تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860670763
متروی اصفهان وارد مصاف با میدان نقش جهان شد
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
متروی اصفهان وارد مصاف با میدان نقش جهان شد متروی اصفهان حاشیه‌سازترین طرح این کلانشهر در دو دهه اخیر بوده است؛ چه آن زمان که تونل مترو با هیاهوی بسیار از زیر خیابان چهارباغ عباسی عبور کرد و شائبه تخریب مدرسه چهارباغ به وسیله ارتعاشات عبور مترو و دستگاه حفار از سوی دوستداران و علاقه‌مندان میراث فرهنگی به گوش رسید و چه زمانی که شایعه برخورد دستگاه TBM به پایه‌های سی و سه پل شنیده شد، شهرداری به‌عنوان مجری طرح مترو، به کار خود ادامه داد و نخستین اولویت‌های خود را ساخت و تکمیل این طرح حمل‌و‌نقلی عنوان کرد.
از این رو برای ساخت خط یک متروی اصفهان که 21 کیلومتر طول دارد و شمال اصفهان را به جنوب این شهر متصل می کند، تاکنون 1300 میلیون تومان هزینه شده است و به گفته مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه، 700 میلیارد تومان دیگر نیز هزینه در بر خواهد داشت. اما موضوعی که در ماه های اخیر بیش از پیش نگرانی کارشناسان و علاقه مندان میراث فرهنگی اصفهان را به دنبال داشته، آغاز مراحل ساخت خط 2 متروی اصفهان است. این خط که قرار است شرق اصفهان را به غرب این کلانشهر وصل کند، از زیر بخش بزرگی از بافت تاریخی شهر گذر خواهد کرد. بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک کشور، خط شرقی ـ غربی متروی اصفهان از خمینی شهر آغاز می شود و با عبور از خیابان اشرفی اصفهانی به میدان امام حسین(ع) به عنوان ایستگاه مشترک خط های اول و دوم می رسد. این خط با عبور از ایستگاه میدان امام حسین(ع) وارد خیابان سپه می شود و با عبور از زیر قسمت شمال میدان نقش جهان وارد خیابان حافظ می شود و در نهایت به زینبیه می رسد. عمده نگرانی علاقه مندان میراث فرهنگی و کارشناسان درباره ساخت خط 2 مترو، عبور این غول آهنی از زیر میدان نقش جهان به عنوان یکی از آثار ثبت شده اصفهان در فهرست آثار تاریخی جهانی است. آنها می گویند ارتعاشات دستگاه حفاری و واگن های مترو پس از بهره برداری، می تواند به میدان 400 ساله اصفهان ـ که در دوران صفویه ساخته شده ـ آسیب های زیادی وارد کند اما در چنین شرایطی، مدیرعامل شرکت قطار شهری اصفهان و حومه اعتقاد دارد که طرح های توجیهی و راهکارهای جلوگیری از ایجاد لرزه به سازمان میراث فرهنگی ارائه شده و با عبور مترو از زیر میدان نقش جهان، مشکلی متوجه این اثر منحصر به فرد تاریخی نخواهد شد. محمدجواد شعرباف می گوید: به سازمان میراث فرهنگی و یونسکو اطمینان خاطر داده ایم که با راهکارهای در نظر گرفته شده، درصورت عبور مترو از زیر میدان نقش جهان، هیچ آسیبی به این اثر تاریخی نمی رسد. به گفته او، قرار است کارشناسان یونسکو در آینده نزدیک با سفر به اصفهان، این طرح های توجیهی را از نزدیک مطالعه و بررسی کنند. به گفته وی، یکی از خطوط جایگزین، خیابان عبدالرزاق است که بافت فرسوده بسیار بیشتری نسبت به مسیر میدان نقش جهان دارد و در نهایت، اگر مترو از زیر این میدان تاریخی گذر نکند، باید از زیر مسجد جامع اصفهان عبور کند. در همین حال مشاور امور میراث فرهنگی سازمان قطار شهری اصفهان نیز تاکید می کند مطالعات باستان شناسی انجام شده نشان داد هیچ مشکلی برای ساخت این خط حمل و نقلی درون شهری وجود نخواهد داشت. طراوت می گوید: با استفاده از نوعی سامانه مونیتورینگ در میدان نقش جهان، تمامی ارتعاشاتی که در این مکان تاریخی وجود دارد، ثبت و پردازش می شود تا در صورت وجود هر گونه خطر، راهکارهای لازم برای رفع عامل خطر به اجرا درآید. به گفته طراوت، این سامانه مونیتورینگ به اندازه ای حساس و دقیق است که می تواند میزان ارتعاش ایجاد شده به وسیله قدم زدن بازدیدکنندگان را هم ثبت و پردازش کند. سعید ابوالقاسمی - جام جم
پنج شنبه 8 مرداد 1394 ساعت 08:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]
-
گوناگون
پربازدیدترینها