واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: وي روز شنبه در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا در دمشق افزود: مسئولان ذيربط بايد نسبت به مساله نحوه اعزام زائرين به سوريه حساسيت داشته و نظارت و كنترل خاصي نسبت به افرادي كه كاروان و زاير به اين كشور اعزام مي كنند ، صورت گيرد. كامجو گفت: ارگان هاي ذيربط از جمله وزارت راه و ترابري، سازمان پايانه هاي مسافري كشور ، نيروي انتظامي، سازمان حج و زيارت جمهوري اسلامي ايران و سازمان ايرانگردي و جهانگردي مي توانند در خصوص ممانعت از خروج اتوبوس هايي كه فاقد مجوز قانوني براي اعزام زائر به سوريه هستند، اقدام كنند. وي خاطر نشان كرد: از زمان لغو رواديد با سوريه افراد سودجو اقدامات بيشتري براي انتقال زائران به اين كشور انجام مي دهند ، لذا بايد به دقت موضوع اعزام زايران و مسافران به سوريه مورد بررسي و كنترل قرار گيرد. وي با تاكيد بر ضرورت حفظ عزت و صيانت زائرين و جلوگيري از وقوع حوادث ناگواري مانند تصادف هاي مرگبار در طول مسير گفت: افرادي با اجاره اتوبوس هاي ترانزيتي ، زائرين محترم را با هزينه هاي مشابه سازمان هاي داراي مجوز به سوريه اعزام مي كنند كه داراي هيچ گونه پوشش بيمه اي و ارائه خدمات مناسب براي زائر نيستند و بايد با اقدامات لازم در ايران از ادامه اين روند جلوگيري شود. كنسول ايران در سوريه ادامه داد: اين افراد از اتوبوس هاي داراي ضريب ايمني پايين و رانندگان كم تجربه براي پرداخت دستمزد كمتر استفاده مي كنند كه به همين دليل در سال جاري 2 مورد تصادف با 13 نفر كشته و 80 زخمي در بين زايران داشته ايم. كامجو افزود: پيگيري مربوط به ديه اين اشخاص و پوشش بيمه اي از زمان حادثه تا انتقال به كشور مربوط به سفارت است و اگر در اين ميان بيمار يا حادثه ديده اي وضعيت پزشكي وخيمي داشته باشد و هزينه درمان آنان بالا باشد ، كاروان هاي آزاد و بدون بيمه نمي توانند پاسخگو اين هزينه ها و يا مسايل حقوقي آن باشند. وي تصريح كرد: مواردي وجود دارد كه كاروان هاي آزاد پس از وقوع تصادف ها از تبعات ناشي از آن شانه خالي كرده و كنسولگري به عنوان نماينده دولت ايران در سوريه مجبور به ورود به موضوع براي حمايت از اتباع ايراني و حل و فصل آن شده است . كامجو با اشاره به اين كه سفارت ايران در سوريه امور مربوط به اشخاص مجروح ايراني و يا فوت شدگان را در اولين فرصت انجام مي دهد و ملاحظات ما كارشناسي و بر اساس تجارب است ، خاطر نشان كرد: در آخرين تصادف مربوط به اتوبوس زايران سيرجاني در نزديكي شهر حلب در شمال سوريه 6 نفر از سرنشينان آن كشته و 40 نفر زخمي شدند در حالي كه ظرفيت اتوبوس 44 نفر بود ولي اين اتوبوس 55 نفر مسافر داشت و حتي در راهرو آن و در مسافت چهار هزار كيلومتري بين ايران و سوريه مسافر سوار كرده بود. وي ادامه داد: اگر پايانه هاي مسافري و يا مرزبانان جمهوري اسلامي از همان ابتدا و زمان خروج اين اتوبوس آن را كنترل مي كردند و طبق قوانين و ضوابط مانع سفر آنها مي شدند ، اين حادثه اسفبار پيش نمي آمد و شماري از خانواده ها داغدار نمي شدند. كامجو خاطر نشان كرد: بيشتر فوت شدگان اين حادثه از افرادي بودند كه در وسط اتوبوس در حال استراحت بوده اند. كنسول سفارت ايران تصريح كرد: حتي در اتوبوس هاي بين شهري در سوريه نيز رانندگان حق ندارند تا مسافر اضافي سوار كنند اما عده اي به دليل سودجويي و بدون ثبت در دفاتر اتوبوسراني اقدام به چنين كار خطرناكي مي كنند. وي خاطر نشان كرد : همه سازمان ها بايد دقت بيشتري در اتوبوس هاي حامل زائرين ايراني عازم به سوريه نظير مجوز ، بيمه اتوبوس و سرنشينان ، تعداد مسافر و سائر موارد ايمني مربوط به نوع خودرو ، راننده ها و همچنين تست اعتياد از آنان داشته باشند تا از مشكلات مزبور جلوگير شود. خاورم3**2133**1436
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 254]