واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماينده بوئين زهرا در مجلس: تكميل راههاي روستايي قزوين نيازمند 8 ميليارد تومان اعتبار است
خبرگزاري فارس: نماينده بوئين زهرا در مجلس گفت: تكميل راههاي روستايي قزوين نيازمند 8 ميليارد تومان اعتبار است.

به گزارش خبرگزاري فارس از قزوين روحالله جاني عباسپور پيش از ظهر امروز در مراسم افتتاحيه 31 كيلومتر از بزرگراه قزوين ـ بوئين زهرا اظهار داشت: انقلاب اسلامي ما دستاوردهاي زيادي را داشت كه مهمترين آن استقلال كشور است و مردم ايران اسلامي به واسطه انتخابات ميتوانند براي كشور خود تصيمسازي و تصميمگيري كنند.
وي افزود: از ديگر دستاوردهاي مهم انقلاب ما تحقق بيان اهل بيت عصمت و طهارت (ع) است، چراكه اهل بيت (ع) بر ارتباط نزديك حاكمان جامع با مردم تأكيد داشته است و در دولت احمدي نژاد ارتباط مسئولان و عناصر حكومت با آحاد جامعه بيش از پيش برقرار شده است.
نماينده بوئين زهرا در مجلس خاطرنشان كرد: نمونه اي از اين ارتباط مردمي حضور وزير راه و ترابري است در استان قزوين است كه از زمان فعاليت وي تحرك خوبي را در اجراي پروژهها شاهد هستيم.
عباسپور تصريح كرد: پروژه قزوين ـ بوئين زهرا پروژهاي بود كه در دولت قبلي كلنگ آن به زمين زده شد و در دولت نهم با تلاشهاي فراواني كه صورت گرفت به ثمر رسيد و راه بوئين زهرا ـ دانسفهان در سه راهي رحي آباد نيز در دستور كار قرار دارد.
وي با اشاره به كمبود اعتبارات راه روستايي استان قزوين اضافه كرد: وضعيت راههاي روستايي استان قزوين به هيچ وجه مطلوب نيست و نياز به توجه ويژه دارد البته اعتبارات اين بخش در استان ما بسيار پايين است.
نماينده بوئين زهرا در مجلس بيان كرد: تكميل راههاي روستايي استان قزوين نياز به 8 ميليارد تومان اعتبار دارد در حالي كه در بودجه سال گذشته استان 2 ميليارد تومان براي اين منظور اختصاص يافت.
وي با اشاره به نياز استان به مسير ريلي تأكيد كرد: لازم است مسير ريلي ماهدشت به اشتهارد را در برنامه قرار دهيم تا مسير ريلي براي آينده اين استان داشته باشيم.
در ادامه مشاور پروژه بزرگراه قزوين ـ بوئين زهرا گفت: محور قزوين ـ بوئين زهرا در شبكه راههاي كشور به عنوان بخشي از راه سراسري و محور مهم ارتباطي ميان استانهاي شمالي و جنوبي كشور مطرح است.
حسام خجسته افزود: افزايش ترافيك در محور قزوين ـ بوئين زهرا سبب شد تا وزارت راه نسبت به اجراي باند دوم و تبديل محور از راه اصلي به بزرگراهي است با چهار خط اقدام كند.
وي افزود: عمليات اجرايي اين پروژه از پايان سال 79 به وسيله تعدادي پيمانكار محلي آغاز شده است و در سال 82، 16 كيلومتر از محور قزوين به بوئين زهرا آسفالت شد و زير تردد رفت.
مشاور پروژه بزرگراه قزوين ـ بوئين زهرا خاطرنشان كرد: از ابتداي سال 83 باقيمانده اين عمليات اجرايي باند دوم به شركت بنادر واگذار شد و هم اكنون 31 كيلومتر از اين محور آماده بهرهبرداري است و باند دوم اين محور نيز در ابتداي خرداد ماه سال 88 آسفالت شده و مورد بهرهبرداري قرار ميگيرد.
انتهاي پيام/ح20
شنبه|ا|19|ا|بهمن|ا|1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 268]