محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845794111
رویانیان: سرعت استفاده از CNG کم می شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > انرژی - بازار خودروهای گازوئیل سوز داغ می شود شاید زمانیکه مدیرعامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت دو سال پیش از امضای قرارداد تولید خودروهای دیزلی خبر داد باید حدس زده می شد که روزی CNG با صرف این همه هزینه طی این سال ها به حاشیه خواهد رفت و خودروهایی با موتور پایه گازسوز جای آن را خواهد گرفت. طی سال های گذشته هزینه های زیادی برای جایگزینی خودروهای CNG سوز به جای بنزین سوز شده و در این راستا وزارت نفت اقدام به ارائه وام های مختلف برای احداث جایگاه های CNG و انتقال دانش آن به کشور کرده است تا جاییکه در شرایط فعلی بخش خصوصی سرمایه گذاری هنگفتی برروی این طرح کرده است.پیش از این قراربود CNG به عنوان سوخت جایگزین بنزین در کشور مطرح شود و به مرور زمان جایگزین بنزین در خودروها شود.از سه سال پیش تا کنون نیز با اجرای طرح سهمیه بندی بنزین گرایش مردم به استفاده از این سوخت در خودروها بسیار افزایش یافته است و روز به روز نیز استفاده ازاین سوخت در خودروها افزایش می یابد.این در حالی است که رویانیان امروز در سومین همایش بین المللی CNG، در خصوص استفاده از این سوخت در خودرو ها به این نکته تاکید می کند که از این پس قرار است استفاده از سوخت CNG در مدیریت شده دنبال کنیم. رویانیان با اشاره بر اینکه با اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها قیمت CNG، 60درصد قیمت تعیین شده برای بنزین خواهد بود از سیاست جدید دولت پرده بر می دارد. براساس اظهارات وی،دولت به دنبال توسعه سوخت ال.پی.جی و هم چنین دنبال کردن تولید انبوه موتورهای پایه گازسوز هست. در شرایطی قرار است LPG باز هم به عنوان سوخت جایگزین بنزین مطرح شود که پیش از این مسوولان نفتی با روی کارآوردن CNG این سوخت را کنار زدند و توسعه آن را با این استدلال که قرار است CNG در کشور توسعه بیابد و جایگزین بنزین شود متوقف کردند. به گفته رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، ، در سبد سوختی کشور سهم انواع سوخت ها گنجانده شد که در تدوین آن برخی مخالف و گروهی هم موافق بودند ؛ اما این طرح اجرایی و نقش ویژه ای به دو سوخت گازوییل و سوخت سی.ان.جی در حمل و نقل سبک داده شد. رویانیان خبر داد که از این پس درصدد سرعت بخشی در استفاده از سوخت سی.ان.جی نیستیم و مدیریت شده آن را اجرایی خواهیم کرد. وی ، هم چنین ، حرکت به سمت تولید موتورهای پایه گاز سوز را از دیگر برنامه های دولت خواند و ادامه داد:از این پس باید کارخانجات به سمت تولید موتور دیزلی حرکت کنند و در تولید موتورهای پایه گاز سوز به سقف انبوه خواهیم رسید. رویانیان در حالی از جایگزینی خودروهای دیزلی به جای خودروهای بنزین سوز خبر می دهد که در حال حاضر وزارت نفت هنوز موفق به تولید گازوئیل با کیفیت نشده و تا زمانیکه این امر محق نشود این خودروها توان حرکت نخواهند داشت. در حال حاضر نیز سازمان بهینه سازی مصرف سوخت با دو خودروسازی کشور قرارداد تولید خودورهای دیزلی را بسته که این قرارداد همچنان در مرحله اجرا قراردارد. زامیاد و ایران خودور دو شرکت خودرو سازی هستند که در حال حاضر در تلاشند تا با تولید موتور پایه گازسوز این امر را محقق کنند. در این بین شاید بتوان عدم حضور نفتی ها در همایش CNG را نشانی از موج جدید بی توجهی ها به این سوخت دانست. براین اساس در حالیکه در سال های گذشته برگزاری این همایش حضور مسوولان نفتی بیش از دیگر مجموعه ها به چشم می خورد این همایش امروز در حالی برگزار شد که هیچیک از مسوولان نفتی و حتی کارشناسان این وزارتخانه در این همایش بین المللی حضور نیافتند و غیبت آنها مورد سوال بسیاری از مهمانان و کارشناسان خارجی این همایش قرار گرفته بود. استاندار تهران نیز در سومین همایش بین المللی صنعت "سی.