واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: اين پروژه ملي اگر در مدت زمان بندي شده به بهره برداري برسد مي تواند بخش قابل توجهي از مشكلات مربوط به حمل و نقل جاده اي و ترانزيت ايران و حوزه قفقاز را حل و فصل كند، چراكه هم اكنون يكي از موانع و مشكلات ناوگان ترانزيتي كشور براي حمل كالا به ارمنستان، جاده هاي نامناسب مزبور است. مهمترين ويژگي اين پروژه علاوه بر مزيت هاي اقتصادي، جاده اي، صادراتي و حمل و نقل، خاصيت اقليمي و جغرافيايي اين طرح است كه با توجه به قرار گرفتن در يك مسير بسيار مناسب آب و هوايي و نوع توپوگرافي منطقه مي تواند از نظر گردشگري نيز قابل توجه و حائز اهميت باشد. مسير عبور بزرگراه تبريز - ارمنستان كه از شهرستان هاي ورزقان و كليبر در منطقه شمال غربي آذربايجان شرقي تعيين شده است، يكي از نقاط بكر طبيعي استان آذربايجان شرقي به شمار مي رود كه از نظر چشم اندازهاي طبيعت گردي مي تواند يكي از بزرگراه هاي بسيار ديدني و جذاب كشور محسوب شود. يكي از نمايندگان مردم تبريز، آذرشهر و اسكو در مجلس شوراي اسلامي در اين زمينه، گفت: با توجه به اينكه اين بزرگراه در يك مسير گردشگري فوقالعاده احداث ميشود، علاوه بر مزيت هاي اقتصادي، مي تواند در جلب و جذب گردشگران و همچنين اولويت دادن مسافران منطقه به انتخاب مسير ياد شده، موثر باشد. عليرضا منادي افزود: بيش از يكصد روستا در مسير اين بزرگراه قرار دارد كه همه آنها به نوبه خود جذابيتهاي خاصي براي گردشگران دارد و از نظر طبيعي و نوع اقليم جزو روستاهاي بسيار ديدني آذربايجان به شمار مي روند. منادي، با بيان اينكه با احداث اين بزرگراه تمام روستاهاي اطراف از بن بست خارج ميشوند، گفت: فاصله اين روستاها تا مركز استان آذربايجان شرقي نيز به طور چشمگيري كاهش مييابد و سبب اشتغالزايي جوانان منطقه خواهد شد. اگر بعد گردشگري از ناحيه ساخت اين بزرگراه به نحوي توسط دستگاه هاي مربوطه اولويت گذاري شده و امكانات و تسهيلات لازم و كافي در طول اين پروژه فراهم گردد، مي توان از ظرفيت هاي ثانوي آن نيز از جمله ايجاد فرصت هاي شغلي جديد در منطقه و محروميت زدايي از روستاهاي اطراف به بهترين شكل ممكن بهره جست. عضو كميسيون برنامه و بودجه مجلس شوراي اسلامي از اختصاص 600 ميليارد ريال اعتبار در بودجه سال جاري كشور براي احداث بزرگراه تبريز - ارمنستان خبر داد و اظهارداشت: طبق زمان بندي انجام شده اين پروژه به طول 200 كيلومتر بايد تا پايان سال 1392 به اتمام برسد. منادي اضافه كرد: با بهره برداري از اين پروژه مهم، دروازه هاي چهارگانه تبريز به سمت تهران، اهر، آذرشهر و مرند، به پنج دروازه خواهد رسيد كه ارتباط شهر كهن و تاريخي تبريز با يك كشور را برقرار مي كند. به گفته وي، با تكميل بزرگراه تبريز- ارمنستان، مردم اين شهر ظرف مدت يك ساعت و 10 دقيقه خود را به مرز نوردوز در نقطه صفر مرزي ايران و ارمنستان خواهند رساند. دسترسي مردم منطقه به بازارچههاي مرزي