دولت مسئله نوسازی خودروها را به فراموشی سپرده / تعطیلی راهکار عبور از آلودگی نیست
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: اصفهان و چالش ناوگان فرسوده
دولت مسئله نوسازی خودروها را به فراموشی سپرده / تعطیلی راهکار عبور از آلودگی نیست
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: بهتر بود وام خرید خودرو صرف ساماندهی مینی‌بوس‌ها و تاکسی‌ها می‌شد که معضلات زیادی را به آلودگی شهر افزوده‌اند، به نظر می‌رسد دولت این مسئله مهم را به فراموشی سپرده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، در حالی وضعیت هوای کلانشهرها از جمله اصفهان رو به وخامت گذاشته و روز به روز بدتر میشود که هنوز هیچ دستگاهی مسئولیت آن را به عهده نمی‌گیرد. از یک‌سو دولت توپ را به زمین شهرداری‌ها انداخته و در مقابل آن برخی سازمان محیط زیست را مسئول همه این آلودگی‌ها می‌دانند. این در حالی است که جنجال آلودگی هوا در اصفهان تازگی ندارد و از سال‌ها قبل اصفهان درگیر این مسئله بوده که اوج آن در سال 90 روی داد. در طی روزهای پایانی پاییز مسئله آلودگی باز هم اوج گرفت و اکثر روزهای آذر ماه، وضع هوای اصفهان در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس گزارش شد و این مسئله در دی ماه نیز ادامه پیدا کرده و هوای اصفهان در این روزها، حال و روز خوشی ندارد. اقدامات صورت گرفته از سال 90 تا کنون اقدامات مهمی در این زمینه صورت گرفته که از جمله آن می‌توان به افزایش نظارت شهرداری بر ناوگان حمل و نقل عمومی آلاینده، سخت‌گیری محیط زیست در مورد آلایندگی کارخانه‌ها، تهیه لیست صنایع پاک، اجرای دو رینگ طرح ترافیک، عرضه بنزین یورو 4 در شهر و افزایش جایگاه‌های CNG اشاره کرد اما افزایش جمعیت مهاجر، افزایش تردد خودروها و توسعه منابع آلایندگی همگی باعث شده که روند انباشت آلودگی رشد خود را حفظ کند. منابع آلودگی در شهر اصفهان اصفهان به دلیل جمعیت بالا و ماهیت صنعتی و مهم‌تر از همه وضعیت جغرافیایی، استعداد بالایی در جذب آلودگی دارد و اغلب اوقات نیز جریان هوایی بر روی این شهر حالتی پایدار به خود می‌گیرند که این عامل باعث تشدید آلودگی‌ها میشود. از منابع مهم آلودگی اصفهان نیز می‌توان به احداث صنایع آلاینده در غرب شهر (در مسیر مستقیم باد)، نرخ بالای مهاجرت به اصفهان، تعدد اتومبیل‌های فرسوده، تعداد بالای کامیون‌های فرسوده در سطح شهر، تعدد کارگاه‌های صنعتی در بافت شهر (منطقه شاهپور جدید، خیابان امام خمینی، کوره‌های آجرپزی شرق و ریخته‌گری‌های حاشیه شهر) و سایر عوامل مشترک با دیگر نقاط کشور از جمله بازدهی پایین دستگاه‌های گرمایش منازل اشاره کرد. آخرین وضعیت ناوگان اتوبوس رانی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان در رابطه با موضوع آلایندگی در سطح شهر در گفت‌وگو با خبرنگار فارس اظهار کرد: بسیاری از منابع آلودگی موجود در شهر از عهده مدیریت شهری خارج است اما در حال حاضر 200 اتوبوس شهری مجهز به سیستم سوخت CNG هستند و در طی یکسال اخیر بیش از 60 دستگاه اتوبوس آلاینده با عمر زیر 10 سال را از مدار خارج کرده‌ایم. صلواتی در ادامه افزود: اگر در سطح شهر تردد کنید قابل مشاهده است که تعداد کمی از اتوبوس‌های شهری مشکل آلایندگی دارند اما مشکل ما حضور اتوبوس‌های فرسوده و آلاینده سرویس کارخانه‌ها، دانشگاه‌ها و شرکت‌های حاشیه شهر است که حتی برخی از آنها عمر 30 سال هم دارند و آلودگی زیادی را به شهر تحمیل می‌کنند. دولت به نوسازی ناوگان ورود کند وی در مورد راهکار رفع این مسئله در شهر گفت: بخشی از این مشکلات را دولت باید حل کند و بر این اساس می‌توان از اعتبارات صندوق محیط زیست، ستاد سوخت و اعتبارات دولتی استفاده کرد و بهتر بود همین وام 2 هزار و 500 میلیارد تومانی خرید خودرو صرف ساماندهی مینی‌بوس‌ها و تاکسی‌ها می‌شد که معضلات زیادی را به آلودگی شهر افزوده‌اند و به نظر می‌رسد دولت این مسئله مهم را به فراموشی سپرده است. احتمال اجرای طرح زوج و فرد در شرایط بحران صلواتی در مورد احتمال تشدید طرح‌های نظارتی از جمله طرح زوج و فرد نیز تصریح کرد: امروز به دلیل وزش باد هوا بهتر شد اما اگر این پدیده مجددا تشدید شود، در حالت بحرانی طرح‌هایی نظیر اجرای زوج و فرد از درب منازل را اجرایی خواهیم کرد زیرا بر اساس اعلام سازمان محیط زیست حدود 60 الی 70 درصد سهم آلودگی شهر به دلیل تردد وسائط نقلیه ایجاد میشود. تلاش بی‌ثمر شهرداری در مقابل موج عظیم مهاجرت مسئله‌ای که پیش‌تر شهردار اصفهان در همایش روز شهرساز نیز به آن اشاره کرده بود بی‌ثمر شدن اقدامات مدیریت شهری در مقابل موج عظیم مهاجرت‌ها بود. به گفته جمالی‌نژاد در طی سال‌های اخیر مهاجرت از شهرهای کمتر توسعه یافته استان به مرکز معضلات شهری را تشدید کرده و تصویر امروز استان اصفهان، بدنی نحیف با سری بزرگ (شهر اصفهان) است و تشدید مهاجرت‌ها باعث شده مدیریت شهری هرچقدر هم که تلاش کند نتواند مشکلات جدید را رفع نماید. از دید شهردار اصفهان زمانی پیش‌بینی می‌شد با اجرای یک رینگ طرح ترافیک مشکل شهر حل شود اما با افزایش جمعیت شهر و تردد شهروندان حتی رینگ دوم درصدی هم نتوانست به بهبود ترافیک کمک کند.
94/10/09 - 13:14
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها