تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813238785
كالاي ملواني،حقي كه معيشت80 درصد ساحل نشينان به آن وابسته است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: آنان افزودند: اين اصطلاح به همان اندازه كه براي جاشوها يعني كاركنان شناورهاي باري و تجاري آفتاب سوخته ساحل خليج فارس شيرين است، گاهي براي برخي مسوولاني كه مقررات حاكم بر مبادلات مرزي كشور را تنظيم مي كنند، غيرقابل تحمل و نامبارك است. ملواناني كه با موتورلنج هاي چوبي روزها و هفته ها زير آفتاب سوزان و درميان موج هاي سركش، سينه دريا را مي شكافند تا به بندري در حوزه جنوبي خليج فارس مي رسند و كالايي را براي تامين معاش خود مبادله كنند، اظهارداشتند كه سود ناشي از اين متاع، تنها ممر درآمد آنان است اما برخي مسوولان چنين استدلال مي كنند كه ورود كالاي خارجي همراه ملوان كه از تعرفه هاي گمركي معاف است، چرخه توليد داخلي را آسيب پذير مي كند. مسوولان در تنظيم مقررات مبادلات مرزي مقرر مي كنند كه كالاي همراه ملوان اقلام معدودي است كه براي استفاده خانوار خود بايد وارد كنند ولي ملوانان مي گويند كه اين اقلام اگر معدود باشد در سفر دريايي چند ده روزه اي كه انجام مي دهند درآمدي براي معيشت نصيبشان نمي كند. ملوانان گناوه اي اظهار مي دارند: رابطه شغلي ملوانان موتورلنج هاي چوبي همانند كشتي هاي بزرگ تجاري كارگري و كارفرمايي نيست كه حقوق آنان ثابت و درآمد شناور كلان باشد بلكه تك تك ملوانان يك موتورلنج چوبي شركاي بدون سرمايه اي هستند كه سود آنان تنها از راه كالايي كه در سفر به كشورهاي عربي همراه خود وارد مي كنند، تامين مي شود. آنان چنين شرح مي دهند كه در بندرهاي كوچكي نظير گناوه كه پهلوگيري كشتي هاي بزرگ ممكن نيست، موتورلنج هاي كم ظرفيت تنها وسيله دريانوردي مردم هستند و مقررات حاكم بر مبادلات مرزي با موتورلنج ها بايد سواي مقررات كشتي هاي تجاري باشد. به گفته ملوانان كالاي همراه ملوان كه در قوانين جاري گمركي كشور تعريف شده مربوط به ملوانان كشتي هاي بزرگ است كه حقوق ثابت چند ميليون ريال دارند و مقداري كالا نيز در هر سفر دريايي براي استفاده خانواده هاي خود به همراه مي آورند. ملوانان گناوه اي تاكيد دارند همين موضوع را دردومين دور از سفر استاني رييس جمهوري در ديدار مردمي به اطلاع شخص آقاي احمدي نژاد رسانده اند و رييس جمهوري نيز در اجتماع مردم اين شهر با صراحت اعلام كرد كه هر ملوان موتورلنج در سال شش بار مي تواند كالاي همراه با خود بياورد. آنان معتقدند: از زمان صدور اين فرمان رييس جمهوري تاكنون مشكل چنداني در ارتباط با كالاي ملواني وجود نداشته اما از ابتداي سال جاري سخت گيري هايي از سوي مسوولان اعمال شده كه اين روزها به دغدغه جدي مرزنشينان اين شهرستان تبديل شده است. به گزارش ايرنا، دغدغه ملوانان در اين زمينه موجب شده تا هر يك از مسوولان استاني به فراخور مسووليت خود اظهار نظرهايي درباره كالاي ملواني ارايه دهند. استاندار بوشهر اخيرا در نشستي با تاكيد بر رفع مشكل اجراي قانون كالاي همراه ملوان در استان بوشهر گفت: در صورتي كه قانون كالاي همراه ملوان بدرستي اجرا نشود واسطه‌ها و دلالان بيشترين سود را از ورود اين كالاها مي‌برند. محمدحسين جهانبخش افزود: دولت دهم براي رفع اين مشكل عزم خود را جزم كرده و در مسير مبارزه با قاچاق كالا حركت مي‌كند. استاندار بوشهر بيان كرد: در صورتي كه يك قلم كالاي غيرضروري وارد كشور شود به همان اندازه به سرمايه‌هاي كشور آسيب وارد مي‌شود. جهانبخش اضافه كرد: آنچه در ارتباط با قاچاق كالا در استان بوشهر مطرح است اين است كه مثلا از يك لنج باري با كالاهايي به ارزش 200 ميليون تومان، تنها چهارميليون تومان سود براي ملوان و صياد حاصل مي‌شود و مابقي به سود واسطه‌هاست. وي گفت: ما بايد با همفكري و پيگيري، به سمتي حركت كنيم كه بيشترين منافع را براي ملوانان به دست آوريم تا دغدغه‌هاي آنان هم برطرف شود. استاندار بوشهر گفت: براي رفع اين مشكل ابتدا بايد كالاي همراه ملوان و كالاي قاچاق را از هم تفكيك كنيم. معاون سياسي و امنيتي استاندار بوشهر نيز در اين نشست در ارتباط با قانون كالاي همراه ملوان گفت: در سفر اول هيات دولت به استان بوشهر مقرر شد كه هر ملوان