معاون شهردار تهران در مراسم نوسازي تاكسي هاي فرسوده خبر داد: پيشنهاد افزايش 20 درصدي نرخ كرايه هاي تاكسي در سال 91

واضح آرشیو وب فارسی:مردم سالاری: معاون شهردار تهران در مراسم نوسازي تاكسي هاي فرسوده خبر داد: پيشنهاد افزايش 20 درصدي نرخ كرايه هاي تاكسي در سال 91
معاون حمل و نقل و ترافيك با بيان اين كه نرخ تورم در سالجاري نسبت به سال گذشته 21/4 دهم درصد بوده است گفت: پيشنهاد شده تا 20 درصد نرخ كرايه ها افزايش يابد كه اين موضوع در شوراي اسلامي شهر مطرح و اميدواريم مورد تاييد استانداري و فرمانداري نيز قرار گيرد. سيد جعفر تشكري هاشمي در مراسم نوسازي تاكسي هاي فرسوده كه پيش از ظهر روز دوشنبه در تالار ايوان شمس برگزار شد با بيان اين مطلب اظهار كرد: ما نمي خواهيم خود را با كشورهاي ديگر مقايسه كنيم ولي اين در شان مردم ما نيست كه تاكسي هاي در اختيارشان قرار دارد پرايد، آردي و روآ و پيكان باشد. وي ادامه داد: بعد از انقلاب خودرو هايي مانند رنو و هيوندا ، بنز و تويو تا تاكسي بودند و امروز نمي توانيم از رانندگان بخواهيم از خودروهايي استفاده كنند كه وقتي كولر آن را روشن مي كنند ديگر نمي توانند در مسير سر بالايي حركت كنند. معان شهردار تهران تاكيد كرد: ما از مسئولان مي خواهيم هيچ كمكي به ما نكنند فقط راه را براي ما باز بگذارند تا بتوانيم ماشين هاي با كيفيت داخلي و خارجي را وارد ناوگان تاكسيراني كنيم. دراين ميان دولت تنها پل گمركي را در صورت نگيرد و يا كم تر دريافت كند در آن صورت اطمينان مي دهيم خودرو هايي با كيفيت و مدرن از قيمت ماشين هايي كه امروز به تاكسيران ها به اجبار داده مي شود ارزان تر خواهد بود. تشكري با انتقاد از اين كه رانندگان تاكسي براي هر بار سوخت گيري به ويژه سوختCNG گاه دو ساعت بايد در صف ها معطل شوند گفت: با احتساب دو بار سوختگيري در روز بايد حدود 4 ساعت به جاي خدمات رساني به مردم در صف هاي سوخت معطل شوند. وي با اشاره به اين كه تلاش كرده ايم با همكاري شوراي شهر نرخ كرايه ها را به سمت واقعي شدن نزديك كنيم خطاب به استاندار تهران گفت: با هر معياري كه بسنجيم مي بينيم كه افزايش نرخ تورم بسيار بيشتر از نرخ كرايه هاي تاكسي بوده است و رانندگان تاكسي با مشكلات معيشتي عديده اي مواجه شده اند ما اگر بخواهيم آنها فقيرتر نشوند بايد حداقل نرخ كرايه ها براساس نرخ تورم افزايش دهيم. معاون شهردارتهران با بيان اين كه رانندگان تاكسي حقوق بگير نيستند گفت: من از استاندار تهران و فرمانداري درخواست دارم كه در راستاي حمايت از رانندگان تاكسي و حل مشكلات آن ها تصميم گيري كنند. تشكري با اشاره به وام 10 ميليوني نوسازي تاكسيراني گفت: اين وام با 14 درصد بهره براي رانندگان در نظر گرفته شده است اين در حالي است كه ما بايد نهايت حمايت را از اين قشر داشته باشيم و شرايط را به گونه اي فراهم سازيم كه رانندگان تاكسي توان پرداخت آن را داشته باشند. وي با بيان اين كه در دنيا سهم تاكسي ها در جا به جايي ها تنها 2 درصد است اما در تهران اين ميزان 22 درصد است گفت : تاكسي ها در تمام دنيا از مبدا تا مقصد مشخص جابه جا مي كنند اما تعريفمان از تاكسي با همه جا متفاوت است تا جايي كه رسانه ها همواره بر دربستي تاكسي ها انتقاد دارند . اين در حالي است طبيعي ترين نقش تاكسي ها است ما نبايد نقشي را كه يك اتوبوس، ميني بوس و مترو بر عهده دارند به دليل كمبودها به تاكسي ها بدهيم و به مرور بايد ضمن گسترش حمل و نقل عمومي تاكسي ها را به نقش اصلي خود نزديك كنيم.