مشترك از ديگر نقاط بارز و مزيت هاي بزرگراه مزبور است، به طوريكه با بهرهبرداري از آن، شهر تبريز به پل ارتباطي ايران و ارمنستان تبديل شده و مردم اين شهر ميتوانند هر روز با آسايش و آسودگي خاطر به بازارچههاي مرزي رفت و آمد داشته باشند. كاهش تلفات جاده اي و ايمن سازي راه ارتباطي بين تبريز و ارمنستان از ديگر مزيت بارز اين پروژه است. مديركل راه و ترابري آذربايجان شرقي در اين زمينه، به مختصات پايين هندسي مسير كنوني تبريز- اسپيران اشاره كرد و گفت: چون اين مسير جزو نقاط حادثه خيز استان به شمار مي رود، به طور قطع ايجاد بزرگراه تبريز- ارمنستان مي تواند در اين رابطه نيز بسيار موثر باشد. اروجعلي عليزاده اضافه كرد: بدون ترديد بعد از بهره برداري از اين پروژه، سطح ايمني مسير مزبور افزايش يافته و از آمار تصادفات به طور محسوس كاسته خواهد شد. وي، با بيان اينكه قطعه نخست اين پروژه به طول 12 كيلومتر از تبريز تا روستاي اسپيران توسط منابع ملي احداث مي شود، گفت: اعتبار تخصيص يافته به اين قطعه 95 ميليارد ريال است. عليزاده افزود: قطعه دوم پروژه نيز به طول 10 كيلومتر توسط شهرداري تبريز عملياتي خواهد شد. رييس شوراي اسلامي شهر تبريز هم با بيان اينكه شورا و شهرداري براي همكاري و مشاركت در اين پروزه ملي با تمام قوا وارد عرصه شده ، گفت: حتي در اين راستا مصوبه اي نيز براي سالجاري در نظر گرفته شده است. شهرام دبيري گفت: طبق اين مصوبه 15 ميليارد ريال اعتبار براي فاز اول اين بزرگراه كه در حوزه استحفاظي شهر تبريز واقع شده، پيش بيني شده است. وي، طول مسير تعهد شده شهرداري تبريز در پروژه ياد شده را سه تا چهار كيلومتر در مسير روستاي آناخاتون بيان كرد و گفت: در صورت نياز شوراي اسلامي شهر تبريز آمادگي افزايش اعتبار در نظر گرفته شده تا سقف 50 ميليارد ريال را دارد. بنا بر اعلام مديركل راه و ترابري آذربايجان شرقي، مدت قرارداد قطعه نخست پروژه 24 ماه مي باشد و ادامه آن از روستاي اسپيران تا شهر خاروانا و نوار مرزي ارمنستان به طول حدود 200 كيلومتر در دست مطالعه است. عليزاده گفت: اعتبار موردنياز براي اجراي اين پروژه 200 ميليارد ريال برآورد شده است كه با اجراي آن گشايش مهمي در مسير شهرها و روستاهاي واقع شده در محدوده طرح فراهم شده اين منطقه از بن بست خارج مي شود. گذر از جنگل هاي زيبا و آب و هواي بي نظير ارسباران، نزديكي به مراكز گردشگري همچون چيچكلي، آينالي و وجود امامزاده سيدمحمدآقا نوجه مهر و ده ها روستاي ديدني منطقه از جمله آثار و نتايج قابل ملاحظه پروژه بزرگراه تبريز- ارمنستان است. تسريع در اجرا و بهره برداري از اين پروژه ملي بايد در دستور كار و جزو اولويت هاي مهم اقتصادي و گردشگري كشور و استان آذربايجان شرقي قرار گيرد، چرا كه مزيت هاي فراوان آن بهره برداري به هنگام از پروژه را اجتناب ناپذير مي كند. 7236/593/587 گزارش از: سيديحيي مرتضايي
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 342]