واضح آرشیو وب فارسی:ايلنا: باگذشت بيش از دو سال، رانا امسال هم وارد بازار نميشود؛ ايران خودرو روياي توليد خودرو ملي ارزان را به فراموشي سپرد
بنا به آخرين اظهارات مسئولان ايران خودرو، رانا ارديبهشت ماه ۹۱ به بازار عرضه ميشود/ در صورت عرضه رانا در ارديبهشت ماه ۹۱ بايد انتظار داشت، نرخ پايه آن در زمان به بالغ بر ۱۳ ميليون تومان برسد.
ايلنا: ارديبهشت ماه ۱۳۸۸همزمان با توديع و معارفه مديرعامل وقت ايران خودرو، از خودروي رانا به عنوان دومين برند تجاري ايراني آبي پوشان، رونمايي شد. محصولي كه براساس برآوردهاي اوليه قرار بود در سال ۸۹ تجاري سازي شده و پس از ورود به بازار داخلي، راهي بازارهاي صادراتي شود.
به گزارش خبرنگار ايلنا،حركت به سمت داخلي سازي قطعات و طراحي پلت فرمهاي جديد از اواخر دهه ۷۰ به عنوان يك برنامه به خودروسازان سرمشق شد. در اين راستا ايران خودرو نخستين برند ملي خود يعني سمند را به بازار عرضه كرد، هر چند كه بعدها بر روي غيربومي بودن طراحي و عدم توليد برخي قطعات اين خودرو مباحثي مطرح شد كه به ملي بودن خدشههايي وارد كرد. پس از آن ايران خودروييها از توليد دومين برند ملي خود با نام X۱۲ خبر دادند كه البته بعدها به رانا تغيير نام داد.
باتوجه به همكاري گسترده ايران خودرو با پژو فرانسه، پيش بيني ميشد كه دومين خودروي ملي آبي پوشان با الهامات و سرمشقهايي از محصولات پژو طراحي شده باشد. كما اينكه بعدها عنوان شد بسياري از قطعات اين محصول با پژو ۲۰۶ مشترك بوده و داخلي سازي اين قطعات در دستور كار قرار گرفته است. از سوي ديگر پلت فرم رونمايي شده رانا نيز تا حدود زيادي با مدل پژو SD تطابق دارد. اما از همه اين موارد كه بگذريم، امروز بيش از دو سال و هشت ماه از رونمايي اين محصول ميگذرد با اين وجود گويا ايران خودرو توانايي تجاري سازي و عرضه آن به بازار را ندارد.
تاخير در رونمايي از رانا (در ابتدا قرار بود اين محصول در بهمن ۸۷ رونمايي شود كه اين امر با تاخير چهار ماهه در ارديبهشت ۸۸ محقق شد) به نوبه خود احتمال تاخير در آغاز زمان اعلام شده براي تجاري سازي و ورود آن به بازار را نيز تقويت كرد. با اين حال تصور نميشد كه اين تاخيرها در خوشبينانهترين حالت و طبق آخرين وعدههاي داده شده تا ارديبهشت ماه ۹۱ به طول انجامد.
برآورد اوليه عرضه رانا به بازار اوايل سال ۸۹ بود اما مطرح شدن مباحثي از جمله الزام تجهيز خودروهاي توليد داخل به سيستمهايي نظير ترمز ضد قفل (ABS) و ارتقاي كيفي، تغييراتي در زمان بندي توليد انبوه محصول جديد ايران خودروييها ايجاد شد. اين خودرو كه به نوعي جايگزين پيكان در گروه صنعتي ايران خودرو محسوب ميشد، قرار بود علاوه بر برخورداري از كيفيت بالا و برخورداري از استانداردهاي ۵۵ گانه، با قيمتي مناسب راهي بازار شود.
قيمت اوليه رانا بين ۱۰ تا ۵/۱۰ ميليون تومان براي عرضه در بازار اعلام شده بود. اما به مرور و با سررسيد زمانهاي اوليه تعيين شده براي تجاري سازي اين خودرو، زمزمههاي غيراقتصادي بودن قيمت اوليه برآورد شده آن براي توليد آغاز شد. اين امر با ارزيابيهاي مجدد ايران خودروييها همراه بود البته در آن زمان شرايط اقتصادي داخلي و خارجي به عنوان يكي از مهمترين دلايل عدم برخورداري از توجيه اقتصادي طرح عنوان شد.
اينگونه بود كه روياي توليد خودروي ارزان قيمت داخلي به مرور كمرنگ شد، رويايي كه دو خودروساز داخلي به تحقق آن ملزم شده بودند.
در سال ۸۹ پس از گذشت بيش از يك سال از رونمايي رانا و فعال نشدن خط توليد آن، مديرعامل ايران خودرو در نشستي با خبرنگاران، با قاطعيت اعلام كرد كه رانا در شهريور ماه سال ۹۰ به توليد انبوه رسيده و با قيمت ۱۱ ميليون تومان راهي بازار خواهد شد. در اين ميان حتي مباحثي مبني بر برنامه ريزي ايران خودرو براي توليد پنج هزار دستگاه از اين خودرو طي سال ۹۰ نيز عنوان شده بود.
در سال جاري با نزديك شدن به شهريور ماه، يعني زمان اعلام شده از سوي نجم الدين، براي ورود رانا به بازار، ايران خودرو در قبال اذهان عمومي سكوت پيشه كرد. اما در خلال تعللهاي مكرر و بدقوليهاي پياپي در توليد تجاري و عرضه رانا به بازار، قيمت پايه اين خودرو نيز روند صعودي در پيش گرفت، به طوري كه قيمت ۱۰ ميليون توماني اوليه كاملا به فراموشي سپرده شد.
طي ماههاي اخير، مسئولان ايران خودرو از آمادگي تحقق وعده خود در بهمن ماه امسال خبر دادند. بر اين اساس عنوان شد كه رانا از بهمن ماه با قيمت پايه ۵/۱۱ تا ۱۲ ميليون تومان پيش فروش خواهد شد اما امروز با قرار گرفتن در چند قدمي زمان اعلام شده، نه تنها خبري از فروش اين محصول نيست بلكه باز هم سخن از تكرار بدقولي ايران خودروييها به ميان آمده است.
اخيرا، قائم مقام فروش ايران خودرو مطرح كرده كه وجود برخي محدوديتها مانع آن شده كه رانا در بهمن ماه عرضه شود و از احتمال عرضه آن تا اواخر سال جاري خبر داد. از سوي ديگر پيش فروش اين خودرو بنا به اظهارات مطرح شده منتفي بوده و ايران خودرو رانا را در نمايندگيهايش عرضه خواهد كرد.
اما امروز بار ديگر ايران خودرو ثابت كرد كه آخرين زمان اعلام شده براي عرضه رانا تا پايان سال جاري، وعده واهي ديگري بيش نبوده است. سايت ايكوپرس صبح امروز با ارسال خبري اعلام كرد كه بنا به اظهارات مسئولان ايران خودرو، رانا ارديبهشت ماه ۹۱ به بازار عرضه ميشود.
اين امر به نوبه خود بيانگر ضعف مديريتي و نبود يك استراتژي مدون در بدنه يكي از بزرگترين خودروسازان كشور است.
در صورت عرضه رانا در ارديبهشت ماه ۹۱ به بازار (طبق آخرين وعده داده شده كه شايد باز هم عملي نشود)، ميتوان گفت از زمان رونمايي اين محصول تا عرضه آن حداقل سه سال به طول انجاميده است كه اين امر بيانگر فاصله فاحش صنعت خودروسازي ايران با خودروسازان جهان است. در دنيا ميانگين فاصله زماني براي رونمايي از يك خودرو تا تجاري سازي و عرضه آن در بازار چيزي در حدود هفت تا هشت ماه است.
نكته ديگري كه بايد به آن اشاره كرد اين است كه براساس آخرين اظهارات مطرح شده از سوي مسئولان ايران خودرو، قيمت عرضه رانا از ۱۰ ميليون تومان اوليه به بيش از ۵/۱۱ تا ۱۲ ميليون افزايش يافته بود. بر مبناي اين امر در صورت توليد و عرضه رانا در ارديبهشت ماه ۹۱ بايد انتظار داشت طبق روند صعودي قيمت اين محصول پيش از توليد، نرخ پايه و اوليه آن در زمان نخستين عرضه به بالغ بر ۱۳ ميليون تومان برسد. بر اين اساس ديگر نميتوان از رانا به عنوان خودرويي ارزان قيمت ياد كرد، و اينگونه روياي توليد خودروي ملي ارزان قيمت توسط ايران خودروييها به فراموشي سپرده ميشود.
علاوه بر اين، در حالي كه هنوز برنامه مشخصي براي ميزان توليد سالانه رانا براي بازار داخلي وجود نداشته و فعلا اين محصول در صورت تحقق وعدههاي داده شده، تنها در سايت مركزي ايران خودرو توليد خواهد شد، مديران اين گروه صنعتي از برنامههاي صادراتي خود با محوريت رانا سخن ميگويند. اين امر به نوبه خود مبين نبود يك برنامه مشخص و مدون در روند فعاليتهاي شركتي است كه بيش از عمل، خود را درگير وعدههاي تبليغاتي كرده است.
گزارش از مولود حاجيزاده
پايان پيام
دوشنبه|ا|12|ا|دي|ا|1390
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايلنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]