توليد خودروسازان خصوصي در 9 ماه امسال 7/25 درصد رشد كردچين، ستون خيمه خودروسازان خصوصي

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: توليد خودروسازان خصوصي در 9 ماه امسال 7/25 درصد رشد كردچين، ستون خيمه خودروسازان خصوصي
گروه خودرو- اگرچه آمار توليد 9 ماهه خودروسازان خصوصي نشان از رشد 7/25 درصدي آنها در مقايسه با 9 ماه سال گذشته دارد، اما طبق همين آمار، از مجموع 10 خودروساز خصوصي كشور، تنها يك شركت موفق به رشد تيراژ شده است.اوضاع به شكلي است كه 9 شركت باقيمانده يا تعطيل شده اند يا تيراژ آنها در 9 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افت را نشان مي‌دهد.

طبق آمار سايت انجمن خودروسازان، در مجموع 22 هزار و 211 دستگاه انواع خودرو سواري در بخش خصوصي كشور طي 9 ماه امسال به توليد رسيده كه در بين خودروسازان، «مديران خودرو» داراي بيشترين تيراژ است. پنج شركت «خودروسازان بم»، «خودروسازان راين»، «گروه بهمن»، «كرمان موتور» و «سناباد خودرو توس» نيز با افت توليد مواجه شده‌اند كه البته در اين بين، سنابادي‌ها ظاهرا به دليل عدم ارائه آمار توليد به انجمن خودروسازان، كاهش توليد را به خود مي‌بينند. در واقع، گفته مي‌شود كه اين شركت داراي توليد است، اما چون آمار آن به دست انجمن نرسيده، عدد «صفر» مقابل نام «سناباد خودرو توس» ثبت شده است.
از ديگر نكات آمار 9 ماهه توليد خودروسازان خصوصي، مي‌توان به تعطيلي چهار شركت «زاگرس خودرو»، «مرتب»، «بن رو» و «تاپكو» اشاره كرد. اين شركت‌ها ظاهرا به دليل مسائل مالي و همچنين محدوديت‌هاي بين‌المللي در ادامه مشاركت با همكاران خارجي، به تعطيلي كشيده شده‌اند.
هرچند آمار 9 ماهه از رشد توليد 7/25 درصدي خودروسازان خصوصي حكايت دارد، اما اين رشد به مدد توليدات يك شركت به دست آمده و اين نشانه‌اي منفي و خطرناك براي خودروسازي بخش خصوصي كشور به حساب مي‌آيد.
طبق آمار، «مديران خودرو» كه محصولات چري چين را در ايران مونتاژ مي‌كند، با افزايش تيراژي حدودا 10 هزار دستگاهي، مقدمات رشد توليد كلي خصوصي‌ها را فراهم آورده، حال آنكه ديگر شركت‌ها همگي با افت توليد مواجه شده‌اند.
به نظر مي‌رسد اگر فكري به حال خودروسازان خصوصي نشود، همين چند شركت باقيمانده نيز دير يا زود به خاطرات صنعت خودرو كشور خواهند پيوست و ديگر نشاني از آنها باقي نخواهد ماند.
چين ستون خودروسازان خصوصي
خوب باشد يا بد و چه بخواهيم و چه نخواهيم، چيني‌ها هم اكنون خودروسازي بخش خصوصي كشور را قرق كرده و عملا به ستون خيمه آن تبديل شده‌اند.
اگر نگاهي به آمار توليد خصوصي‌ها در 9 ماه امسال بيندازيم، متوجه مي‌شويم به جز «گروه بهمن» و «خودروسازان راين»، ساير شركت‌ها ميزبان خودروهاي چيني شده اند و با كمك آنها، روزگار مي‌گذرانند.
به لحاظ آماري، حدود 15 هزار دستگاه از خودروهاي توليد بخش خصوصي طي 9 ماه امسال، چيني به حساب مي‌آيند، كه اين رقم به 66 درصد كل توليد خصوصي‌ها بالغ مي‌شود.
در اين بين، «مديران خودرو» توانسته حدود 14 هزار و 300 دستگاه انواع محصولات چري چين را طي 9 ماه امسال به توليد برساند و رشدي حدودا 10 هزار دستگاهي را تجربه كند.
اين شركت در 9 ماه امسال، دو هزار و 800 دستگاه MVM سه سيلندر، دو هزار و 500 دستگاه MVM چهار سيلندر، چهار هزار دستگاه MVM مدل 530 و پنج هزار دستگاه MVM مدل X33 را به توليد رسانده است.
پس از «مديران خودرو» در حالي «گروه بهمن» توانسته لقب دومين خودروساز بزرگ بخش خصوصي كشور را ازآن خود كند كه بر خلاف معمول، با افت تيراژ روبه‌رو شده است. اين شركت كه مزدا3 و مزدا2 را به مونتاژ مي‌رساند، در 9 ماه امسال تنها پنج هزار و 569 دستگاه توليد داشته و اين موضوع از افت 15 درصدي «گروه بهمن» حكايت دارد. طبق آمار، بهمني‌ها در 9 ماه سال جاري چهار هزار و 53 دستگاه مزدا3 را توليد كرده و تيراژ مزدا2هاي توليدي آن نيز به يك هزار و 516 دستگاه مي‌رسد.
«گروه بهمن» معمولا با افت تيراژ روبه‌رو نمي‌شود، اما ظاهرا اين بار مشكلات و محدوديت‌ها بر اين شركت نيز فائق آمده است.
ورنا رفت
به سراغ «خودروسازان راين» برويم، شركتي كه در مقايسه با 9 ماه سال گذشته با افتي 6/51 درصدي روبرو شده است.
مسوولان «خودروسازان راين» عنوان كرده‌اند كه ديگر هيوندايي ورنا را مونتاژ نمي‌كنند، با اين حال نام ورنا فعلا در ليست ارائه شده از سوي انجمن خودروسازان به چشم مي‌آيد و در 9 ماه امسال 64 دستگاه از اين محصول به توليد رسيده است.
احتمالا اين توليدات مربوط به ماه‌ها قبل است و با توجه به تيراژ ورنا، به نظر مي‌رسد اين خودرو از چرخه توليد خارج شده است.از جمع 64 ورناي توليدي، 25 دستگاه آن معمولي و 39 دستگاه باقيمانده نيز اتومات به شمار مي‌روند. ديگر محصول «خودروسازان‌راين» يعني هيوندايي آوانته نيز در مجموع يك هزار و 833 دستگاه تيراژ داشته كه در اين بين، 950 دستگاه با دنده معمولي توليد شده و 883 دستگاه باقيمانده نيز دنده اتومات به حساب مي‌آيد. گفته مي‌شود رايني‌ها قصد دارند محصولي چيني را جايگزين ورنا كنند.
اما ديگر خودروساز بخش خصوصي كشور به نام «خودروسازان بم» نيز كه خودرو چيني توليد مي‌كند، با افت تيراژ در مقايسه با 9 ماه سال گذشته روبه‌رو شده است. اين شركت كه روزگاري فولكس گل مونتاژ مي‌كرد، هم اكنون ميزبان لوبوي چيني شده و در 9 ماه امسال فقط و فقط چهار دستگاه از اين محصول را در مقابل آمار 281 دستگاهي مدت مشابه سال گذشته، به توليد رسانده است. لوبو مدتي با توقف شماره‌گذاري و اختلال در توليد روبه‌رو شده بود كه گفته مي‌شود اين مشكل حل شده و شايد «خودروسازان بم» بتواند تيراژ لوبو را افزايش دهد.
ليفان هم افت كرد
ظاهرا كرمان موتوري‌ها هنوز نتوانسته‌اند محصول شاسي بلند و جديد خود را وارد خط مونتاژ كنند، زيرا در آمار توليد 9 ماهه اين شركت نامي‌از اين خودرو به چشم نمي‌آيد. طبق آمار، كرمان موتور تنها 441 دستگاه محصول را به توليد رسانده و اين موضوع از افت 3/68 درصدي شركت مذكور حكايت مي‌كند.
270 دستگاه از خودروهاي توليدي اين شركت، ليفان 520 هستند و 171 دستگاه باقيمانده را نيز ليفان 620 به خود اختصاص داده است.

چهارشنبه|ا|5|ا|بهمن|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 106]