محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831465682
مديريت سوانح رانندگي به يك سازمان محدود نميشود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا از سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي، شهريار افنديزاده در كنفرانس دو روزه ايمني و ترافيك در دانشگاه صنعتي تحصيلات تكميلي كرمان افزود: در زمينه ارزيابي تصادفات و سوانح رانندگي دو شاخص تعداد تلفات به ازاي هر 100 هزار وسيله نقليه و تعداد تلفات به ازاي هر 10 هزار وسيله نقليه ارزيابي مي شود. وي با اشاره به روند كاهشي كشور در شاخص تلفات ناشي از سوانح رانندگي به ازاي هر 100 هزار نفر جمعيت اظهار داشت: ايران در اين شاخص جزو كشورهاي متوسط دنيا محسوب مي‌شود. افندي زاده درباره شاخص ديگرهم گفت: تعداد تلفات به ازاي 10 هزار وسيله‌نقليه دومين شاخصي است كه در اين زمينه نيز تعداد تلفات سير نزولي داشته است به گونه‌اي كه باوجود افزايش تعداد وسايل‌نقليه، تعداد تلفات كم شده است. وي با بيان اينكه اكثر كشورها از شاخص‌هاي مربوط به تلفات بهره برده و كمتر بر روي تلفات به صورت انتزاعي تاكيد مي‌كنند، خاطرنشان كرد: در حالي كه سالانه حدود 1.5 ميليون دستگاه وسيله نقليه در كشور اضافه شده، اما تلفات در جاده‌هاي برون شهري به حدود 14هزار و 234 مورد رسيده است. افندي زاده افزود: با وجود افزايش تعداد وسيله نقليه در سالهاي اخير نه تنها تلفات افزايش نيافته بلكه كاهش مناسبي نيز داشته است. وي با اذعان به رشد تصادفات در جاده‌هاي روستايي و بالا رفتن تلفات ناشي از آن گفت: با توجه به آسفالته شدن راه‌هاي روستايي و افزايش سرعت شاهد رشد ناچيز تلفات در اين بخش بوديم. افندي زاده با اشاره به اينكه از سال گذشته ايمني راه‌ها و ساماندهي حمل و نقل روستايي در دستور كار قرار گرفته،تصريح كرد: براساس برنامه پنجم توسعه، سالانه مقرر است 10 درصد تلفات ناشي از تصادفات كاهش يابد كه براي دسترسي به اين هدف برنامه‌ريزي جهت استفاده كامل از امكانات، توسعه روش‌هاي فرهنگي و رفتاري، بهبود نقش عوامل انساني، وسيله‌نقليه و جاده در حال انجام است. رييس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي با اشاره به فعاليت‌ها و برنامه‌هاي اين سازمان در سال‌جاري گفت: ايمن‌سازي و ساماندهي تقاطع‌ها، دسترسي‌ها و مبادي ورودي شهرها، انجام 60 هزار كيلومتر خط كشي و نصب يك هزار كيلومتر حفاظ و 100 كيلومتر فنس‌كشي و نصب 350 هزار تابلو در دستور كار قرار دارد. وي افزود:همچنين در سال‌جاري يكهزار و 251نقطه و محور پرحادثه شناسايي و برنامه لازم براي اصلاح هندسي و بهسازي اين محدوده‌ها تدوين شده است. معاون وزير راه همچنين افزايش استفاده تردد شمار آنلاين از 270 به 600 محور، گسترش سيستم توزين در حال حركت و طرح اخذ عوارض الكترونيكي در جاده‌هاي كشور براي كاهش ميزان تاخير وسايل‌نقليه و ايجاد و توسعه مراكز مديريت راه‌ها در سراسر كشور را از ديگر برنامه سال 90 ذكر كرد. يادآور مي‌شود كنفرانس ايمني و ترافيك به مدت دو روز در مركز بين‌المللي علوم محيطي دانشگاه صنعتي كرمان و با حضور 17 ارگان و سازمان از جمله وزارت راه و ترابري، نيروي انتظامي، هلال احمر، اورژانس برگزار مي شود. اقتصام ** 2021 ** 1574
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 353]
-
گوناگون
پربازدیدترینها