افزايش هزينه هاي رانندگان تاكسي چندين برابر افزايش نرخ ها بوده است

مديرعامل سازمان تاكسيراني نيز گفت: رانندگان تاكسي با مشكلات زيادي مواجه اند چنانچه در مورد سوخت، سهميه هاي مشخص شده براي آنها 17 روز بيشتر دوام نمي آورد و همچنين اگر هزينه هاي سوخت يك روز راننده اي را قبل از تغييرات قيمت سوخت حساب كنيم مي بينيم كه از 660 تومان در روز به حدود 5 هزار تومان افزايش يافته است. محمد احمدي بافنده در اين مراسم با بيان اين مطلب اظهار كرد : در مجموع پس از افزايش قيمت سوخت و برخي هزينه هاي ديگر، هزينه رانندگان تاكسي از 13 هزار و 586 تومان در روز به 25 هزار و 129 تومان افزايش يافته ، اين در حاليست كه متوسط افزايش نرخ كرايه ها حدود 10 تا 11 درصد بوده و در واقع رانندگان تاكسي وضعشان نسبت به گذشته بدتر شده است. وي ادمه داد: متاسفانه شاهد آن هستيم كه پايين ترين كيفيت خودروها به رانندگان تاكسي ارائه مي شود و به جاي آنكه بهترين خودروها را به جاي تاكسي در اختيار مردم قرار دهيم، خودروهايي را به اين كار اختصاص داده ايم كه اصولا شرايط و استانداردهاي لازم را براي استاندارد شدن ندارند.
وي افزود : يك راننده اتوبوس، خودرويي را كه در اختيارش قرار دارد از پول خود نخريده اما راننده تاكسي بايد خودرويي كه برايش تعيين مي شود و كيفيت لازم هم ندارد، از پول خود خريداري كند.
احمدي بافنده به وعده رييس جمهور مبني بر بيمه شدن رانندگان بالاي 50 سال سن اشاره كرد و گفت: متاسفانه هنوز اين وعده محقق نشده و سازمان تامين اجتماعي نمي پذيرد كه اين افراد را تحت پوشش بيمه قرار دهد اين درحاليست كه اكثر اين افراد بيش از 40 سال است كه رانندگي كرده اند اما اكنون به رغم عدم توانايي جسمي و قرار نداشتن تحت پوشش بيمه مجبورند به كار خود با سختي ادامه دهند. وي با انتقاد از كيفيت پايين خودروهايي كه به عنوان تاكسي در شهر خدمات رساني مي كنند گفت: اگر خودروسازان نمي توانند و يا نمي خواهند خودروي خوب و مناسبي را به عنوان تاكسي دراختيار مردم قرار دهند بايد اين امكان فراهم شود تا مانند اتوبوس و مترو كه از كشورهاي خارجي وارد مي شود، امكان ورود تاكسي هاي با كيفيت و مدرن نيز ايجاد شود. مديرعامل سازمان تاكسي راني تصريح كرد: آنچه امروز به نمايندگي از همه رانندگان تاكسي از مسولان خواستاريم اين است كه ضمن توجه به مشكلات رانندگان دربحث سهميه سوخت، نسبت به اختصاص جايگاه هاي سوخت ويژه تاكسي به ويژه سوخت گاز، اقدام شود و همچنين شاهد كيفيت بخشي به خودروهايي باشيم كه به عنوان تاكسي به رانندگان تحويل داده مي شود. وي همچنين در مورد مشكلات مسكن رانندگان گفت: عليرغم اينكه براي حل مشكل مسكن رانندگان تمهيداتي انديشيده شده اما بسياري از آنها حتي پول اوليه براي تامين مسكن مهر را هم ندارند و به اجبار در خارج از شهر و يا اطراف شهر مستقر شدند.

سه|ا|شنبه|ا|23|ا|اسفند|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مردم سالاری]

[مشاهده در: www.mardomsalari.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]