محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826240555
طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده سنگين نيازمند تغيير در روش فعلي است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش خبرنگار گروه اقتصادي ايرنا، حميد تركي روز شنبه با اشاره به عدم تحقق برنامه‌هاي جايگزيني كاميون‌هاي فرسوده در سال 89 اظهار داشت: تسهيلات كم، شرايط سخت اعطاي وام، عدم تناسب ارزش اسقاط با بهاي بازار خودرو و به ويژه عدم توجه به بخش‌بندي مشخص بازار اين خودروها در كشور باعث شد، برنامه ريزي صورت گرفته با عدم توفيق همراه باشد. وي سپس افزود: ناوگان حمل ونقل بار كشور را مي توان به سه دسته شهري، مسافت كوتاه و مسافت هاي بلند تقسيم كرد و به نظر مي رسد بهترين راه ايجاد انگيزه كافي براي مالكان خودروهاي فرسوده اجراي طرح جايگزيني به صورت پلكاني است . تركي با اشاره به اينكه در سال جهاد اقتصادي، موضوع جايگزيني خودروهاي فرسوده به ويژه در خودروهاي تجاري اهميت بيشتري پيدا مي كند، خواستار تسهيلات بيشتر دولت در راستاي كاهش بهاي تمام شده خودروهاي توليدي كشور شد. مدير تحقيقات بازار و برنامه‌ريزي فروش شركت زامياد سپس اهميت ناوگان حمل بار جاده اي در صنعت حمل و نقل كشور را ياد آور شد و گفت: ورود برخي خودروهاي كم كيفيت در سالهاي گذشته به دليل قيمت بسيار پايين تر آنها نسبت به خودروهاي با كيفيت و اروپايي، در مدت كوتاهي توانستند حجم قابل توجهي از ناوگان را به خود اختصاص دهند، كه باعث بروز مشكلات عديده اي در اين صنعت شده است . تركي ادامه داد: اين اتفاق نشان از اهميت نگاه راهبردي و بلند مدت در اين صنعت دارد و بر اين نكته تاكيد مي‌كند كه نبايد به خاطر رفع مشكلات مقطعي اقداماتي را در اين صنعت انجام داد كه در دراز مدت، لطمات جبران ناپذيري را به آن وارد مي كند. وي در ادامه اظهار اميدواري كرد تامين خودروهاي مورد نياز اين صنعت توسط خودروسازان توانمند داخلي كه بعضاً داراي ظرفيت هاي خالي توليد نيز هستند، صورت بگيرد ضمن اينكه اقداماتي چون واردات خودروهاي كاركرده و يا كم كيفيت ضمن ايجاد مشكل در ناوگان، توليد كنندگان داخلي را با چالش‌هاي جدي مواجه مي‌كند. تركي از موانع موجود بر سر راه خودروسازان تجاري ياد كرد و گفت: اغلب خودروسازان تجاري با شركت‌هاي خارجي طرف قرارداد هستند و مشكلاتي چون نوسانات نرخ ارز، مشكلات تامين اعتبار و... باعث عدم ثبات قيمت در بازار، ايجاد تورم و فعال شدن واسطه ها مي‌شود و همچنين با توجه به نرخ بالاي اين خودروها موضوع ليزينگ از اهميت ويژه‌اي براي مشتريان برخوردار است كه بايد مشكلات فعلي اين شركت‌ها به حداقل برسد. حميد تركي در پايان با اشاره به نامگذاري سال جاري به نام سال جهاد اقتصادي از سوي رهبر معظم انقلاب خاطر نشان كرد: شركت زامياد كه پيشينه نيم قرن توليد خودروهاي تجاري را در كشور داراست با لطف خداوند و همت مديران و كاركنان خود در سالهاي اخير گام‌هاي بلندي را در توسعه ناوگان حمل ونقل كشور برداشته و در سال جاري نيز با توليد انواع خودروهاي تجاري سبك و سنگين در بخش حمل بار و مسافر و شركت فعال در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده دين خود را به كشور ادا خواهد كرد. اقتصام ** 1574
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 224]
-
گوناگون
پربازدیدترینها