معاون ترافيك شهردار تهران: بيش از2 ميليون موتورسيكلت در تهران وجود دارد جايگزيني موتورسيكلت‌هاي برقي اقدامي مناسب براي كاهش آلودگي هوا است

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: معاون ترافيك شهردار تهران: بيش از2 ميليون موتورسيكلت در تهران وجود دارد جايگزيني موتورسيكلت‌هاي برقي اقدامي مناسب براي كاهش آلودگي هوا است
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - شهري

معاون حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري تهران با بيان اينكه در تهران، بيش از 2 ميليون موتورسيكلت وجود دارد كه اكثر آنها در محدوده مركزي شهر تردد مي‌كنند، گفت: موتورسيكلت‌ها مشكلي جدي شهر تهران هستند كه تنها با اقدامات سلبي نمي توان اين معضل را برطرف كرد و بايد اقداماتي اساسي مانند خارج كردن موتورسيكلت‌هاي بنزيني و جايگزين كردن موتورسيكلت‌هاي برقي محقق شود.

به گزارش سرويس«شهري» ايسنا، سيد جعفر تشكري هاشمي با بيان اين مطلب اظهاركرد: متاسفانه توليد آلودگي هوا در هر موتورسيكلت به اندازه چندين خودرو است و موتورسيكلت‌ها عامل50 درصد آلودگي صوتي شهر نيز هستند، با اين وجود شاهد افزايش روزافزون تعداد موتورسيكلت‌ها هستيم و مشكلات و معضلات ناشي از تردد موتورسيكلت ها در شهر فراگيرتر مي‌شود.

وي با تاكيد براينكه براي حل اين معضل بيش از هر چيز نيازمند نظم و ايمن‌سازي هستيم گفت: اقدامات خوبي براي ساماندهي تردد موتورسيكلت‌ها در شهر توسط پليس راهور صورت گرفته و مديريت شهري نيز در اين زمينه همكاري لازم را داشته است اما در مجموع براي حل اين معضل نيازمند تحقق اقدامات اساسي هستيم و اقدامات سلبي به تنهايي نمي تواند مشكل گشا باشد.

معاون شهردار تهران تصريح كرد: موتورسيكلت‌ها علاوه بر اينكه نقش به سزايي در آلودگي هوا و آلودگي صوتي شهر دارند، سطح ايمني در شهر را به شدت كاهش مي‌دهند، چنانچه بخش قابل توجهي از كشته‌ها و مجروحين در تصادفات رانندگي را موتورسواران تشكيل مي دهند.

وي با تاكيد براينكه بسياري از تصادفات و سوانح در پايتخت ناشي از بي‌توجهي موتورسيكلت سواران است گفت: ساماندهي موتورسيكلت‌ها يك ضرورت است كه به موازات اين مهم در صورت جايگزيني موتورسيكلت‌هاي برقي به جاي موتورسيكلت‌هاي بنزيني و با توجه به شتاب مناسب‌تر آنها، شاهد كاهش تصادفات مرگبار خواهيم بود. همچنين به شدت از ميزان توليد آلاينده‌هاي هوا و آلودگي صوتي توسط موتورسيكلت‌ها كاسته خواهد شد.

تشكري هاشمي گفت: جايگزيني موتورسيكلت هاي برقي به جاي موتورهاي بنزيني از مهمترين اقداماتي است كه در برنامه‌هاي سال 91 پيشنهاد آن را مطرح كرده‌ايم و اميدواريم اين مهم به اجرايي شود.

وي افزود: اكثر موتورسيكلت‌ها در محدوده مركزي شهر تردد مي‌كنند، اين در حالي است كه براي كاهش ترافيك و آلودگي‌هاي زيست محيطي در محدوده مركزي شهر، محدوديت‌هايي را براي تردد خودروها اعمال كرده‌ايم اما موتورسيكلت‌ها كه سهم قابل توجه‌اي در توليد آلودگي صوتي و آلودگي هوا، سنگين شدن ترافيك، بروز تصادفات و كاهش ايمني معابر دارند بدون هيچ قاعده و قانوني به راحتي در اين محدوده تردد مي‌كنند.

تشكري خاطرنشان كرد: متاسفانه حتي ابتدايي ترين قوانين مانند معاينه فني نيز درمورد موتورسيكلت ها، مورد توجه قرار نمي‌گيرد. اين درحاليست كه براساس مواد 4 و 5 قانون نحوه جلوگيري از آلودگي هوا مصوب سال 74 مجلس شوراي اسلامي بايد كليه وسايل نقليه موتوري گواهينامه معاينه فني دريافت كنند تا ميزان توليد آلايندگي آنها بيش از حد مجاز نباشد.

يکشنبه|ا|9|ا|بهمن|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 230]