واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: سايت محصولات تشريفاتي ايرانخودرو افتتاح شد سايت ايرانخودرو مازندران روز گذشته با حضور برخي مسوولان كشور رسما افتتاح شد.در اين مراسم كه معاون اول رييسجمهور، وزير صنايع و رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع حضور داشتند، مديرعامل شركت ايرانخودرو با اشاره به مشكلات احداث سايت گفت: سايت مازندران ظرفيت توليد 15 هزار دستگاه سمند سرير را در سال دارد.جواد نجمالدين با اشاره به اينكه سايت مازندران به مركز توليد خودروهاي تشريفاتي، سفارتي و آپشن تبديل خواهد شد، تاكيد كرد: فعلا سمند سرير كه از موتور زانتیا بهره ميبرد در اين سايت به توليد خواهد رسيد.وي در خصوص سرمايهگذاري صورت گرفته در سايت بابل گفت: 15ميليارد تومان براي ساخت اين سايت هزينه شده كه 5 ميليارد تومان آن از منابع جاري ايرانخودرو و 10 ميليارد باقيمانده نيز توسط بانك صنعت و معدن در قالب وام تامين شده است.مدیر عامل ایران خودرو در ادامه با انتقاد از بوروکراسی استان مازندران و با تاكيد بر لزوم حمايت مسوولان استان از سايت خودروسازي، گفت: به ما قول دادند براي تسهيل حملونقل قطعات، به طول 18 كيلومتر خطوط ريلي ايجاد كنند، اما اين وعده هنوز عملي نشده و حمل و نقل زميني باعث بروز مشكلات و آسيب قطعات بدنه ارسالي به سايت ميشود.براساس اظهارات نجم الدین با اتمام پروژه کارخانه بابل اشتغالزایی این سایت به صورت مستقیم به 300 نفر و غیر مستقیم به سه هزار نفر خواهد رسید.اظهارات مديرعامل ايرانخودرو در شرايطي است كه پروژه احداث كارخانه خودروسازي در بابل، به سال 85 و در جريان سفرهاي استاني رييسجمهور مربوط ميشود. اين پروژه قرار بود با مشاركت ايرانخودرو و بخش خصوصي انجام شود، اما انصراف سرمايهگذاران خصوصي، احداث كارخانه را به حالت تعليق درآورد. در نهايت نيز با اصرار وزارت صنايع، ايرانخودرو با كمك بانك صنعت و معدن مجددا پروژه را در سال 88 به جريان انداخت.آنطور كه ايرانخودروييها عنوان ميكنند، اين پروژه در اصل بايد ظرف مدت 18 ماه به بهرهبرداري ميرسيد، اما آنها توانستهاند 5ماهه پروژه احداث سايت خودروسازي بابل را عملي كنند.ما را از تحريم نترسانيداما معاون اول رييسجمهور ميهمان ويژه مراسم افتتاح سايت خودروسازي بابل نيز با اشاره به برداشتن ممنوعيت توسعه صنعتي در استان مازندران گفت: از اين پس خودروسازان كشور بايد به دنبال تحقيق و توسعه باشند تا بتوانيم حاصل دستاوردهاي اين صنعت را به دنيا صادر كنيم.علي رحيمي همچنين به آمار توليد خودرو در 5 سال اخير نيز اشاره كرد و گفت: در اين پنج سال 5 ميليون و 700هزار دستگاه خودرو در كشور به توليد رسيد، حال آنكه در طول 45 سال، تنها پنج ميليون و 200هزار دستگاه خودرو به توليد رسيده است.با توجه به اظهارات رحيمي، كل توليد خودروسازي ايران تاكنون، 10ميليون و 900هزار دستگاه است، اين در حالي است كه بنابر آمار پلیس، بيش از 18ميليون دستگاه خودرو تا به امروز در كشور شمارهگذاري شده است.گفتني است دولتهاي قبلي به خاطر حفظ طبيعت سبز و محيطزيست مازندران، توسعه صنعتي در اين استان را ممنوع كرده بودند، با اين حال به گفته كارشناسان هماكنون با احداث كارخانه خودروسازي، محيطزيست بكر و سبز اين استان كه جاذبه گردشگري فراوان دارد تحت تاثير منفي قرار خواهد گرفت.معاون اول رييسجمهور در ادامه اظهارات خود با اشاره به تحريمهاي صورت گرفته عليه كشور، تاكيد كرد: من تبليغي را در يكي از رسانههاي بيگانه ديدم كه در آن ما را در توليد واشر خودرو نيز ناتوان نشان ميدهد، اين در شرايطي است كه بايد به كشورهاي تحريمكننده بگوييم كه اين ملت را نميتوان از تحريمها ترساند.وي ادامه داد: كل مبادلات ما با كشورهاي اروپايي تحريم كننده، 17 تا 18ميليارد دلار است كه تحريمها سبب شده 200هزار شغل در اين كشورها از بين برود، اما ما ايجاد يكميليون و 100هزار شغل را در كشور پيشبيني كردهايم.مردم بخندند، گراني نخواهيم داشتمعاون اول رييسجمهور همچنين گريزي نيز به بحث داغ هدفمندي يارانهها زد و تاكيد كرد: مردم به توطئهها و چهره مايوس دشمنان بخندند، چرا كه ما افزايش قيمت كالاها را نخواهيم داشت.رحيمي افزود: من تاكيد ميكنم كه هيچچيز در كشور گران نخواهد شد.احداث سايت سايپا در ساريرحيمي در بخش ديگري از سخنان خود به مردم ساري نيز قول احداث سايت خودروسازي در اين شهرستان را داد و گفت: آقاي وزير صنايع كمك كند تا مردم ساري نيز صاحب كارخانه خودروسازي شوند.وي افزود: در آينده شاهد احداث كارخانه خودروسازي سايپا در ساري نيز خواهيم بود.اين گفته رحيمي در شرايطي است كه ظاهرا اصرار نمايندگان ساري در مجلس شوراي اسلامي، زمينهساز احداث سايت خودروسازي در ساري شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 433]