ان.جی" ، طی سخنانی به مهم بودن این همایش اشاره کرد و تاکید داشت:به واسطه نوپا بودن "سی.ان.جی" در کشور و نگاه جدیدی که به استفاده از این سوخت وجود دارد ، اگر برخی از همایش هایی که برگزار می شود را نه چندان مهم تلقی کینم ، اما این همایش بین المللی لازمه توسعه کار است. احمدی نژاد تصمیم می گیرد از سویی دیگر،حضور استاندار تهران و رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در این همایش باز هم پای بنزین را به موضوعات مورد بحث این مسوولان کشید. در همین راستا رویانیان رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل وسخت در سومین همایش بین المللی CNG نیز از برگزاری دو جلسه در هر هفته با حضور رئیس جمهور خبر می دهد و در عین حال تاکید دارد:هنوز تصمیم مشخصی گرفته نشده و هر هفته تنها سناریوهای مختلف بررسی می شوند اما در نهایت زمان اجرای طرح و نظر نهایی در خصوص نحوه تعیین قیمت این فراورده را شخص احمدی نژاد خواهد داد. تمدن نیز با بیان این که سال ها بحث استفاده مدیریت شده از بنزین مطرح بود ؛ اما شهامت اجرای این طرح به هر دلیلی وجود نداشت و مرتب اجرای آن به تاخیر می افتاد، افزود:یکی از خاطرات من در این حوزه مربوط به زمان اجرای طرح سهمیه بندی بنزین است که آن مقطع نماینده مجلس بودم و قرار بود از ساعت 12 شب این طرح اجرایی شود، همه جا پر از همهمه بود برای اجرای این طرح و حتی خاطرم هست که تعدادی ا زوزرای وقت در حیاط هیات دولت نگران اجرای سهمیه بندی بنزین بودند و لحظات بسیار سختی برای آن ها بود و حتی برای آخرین بار اجرای آن را با آقای احمدی نژاد کنترل کردند و رییس جمهور که آرام تر از همه بود، بر اجرای این طرح مهم تاکید کردند. وی ، ادامه داد:طرح سهمیه بندی اجرایی شد و در لحظات اول تنش داشت ؛ ما آن شب در کمیسیون برنامه بودجه جلسه داشتیم و به طور دایم خبر تجمع و آتش سوزی می رسید؛ اما کار با توکل بر خدا و شجاعت و اعتماد به نفس اجرایی شد و اگر این مسیر طی نمی شد، امروز مصرف بنزین کشور 105 میلیون لیتر در روز بود. تمدن با ذکر این که درآن مقطع بخش زیادی از بنزین قاچاق می شد، به ذکرخاطره دیگری دراین زمینه پرداخت و گفت :در سفری که به پاکستان داشتم،نخست وزیر این کشور به ما اعتراض داشت که بنزین قاچاق شما درآمدهای ما را کاهش داده و ما از این امر متضرر می شویم که این برای ما شرم آور بود. استاندار تهران، به بیان خاطره دیگری از کابل هم پرداخت که مربوط به سفر کابل بود. تمدن گفت : در سفری که به این کشورداشتم، متوجه شدم نرخ بنزین شناوراست و صبح و عصر فرق می کند؛ وقتی این موضوع را جویا شدم،یک دوست افغانی به ما گفت اگر مرزهای شما محکم باشد بنزین درکابل گران می شود و درغیر این صورت نرخ آن درکشورما ارزان می شود که این هم بسیار شرم آور بود برای ما تا آن که " راد مردی" آستین همت را بالا زد و مساله بنزین سامان یافت که این زنجیره با اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها ادامه خواهد یافت و وضع بهتر می شود.طبق اعلام وی، با اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها بنزین با نرخ فوب خلیج فارس در کشور عرضه خواهد شد. این در حالی است که براساس اظهارات احمدی نژاد قرار است تغییر وتحولات ناشی از اجرای هدفمند کردن یارانه ها در بخش بنزین یک باره و بدون هیچ مقدمی به منظور جلوگیری از حوادث ناگوار اعلام شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 518]
-
گوناگون
پربازدیدترینها