محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845449342
قرارداد خودروساز با قطعه ساز ۳ تا ۵ ساله باشد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نعمت زاده خواستار شد؛
قرارداد خودروساز با قطعه ساز ۳ تا ۵ ساله باشد
شناسهٔ خبر: 3008953 - جمعه ۴ دی ۱۳۹۴ - ۱۰:۱۹
اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت
وزیر صنعت خواستار عقد قراردادهای ۳ تا ۵ ساله خودروساز با قطعه ساز داخلی شد. به گزارش خبرگزاری مهر، ساسان قربانی در سی و ششمین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: در این جلسه اعلام شد تولید خودروی سواری تاکنون به ۶۲۶ هزار و ۱۰۱ دستگاه رسیده که ۱۰.۸ درصد نسبت به مدت مشابه در سال ۹۳ کاهش داشته است.
وی افزود: در مجموع کل تولید خودرو در این مدت، تعداد ۶۸۲ هزار و ۵۲۹ دستگاه بوده که این میزان ۱۷.۴ درصد کاهش نسبت به مدت مشابه سال قبل داشته است. در خصوص تولید خودروهای سبک حدود ۶۶ درصد برنامه سال ۹۴ محقق شده و در مجموع ۶۴.۳ درصد برنامه انجام شده است. سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو گفت: در ادامه جلسه گزارش نظام رده بندی سازندگان قطعات خودرو توسط سازمان گسترش ارائه شد. قربان با اشاره به دیدگاه وزیر صنعت مبنی بر اینکه زیربنای صنعت خودروسازی کشور قطعه سازی است، افزود: در گزارش نظام رده بندی سازندگان قطعات خودرو که به منظور تحقق اهداف سند توسعه صنعت خودرو تدوین شده، به محورهای موضوعی مختلفی پرداخته شده است. وی با اشاره به اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص مبنا بودن خلاقیت و نوآوری در توسعه دنیا، گفت: نعمت زاده اعتقاد دارد ما تا زمانی که از شرایط فنی و اقتصادی خود راضی باشیم، تغییری شکل نخواهد گرفت. قربانی با بیان نقطه نظرات وزیر صنعت مبنی بر اهمیت برگزاری نشست‌های مشترک با قطعه سازان، اظهارداشت: نعمت زاده مشارکت و همکاری خودروسازان و قطعه سازان و انجمن‌های مرتبط برای دستیابی به نتیجه مطلوب و اجرایی را ضروری دانسته و بر قراردادهای بلندمدت با قطعه‌سازان تاکید و لزوم عقد قراردادهای ۳ تا ۵ ساله بین خودروساز با قطعه ساز را یادآوری می کنند و مقرر شد جلسه ویژه ای به نشست مشترک وزیر با قطعه سازان اختصاص یابد. وی تصریح کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید دارد تکنولوژی بسیار مطلوب ۲۰ سال پیش قطعا امروز متحول شده و کاربردهای اولیه را ندارد و تا زمانی که باور به تحول و تغییر نداشته باشیم همه این بحث‌ها بی نتیجه خواهد بود. سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو اظهارداشت: نعمت زاده همچنین با تاکید بر اهمیت دادن شرکت‌های تولیدی به تحقیقات و ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه معتقدند باید برای کارهای بزرگ و تغییر در صنعت خودرو جسارت داشته باشیم و با اشاره به نمونه‌های محقق شده بین‌المللی لزوم کار کردن به شکل جهانی و استفاده از امکانات موجود در دنیا را مطرح می‌کنند. وی گفت: وزیر صنعت با تاکید بر ارتقای بهره‌وری و ارائه محصولات جدید متذکر شدند برای عملیاتی کردن تغییر ساختار شبکه تأمین باید از نظام سنتی به نظام رده‌بندی سازندگان قطعه tiering حرکت کنیم. نعمت زاده با تاکید بر لزوم زمان‌بندی این پروژه مقرر کرده‌اند که شرایط محیطی داخل کشور نیز در برنامه ریزی‌ها در نظر گرفته شود و برای عملیاتی شدن آن کا کارشناسی دقیقی صورت گیرد. سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: وزیر صنعت با تأکید بر لزوم استفاده از ظرفیت‌های نیروی متخصص جوان در کنار افراد با تجربه توسط واحدهای تولیدی، توجه به کیفیت و توسعه و تنوع محصول برای دستیابی به رضایت مشتری را ضروری می دانند. قربانی گفت: نعمت زاده تاکید می‌کند وقتی ما می خواهیم تولید ملی موفق داشته باشیم باید به دیدگاه‌ها و خواست مردم توجه کنیم و بدون پشتیبانی و مشارکت و همراهی مردم در صنعت خودرو نمی‌توانیم صنعت پیشرو و موفقی داشته باشیم که آن هم در گرو رضایت مردم از صنعت ملی است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها