مديران دريايي در ميزگردي بررسي كردند از دزدي دريايي تا نجات حادثه ديدگان دريايي

واضح آرشیو وب فارسی:ايلنا: مديران دريايي در ميزگردي بررسي كردند از دزدي دريايي تا نجات حادثه ديدگان دريايي
شرايط ركود اقتصادي حاكم بر جهان، فراهم شدن زيرساخت هاي اقتصادي در كشور و اجراي قانون هدفمند شدن يارانه ها آغاز دوران جديد اقتصادي در كشور است.
ايلنا: ميزگردي با حضور مديران ارشد سازمان بنادر و دريانوردي به ميزباني كافه خبر و سامانه خبري سازمان بنادر و دريانوردي برگزار شده است كه جزئيات آن در ادامه مي‌آيد.

نفر اول سال ها در لندن زندگي كرده است. لباسي ساده پوشيده و موهاي سرش را مانند تمامي ديپلمات هاي رسمي ايران به يك طرف صورتش شانه كرده است. وقتي حرف مي زند، به كت و شلوارش دست مي كشد و دقت مي كند تا يقه كت درست باشد. كاغذي مقابلش گذاشته و تمامي حرف هايش را به زبان انگليسي و فارسي روي آن مي نويسيد. مي گويد عادت دارد كه حرف هاي جدي را يكبار بنويسيد، بخواند و بعد بگويد. علي اكبر مرزبان نماينده دائمي ايران در سازمان جهاني دريانوردي طي يك سال گذشته و همزمان با قطع روابط ايران با انگليس بار سفارت را هم به دوش مي كشد. مي گويد:« بعد از ماجراهايي كه پيش آمد كار قدري سخت شده است. البته اين سومين باري است كه اين اتفاقات رخ داده است. روابط هم قطع نشده است. تنها سفارت ها تعطيل شده اند. من در سازماني بين المللي حضور دارم كه وابسته به سازمان ملل است و بنابراين بايد در اين جمع حضور داشته باشم. تلاش اصلي ما اين بوده كه اين اتفاقات از نظر كارشناسي به فضاي دريانوردي و كشتيراني ايران آسيب وارد نكند. نتيجه عملكرد يك سال گذشته هم نشان مي دهد كه ايران يكي از اعضاي فعال سازمان جهاني دريانوردي بوده است كه در تمامي دوره ها اثراتش مشخص است.»

نفر دوم، كبريايي معاون فني و مهندسي سازمان بنادر و دريانوردي علاقه شديدي به بيان اطلاعات و آمارهاي عمراني و توسعه اي سازمان از خود نشان مي دهد. از سايرين آرام تر حرف مي زند. پوشه اي مقابلش گذاشته و تمامي آمارهاي رسمي را روي آن رديف كرده است. تاكيد مي كند كه تمامي اتفاقاتي كه طي سال هاي گذشته در اقتصاد كشور رخ داده، مانع توسعه بنادر كشور نشده است. پيش از آنكه گفته هايش را به صورت جدي آغاز كند، نگاهي به نفر سمت راستش مي اندازد. منتظر است تا رئيس سازمان حرف هاي اصلي را بزند. مي گويد:« آقاي صدر توضيح مي دهند و بنده آمارهاي عمراني را مي دهم.» عطاالله صدر رئيس سازمان بنادر و دريانوردي بيش از ديگران به فضاي كافه علاقه مند شده است. خوشحال است كه گفت وگو در اتاقي شبيه به تمام فضاهاي اداري در يكي از طبقات ساختمان برگزار نشده و او و معاونانش فضايي جديد را تجربه كرده اند. بيش از ديگران شوخي مي كند و چندين بارهم تاكيد مي كند كه معاونانش در سازمان به جلسه آمده اند تا نشان دهند، دريانوردي يك نفره اداره نمي شود.

ليوان چاي را سرمي كشد و مي گويد:« همه ما مي دانيم كه براي توسعه كشور بهترين راه توسعه بنادر است. اگر بنادر توسعه پيدا كنند راه هاي ارتباطي كشور با جهان قوي مي شود. اساسا هدف ما در سازمان بنادر و دريانوردي اين بوده كه روند توسعه ادامه پيدا كند. طي شش سال گذشته هم آمارها نشان مي دهد كه توسعه را ادامه داده ايم. از ابتداي امسال بارها تاكيد كرده ايم كه بخش خصوصي مي تواند براي سرمايه گذاري به بنادر كشور بيايد. حرف ما اين بوده كه بخش خصوصي بايد براي توسعه بنادر كار كند. ما بايد تنها مقدمات را ايجاد كنيم.» چندين برگ روزنامه به ديوار كافه براي تزئين چسبانده اند. براي چندمين بار نگاهي به اطراف مي اندازد، ليوان آب مقابلش را جابه جا مي كند و بازهم حرف اش را ادامه مي دهد:« الگوهاي بين المللي نشان مي دهد كه بنادر يك فرصت و امكان بزرگ براي توسعه كشور است. ما هدفمان اين است كه به بنادر اول منطقه بدل شويم كه كشتي هاي نسل هفتم در اسكله هاي آن پهلو مي گيرند. در حال حاضر هم بنادر امام خميني و شهيد رجايي در دسته بزرگترين بنادر منطقه قرار دارند.» بيشترين حجم كاغذها مقابل او قرار گرفته است. راننده كت و شلوار پوش او در مقابل ورودي كافه مدام با تلفن حرف مي زند. مضطرب به چپ و راست مي رود. از پنجره نگاهي به او مي اندازد و بازهم حرف هاي خودش را ادامه مي دهد:« 90 درصد حمل و نقل كشور از طريق دريا انجام مي شود. ما مرزهاي آبي بسياري داريم كه واقعا به عنوان يك پتانسيل بزرگ براي كشور شناخته مي شود. مزيت هاي ويژه و منحصر به فرد حمل و نقل دريايي از جمله حمل انبوه و ارزان قيمت، سود تضمين شده در يك بازار جهاني را براي سرمايه گذاران فراهم مي كند. توسعه سواحل و رونق اقتصادي در مناطق ساحلي كشور به عنوان يك اقدام مؤثر و براي رشد اقتصاد كشور است. سازمان بنادر و دريانوردي بر اساس نقشه راهي مشخص و با ساخت و تجهيز بنادر كوچك چند منظوره در سواحل جنوبي كشور، درصد برگردان مردم به سواحل و شهرهاي بندري است.

ساخت بنادر كوچك چند منظوره و توسعه و آباداني سواحل به موازات طرح هاي بزرگ زيربنايي در بنادر بازرگاني كشور و از طريق منابع داخلي اين سازمان در دست انجام است. ‌با رونق اقتصادي و اشتغال در مناطق محروم ساحلي، فصل جديدي از كسب و كار و تمدن جديدي در سواحل كشور در حال شكل گيري است.» راننده همچنان بيرون كافه با تلفن همراه خود سرگرم است. كم كم قدم پيش مي گذارد. در گوش رئيس دفتر مديرعامل حرف هايي مي زند. رئيس دفتر تذكر مي دهد كه روي كاغذ بنويسد.

صدر همچنان ادامه مي دهد:« شرايط ركود اقتصادي حاكم بر جهان، فراهم شدن زيرساخت هاي اقتصادي در كشور و اجراي قانون هدفمند شدن يارانه ها آغاز دوران جديد اقتصادي در كشور است.»

سمت ديگر كافه شلوغ شده است. همراهان معاون وزير راه تصميم مي گيرند كه مكانيزم اطلاع رساني روي كاغذ را كنار بگذارند و به سرعت رئيس را در جريان بگذارند. راننده پيش قدم مي شود چند قدمي پس و پيش مي گذارد و با لحني آرام مي گويد، جلسه شوراي معاونان وزير بيست دقيقه قبل آغاز شده و معاون وزير بايد كافه را ترك كنند. صدر بشقاب ميوه را كنار مي گذارد و مي گويد:« آقايان معاونان اينجا مي مانند و اطلاعات تكميلي را مي دهند. من احضارشدم و بايد به سرعت بروم.» يكي از اعضاي كافه كم شده است. مرزبان بايد از آيمو اطلاعاتي بدهد، كبريايي بايد فعاليت هاي توسعه اي بنادر را بگويد و صادقي فر هم بايد توضيحات تكميلي درباره امور بندري و دريايي را بدهد.

يك ساعت از حضور مديران دولتي در اولين كافه زندگيشان گذشته است و همگي به فضاي كم نور و ميز و صندلي هاي نه چندان راحت چوبي انس گرفته اند.

استكان هاي نيمه خالي چايي مقابل همه رديف شده است. كاغذها روي ميزچوبي پخش شده است و بايد جلسه ادامه پيدا كند. نماينده ايران در آيمو متن انگليسي را تمام كرده است. يك صفحه كاهي را پركرده و بايد از فعاليت هايش بگويد:« تمام اموري كه به حوزه بين المللي دريا مربوط مي شود زير نظر آيمو است. اين سازمان يكي از سازمان هاي زيرمجموعه سازمان ملل است. فضاي عمومي سازمان جهاني دريانوردي عموما غيرسياسي است. امسال هدف اصلي سازمان و ايران مبارزه با دزدي دريايي است. در آخرين نشست سراسري سازمان موضوع دزدي دريايي مطرح شد و اتفاقا ايران هم پيشنهادهاي بسيار موثري ارائه داد كه همگي با استقبال اعضا مواجه شد. دبيركل سازمان قول داده كه امسال به ايران سفر كند و از نزديك با پيشرفت هاي دريايي ايران آشنا شود. كلوپ سازمان در حال حاضر از طريق ايران و بنده به عنوان نماينده ايران اداره مي شود. اين فرصت خوبي براي انجام گفت وگوهاست.»

دستش را درون كيف مشكي رنگي مي كند كه كنار صندلي گذاشته است. پوشه اي بيرون مي آورد. تمامي فعاليت هاي ايران در ايمو در اين پوشه جايي گرفته است. ورق مي زند و توضيح مي دهد. چند دقيقه بعد مي گويد:« در همين مورد اخير كه كشتي حامل محموله شكر ايران دزديده شده بود ما در سازمان جهاني دريانوردي رايزني هاي گسترده را انجام داديم.» صادقي فر گفته هاي او را تكميل مي كند و سكوت را مي شكند:« البته مبارزه با دزدي دريايي يك مسئوليت بين المللي است. ما معاهداتي داريم كه براساس آنها تمامي كشورها مكلف به مبارزه با اين پديده هستند.»

گفته هايش درباره دزدي دريايي را كوتاه مي كند. از ابتداي جلسه سه پوشه بزرگ را مقابلش ورق مي زد. آخرين آمارها را استخراج كرده و همه را پشت سرهم مي گويد:« همه اين آمارها مي گويد كه ما در سال گذشته روند توسعه را ادامه داده ايم. توسعه بنادر براي سازمان بسيار مهم است. برهمين اساس سازمان روند توسعه را دنبال مي كند.» كبريايي در صندلي وسط نشسته است و سرگرم پوست كندن پرتغال شده است. حرف هاي صادقي فر را تكميل مي كند:«در همين دوره سازمان يك الگو پيش گرفت. بنادر اين امكان را دارند كه واردات مواد اوليه، توليد و صادرات را در كنار هم داشته باشند. واحدهاي صنعتي مي توانند در بنادر كشور كارخانه تاسيس كنند و با هزينه هاي كمتر به كارشان ادامه دهند. سازمان براساس اين الگو محيطي مانند شهرك هاي صنعتي ايجاد كرده است. زمين با تسهيلات به واحدهاي صنعتي براي احداث كارخانه و سوله واگذار كند. امكاناتي مانند آب، برق، گاز و تلفن و اساسا هرچه صنايع نياز داشته باشند در اين مناطق وجود دارد.در بندر امام خميني و بندر شهيد رجايي زمين ها واگذار شده است و صاحبان صنايع هم استقبال خوبي كرده اند.»

كافه خلوت تر شده است. همراهان معاون وزير رفته اند. هوا به سمت تاريكي مي رود و نور متمركز لامپ هاي كوچك روي ميزها افتاده است. صادقي فر بايد درباره شناورهاي غرق شده هم اطلاعاتي بدهد. بازهم نوبت به مهندس آرام و ساكت مي رسد. برخلاف ديگران علاقه اي به ميوه و چايي ندارد. تنها پوشه ها را جابه جا مي كند و مي گويد:« در حوادثي كه سال گذشته رخ داد سازمان تلاش كرد تا به سرعت تيم هاي امداد و نجات را به مناطق حادثه ديده ارسال كند. طي چند سال گذشته ما تجهزات خوبي وارد كشور كرده ايم. همانطور كه ديديد در نوروز سال 91 هم حادثه اي رخ نداد. تلاش سازمان اين بود كه شناورهاي نا امين را از چرخه خارج كند. براي بازسازي و نوسازي شناورها هم سازمان وام هايي را به صاحبان شناورها مي دهد تا شناورهاي فرسوده از رده خارج شوند.»

كبريايي بايد توضيحات را تكميل كند:« سازمان از محل وجوه اداره شده به صاحبان شناورها وام هاي كم بهره يا در واقع بدون بهره مي دهد. به اين ترتيب روند بازسازي سرعت مي گيرد. البته اين از وظايف سازمان نيست كه شناورها را نوسازي كند ولي با توجه به نياز كشور سازمان تصميم گرفت كه اين كار را انجام دهد. با بانك هاي عامل هم گفت وگو شده است و اين وام ها در اختيار صاحبان شناورهاي فرسوده قرار مي گيرد.» مرزبان، كبريايي و صادقي فر همزمان به ساعت هايشان نگاه مي كنند. مرزبان پيش از حضور در جلسه به وزارت امور خارجه رفته بود. آدرس ايميلي مي دهد تا اطلاعات به صورت آن لاين در اختيار رسانه ها قرار گيرد. كبريايي و صادقي فر مي گويند، اطلاعات آماري را به سرعت در اختيار رسانه ها قرار مي دهند تا روند توسعه و نوسازي شناورهاي فرسوده براي مردم هم مشخص شود. هر سه كافه را ترك مي كنند. روي ميزهاي چوبي كاغذهاي خط خطي باقي مانده است. دست نوشته انگليسي مرزبان هم جامانده است.

پايان پيام

يکشنبه|ا|27|ا|فروردين|ا|1391

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايلنا]

[مشاهده در: www.ilna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 90]