تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860503834
رئیس اداره راه و شهرسازی چرام خبر داد آسفالت 18 کیلومتر از جاده «آرند، گره‌ای» چرام
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس اداره راه و شهرسازی چرام خبر داد
آسفالت 18 کیلومتر از جاده «آرند، گره‌ای» چرام
رئیس اداره راه و شهرسازی چرام از آسفالت 18 کیلومتر از جاده «آرند، گره‌ای» خبر داد.
محمد ماهیاری امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در چرام با اشاره به پروژه «آرند، گره‌ای»، اظهار کرد: عملیات بهسازی این پروژه از سال 87 شروع شده است. رئیس اداره راه و شهرسازی چرام با بیان اینکه طول کل این مسیر 23 کیلومتر است، عنوان داشت: تاکنون، تعریض، ساخت ابنیه، زیرسازی و آسفالت 18 کیلومتر این جاده انجام شده و از پنج کیلومتر باقیمانده، 1.5 کیلومتر آن تا مرحله قیرپاشی انجام و آماده آسفالت است. وی افزود: پیشنهاد اصلاح 3.5 کیلومتر جاده «آرند، گره‌ای» به علت حادثه‌خیز بودن، وجود پیچ‌ها و شیب‌های تند و خطرناک به اداره طرح مطالعات مسیر استان در سال 90 داده شد که با مطالعات میدانی و بررسی تمام راه‌های ممکن، در نهایت تصمیم به تغییر گرفته شد. این مسئول، اضافه کرد: در پی این تصمیم، یکی از مسیرهای پیشنهادی انتخاب شده و نسبت به واگذاری آن به مشاور جهت نقشه‌برداری و تعیین حجم عملیات اقدام کردند. ماهیاری با اشاره به مزایای مسیر جدید، گفت: طول مسیر جدید از مسیر موجود کمتر بوده، کاهش تعداد قوس‌های آن از 12 عدد به دو عدد، و ابنیه مورد نیاز از هفت دستگاه به دو دستگاه کاهش یافته و همچنین شیب‌های آن نیز تا حدودی کاهش می‌یابد. رئیس اداره راه و شهرسازی چرام با بیان این مطلب که خاکبرداری مسیر جدید از ابتدای سال 91 شروع شده است، ابراز کرد: حدود 50 درصد خاکبرداری انجام شده ولی به دلیل کمبود اعتبار در سال 91 و 92 که فقط مبلغ 30 میلیون تومان از اعتبار پیش‌بینی شده پروژه تخصیص یافته است، پروژه تعطیل شد. وی، افزود: این پروژه مجددا از سال 93 با در نظر گرفتن 180 میلیون اعتبار از محل اعتبارات استانی و ماده 180 شروع کرد و حدود 2 هزار متر چاله جهت انفجار آماده شد که در فروردین امسال با مصرف حدود 10 تن مواد نسبت به انفجار آن اقدام شده و حدود 20 هزار متر مکعب خاکبرداری با انفجار انجام شده است. انتهای پیام/82002/س30
94/02/26 - 00:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 74]
-
گوناگون
پربازدیدترینها