محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803038810
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین: طرح فضای مشترک خودرو و عابرپیاده در کاهش بارترافیکی معابر اثرگذار است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین:
طرح فضای مشترک خودرو و عابرپیاده در کاهش بارترافیکی معابر اثرگذار است
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: طرح فضای مشترک خودرو و عابرپیاده ضمن جلب رضایت کسبه و عابران پیاده در کاهش بار ترافیکی معابر هسته مرکزی شهر قزوین اثرگذار است.
به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، وهاب میزانی در جلسه شورای هماهنگی ترافیک شهرهای استان قزوین که ظهر امروز در استانداری قزوین برگزار شد، اظهار کرد: یکی از وظایف شهرداری‌ها ایجاد فضای مناسب برای شهروندان است که در این راستا بحث پیاده‌راه‌ها یکی از دستور کارهای شهرهای با توسعه پایدار به شمار می‌رود. وی افزود: از سوی دیگر رفع مشکلات ترافیکی معابر سطح شهر نیز حائز اهمیت است بنابراین باید تدابیری اتخاذ شود تا این دو موضوع در کنار هم دیده شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین اضافه کرد: ماهیت طرح پیاده‌راه خیام که از سال گذشته اجرای آن در محدوده خیابان خیام شهر قزوین آغاز شد، بسیار خوب بود و مشکلات ترافیکی این محدوده از شهر قزوین را برطرف کرد. میزانی ادامه داد: مهمترین اشکال در اجرای طرح پیاده‌راه خیام نارضایتی کاسبان این محدوده از شهر بود که تصور می‌کنند به دلیل عدم دسترسی خودروها به این محدوده مشتری آنان کم شده است. وی عنوان کرد: در این راستا جلسات مختلفی با متخصصان و صاحب‌نظران برگزار و فضای اصلی آن منطقه ترسیم شد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین تصریح کرد: در نهایت تصمیم بر آن شد که نقش جابه‌جایی خیابان خیام را به نقش دسترسی تغییر دهیم که در این صورت افرادی که می‌خواهند خیابان خیام را به عنوان خیابان دسترسی مورد استفاده قرار دهند، می‌توانند از خیابان‌های مجاور برای تردد استفاده کنند. میزانی گفت: این طرح بر اساس طرح جامع شهرداری قزوین در مورد آینده شهر است که در آن نقاط تولید و جاذب سفر به خوبی مشخص شده است. وی بیان کرد: سعی کردیم معبری داشته باشیم که هم رضایت خاطر عابران پیاده و کسبه را فراهم کرده و هم یک محدوده تجاری باشد که در کاهش بار ترافیکی معابر هسته مرکزی شهر نیز اثرگذار است. مدیرکل دفتر فنی استانداری قزوین نیز در این جلسه خاطرنشان کرد: در راستای اجرای طرح پیاده‌راه خیام نظرسنجی از مردم صورت گرفت که با بررسی آن به این نتیجه رسیدیم فضایی را فراهم کنیم تا دسترسی برای خودروها و عابران پیاده به صورت همزمان فراهم باشد. پیمان پیرمرادی اظهار کرد: این امر موجب می‌شود که بتوانیم رضایت خاطر کسبه و ساکنان این محدوده از شهر قزوین را نیز فراهم کنیم. وی عنوان کرد: طرح فضای مشترک خودرو و عابرپیاده از چهارراه عدل تا سه‌راه خیام اجرا شده و مسائل مختلف شهرسازی در این محدوده لحاظ می‌شود. مدیرکل دفتر فنی استانداری قزوین یادآور شد: در این طرح عرض پیاده‌رو بر سواره‌رو غالب بوده و حداکثر سرعت مجاز خودروها نیز 20 کیلومتر است. انتهای پیام/77010/صا30
http://fna.ir/BTAADW
94/09/24 - 12:57
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها