واضح آرشیو وب فارسی:فارس: امروز در شوراي شهر تهران نرخ كرايه تاكسيها در سال آينده 5/12 درصد افزايش مييابد
خبرگزاري فارس: نرخ كرايه تاكسيها در سال آينده با افزايش 5/12 درصدي امروز در شوراي اسلامي شهر تهران به تصويب رسيد.
به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري فارس، خسرو دانشجو، سخنگوي شوراي اسلامي شهر تهران ظهر امروز در جمع خبرنگاران بيان داشت: يكي از موضوعاتي كه در يكصد و هفتادمين جلسه شوراي اسلامي شهر تهران به آن پرداخته شد بررسي نرخ كرايه انواع تاكسيها بود كه امروز به تصويب رسيد.
وي اظهار داشت:با توجه به پيشنهادهايي كه سازمان تاكسيراني شهر تهران مبتني بر افزايش نرخ كرايه تاكسيها ارائه داده بود، كميسيون توسعه و عمران شوراي اسلامي شهر تهران به يك جمع بندي كلي در خصوص اين موضوع رسيد.
دانشجو ادامه داد: مبلغي كه در جلسه امروز به تصويب رسيد از مبلغ پيشنهادي سازمان تاكسيراني كمتر بوده است و در كل با افزايش حدود 12/5درصدي نرخ كرايه تاكسيها در سال آينده رو به رو هستيم.
وي با اشاره به اينكه پيشنهاد كميسيون توسعه و عمران و ساير كميسيونها در صحن شوراي شهر قرائت شد، گفت: در يك جمع بندي كلي نرخ كرايه تاكسيهاي خطوط، تاكسيهاي گردشي، تاكسيهاي فروگاه مهرآباد و امام خميني به تربيب با 11،15و 12درصد افزايش به تصويب رسيد.
وي ادامه داد: نرخ كرايه تاكسيهاي تلفني12درصد، تاكسيهاي ترمينال و راه آهن13درصد و تاكسيهاي ون نيز با 12درصد افزايش از ديگر مصوبات بود.
سخنگوي شوراي اسلامي شهر تهران تاكيد كرد: نرخ جديد كرايه تاكسيها نبايد تا 15فروردين سال 1388 افزايش يابد و همه رانندگاني كه اين تغييرات را در قبل از تاريخ مذكور اعمال كنند متخلف محسوب شده و با آنها برخورد ميشود.
وي در ادامه افزود: در جلسه امروز به نمايندگان شهرداري تهران تذكر داده شد كه با مراقبت از اجراي نرخ كرايه تاكسيها منتظر ابلاغ لايحه نرخ اتوبوسها و مترو باشند كه تاكنون اين لايحه به دست ما نرسيده است.
دانشجو ادامه داد: اگر شهرداري تهران پيشنهادي را براي افزايش يا عدم افزايش نرخ كرايههاي اتوبوس و مترو دارند بايد به صورت مكتوب طي لايحهاي به شوراي اسلامي شهر تهران ارائه دهد كه رئيس شوراي شهر تهران نيز ارائه سريعتر اين پيشنهادات به آنها ياد آور شده است.
وي خاطر نشان كرد: نرخي كه براي كرايههاي وسايل نقليه در نظر گرفته مي شود با توجه به تورم موجود در همان سال است و بايد گفت كه اين تصميمگيري كار مشكلي است، چرا كه بايد مردم و رانندگان را نيز در نظر داشته باشيم.
وي به تخلف در بين رانندگان تاكسيهاي خطي اشاره كرد و گفت: تخلف تاكسيهاي خطي بسيار كمتر از رانندگان تاكسيهاي گردشي است چرا كه رانندگان تاكسيهاي گردشي در اكثر مواقع فقط در پي سرويسهاي دربستي هستند كه اين امر در جلسه امروز شوراي شهر تهران نيز اشاره شد.
دانشجو اظهار داشت: پيشنهادي از سوي شوراي اسلامي شهر تهران به شهرداري تهران ارائه شده است كه طي 2 سال تاكسيهاي گردشي شهر تهران بايد به تاكسيهاي خطي و تلفني تبديل شوند و بايد گزارشي از سوي سازمان تاكسيراني تا سال آينده ارئه شود تا شوراي شهر تهران از روند اجراي اين طرح آگاه شود.
دانشجو ادامه داد: اگر يارانه بنزين خودروها و تاكسيها حذف شود و قيمت سوخت در سال آينده افزايش يابد سازمان تاكسيراني تهران ميتواند پيشنهادي براي اصلاح به شوراي شهر تهران ارائه دهد.
وي همچنين ياد آور شد: در جلسه امروز به بررسي 2 اعتراض فرمانداري تهران، كه يكي به مصوبه مجوز اخذ عوارض از دكل، آنتن، تاسيسات مخابراتي و ارتباطي و نيز مصوبه مجوز اخذ عوارض توسعه حمل و نقل ريلي در شهر تهران بود پرداخته شد كه فرمانداري تهران در اين باره گفته بود: وضع عوارض قانوني بايد تا 15بهمن هر سال مشخص شود و اطلاعرساني انجام شود.
سخنگوي شوراي شهر تهران افزود: فرمانداري تهران نيز در خصوص وضع عوارض از دكلهاي مخابراتي و آنتنهايي كه در حريم روستاها و شهركهاي اطراف تهران قرار گرفتهاند ولي جزء شهر تهران نيستند، مورد بررسي قرار گرفت و شوراي اسلامي شهر تهران اعلام كرد كه اخذ اين عوارض در محدوده شهر تهران خواهد بود.
وي در ادامه تصريح كرد: با توجه به اينكه تعدادي از عوارض شهرداري به صورت اقساط يا در مواردي در قالب چك دريافت ميشود كه در طرح يك فوريتي پيشنهاد شد كه بين بيمهها و شهرداري قراردادي بسته شود و پيگيريهاي حقوقي و قضايي به عهده بيمه باشد.
وي به بررسي لايحه برنامه پنجساله شهرداري تهران اشاره كرد و گفت: بررسي اين لايحه به دليل اينكه تعيين نرخ كرايه تاكسيها وقت زيادي را به خود اختصاص داد به زمان ديگري موكول شد. همچنين معرفي 3 نفر قائم مقام ذيحساب در سازمانهاي مستقل و شركتها و موسسات تابعه شهرداري تهران در قالب طرح يك فوريتي به تصويب رسيد.
انتهاي پيام/ش
يکشنبه|ا|11|ا|اسفند|ا|1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 209]