سالانه شش بار و هر بار معادل 15ميليون ريال كالاي همراه ملوان با خود وارد كند. محمد حسن شنبدي با اشاره به اينكه شرايط موجود در مورد ته لنجي بسيار متفاوت از مصوبه سفر اول هيات دولت است، افزود: مسووليت رفع اين مشكل به وزارت كشور محول شده و قرار است كه زمينه براي ورود كالاي همراه ملوان طبق قانون فراهم شود تا مسايل حاشيه اي و دغدغه هاي ملوانان نيز برطرف شود. فرمانده انتظامي استان بوشهر هم اخيرا در يك گفت و گوي رسانه اي چنين اعلام كرده است كه تاكنون ابلاغيه اي مبني بر ممنوعيت ورود كالاي ملواني به مجموعه انتظامي اين استان اعلام نشده است. سرتيپ دوم پاسدار رضا محمدي يگانه گفت: اخيرا به پليس اعلام شده كه مصوبه سفرهيات دولت به استان بوشهرمبني برانجام شش سفر دريايي براي هرملوان درسال با سقف ورود كالا به ارزش 15 ميليون ريال در هر سفر اجرايي شود. وي افزود: پليس مجري قانون است و بايد تكليف آن در اجراي اين ماموريت روشن شود. فرمانده انتظامي استان بوشهراضافه كرد: به رغم گذشت چند سال از اين مصوبه بدليل مقاومت برخي افراد ذي نفوذ اين قانون به صورت جامع تاكنون اجرا نشده است. يگانه ادامه داد: هم اينك به جز مركز استان كه كالاي تجاري از طريق گمرك بوشهر ترخيص مي شود در مابقي بندرهاي اين استان كالاهاي وارداتي بيشتر تحت عنوان ملواني ترخيص مي شود. وي گفت: درحالي كه يك شناور معمولا هفت ملوان دارد و براساس قانون بايد در مجموع 105ميليون ريال كالا تحت عنوان كالاي ملواني ترخيص كند، برخي مواقع 100تن كالا تحت اين عنوان وارد استان بوشهر مي شود. فرمانده انتظامي استان بوشهر افزود: برخي از كالاهاي وارداتي از خورها و اسكله هايي كه نماينده دستگاههاي نظارتي از جمله استاندارد و دانشگاه علوم پزشكي حضور ندارند وارد استان بوشهر مي شود كه افزون بر زيان به واحدهاي توليدي و اقتصاد كشور، سلامتي مردم را نيز با خطر روبه رو مي كند. وي گفت: باتوجه به اينكه كالاهاي وارداتي تحت عنوان كالاي همراه ملوان بيش از ظرفيت مصرف داخل استان بوشهر است، بخش عمده آن به صورت غير قانوني به ساير مناطق كشور منتقل مي شود و پس از توقيف، اين استان بعنوان يكي از مبادي ورود كالاي قاچاق معرفي مي شود. يگانه اضافه كرد: افرادي كه در برابر اجراي اين قانون مقاومت مي كنند با ناديده گرفتن منافع ملي، سود كوتاه مدت قشر خاصي را مد نظر قرار مي دهند. نماينده مردم دشتي و تنگستان گفت كه در صورت لغو قانون كالاي همراه ملوان ( ته لنجي)، 480 هزار نفر در استان بوشهر بيكار مي‌شوند. حجت الاسلام سيدمحمد مهدي‌پور فاطمي اظهارداشت: موضوعات مرتبط با اين استان بويژه كالاي همراه ملوان بايد در خود استان بررسي و در مورد آن تصميم‌گيري شود در غير اين صورت نتايج مورد نظر مردم منطقه به‌دست نمي‌آيد. وي افزود: تمام فرمانداران شهرستان‌هاي ساحلي استان بوشهر مايل به حل موضوع تهلنجي و حمايت از ملوانان هستند. نماينده دشتي و تنگستان با بيان اينكه كالاي همراه ملوان يا تهلنجي قاچاق نيست، افزود: اكنون 85 هزار نفر به صورت مستقيم در موضوع ملواني و صيادي در استان بوشهر مشغول به كار هستند. پورفاطمي اضافه كرد: بندر گناوه به عنوان يكي از بندرهايي كه ملوانان در آن كالاي همراه ملواني وارد مي‌كنند در نوروز امسال 14 ميليارد تومان گردش مالي داشته و يكي از عوامل مهم اين گردش مالي ورود كالاي همراه ملوان بوده است. وي با بيان اينكه درسفرهاي هيات دولت مصوبات مهمي براي استان بوشهر گرفته شده است، گفت: از استاندار و مديران استاني انتظار داريم موضوع ته لنجي را در استان حل و دغدغه‌هاي مردم و صيادان را نيز رفع كنند. در شهرستان گناوه با دو بندر گناوه و ريگ قريب به يكهزار فروند موتورلنج باري وجود دارد كه هر يك از اين شناورها در سفرهاي دريايي به كشورهاي عرب حوزه خليج فارس بين هفت تا 10 ملوان دارند. كالاهاي ملواني يا ته لنجي نيز كه وارد اين شهرستان مي شود از طريق چهار تا پنج هزار مغازه موجود در بازار اين دو شهرساحلي به فروش مي رسد كه هر باب مغازه حداقل معيشت دو خانوار را تامين مي كند. شهرستان گناوه در شمال استان بوشهر بيش از 83هزار نفر جمعيت دارد. ك/4 681 /675
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 393]
-
گوناگون
پربازدیدترینها