سرمقاله سرمايه؛ متمم دولت براي تامين بودجه واردات بنزين

واضح آرشیو وب فارسی:الف: سرمقاله سرمايه؛ متمم دولت براي تامين بودجه واردات بنزين
حذف هدفمندكردن يارانه ها از بودجه سال 88 توسط نمايندگان مجلس، بار ديگر فرصت افزايش قيمت حامل هاي انرژي و راهكار اساسي مقابله با معضلاتي چون ترافيك، آلودگي هوا، رشد 10 درصدي مصرف سوخت، كاهش ظرفيت صادرات نفت و .. را از بين برد.
نمايندگان مجلس نشان دادند در هر شرايطي چه قيمت نفت بالاي 100 دلار باشد و چه زير 40 دلار، همواره با افزايش قيمت حامل هاي انرژي و آثار تورمي حاصل از آن مخالفت مي كنند. هر چند برخي نگراني هاي نمايندگان مجلس درباره جهش تورمي سال 88 قابل تامل و مجاب كننده به نظر مي رسد.
به هر حال در شرايط فعلي كه هدفمند كردن يارانه ها به بايگاني سپرده شد و حداقل در سال آينده به مرحله اجرا درنخواهد آمد، بهترين سياست براي نزديك سازي قيمت حامل هاي انرژي به بهاي واقعي همان است كه برنامه چهارم پيش بيني كرده بود، يعني هر سال چند درصد بر قيمت حامل هاي انرژي افزوده شود و به طور تدريجي امكان واقعي كردن قيمت بنزين و گازوئيل و برق و ... ايجاد و معضلات پيش روي بازار انرژي كشور تا حد ممكن ساماندهي شود.
در وضعيت حاضر كه واردات روزانه 20 تا 25 ميليون ليتر بنزين حداقل به سالي پنج تا شش ميليارد دلار بودجه نياز دارد، نيازمند اقدام فوري دولت و مجلس است و دولت اگرچه طبق قانون ساماندهي حمل ونقل اجازه دارد تا سالي 20 درصد به قيمت حامل هاي انرژي بيفزايد اما اين افزايش اندك پاسخگوي نياز واردات بنزين به بودجه چند ميليارد دلاري بنزين نيست.
در نتيجه بهتر است دولت بلافاصله متممي به مجلس ارائه دهد كه حداقل تكليف تامين بودجه واردات بنزين را از طريق واقعي كردن قيمت ها روشن كند و نرخ بنزين و گازوئيل را تا جايي افزايش دهد كه نياز وارداتي بنزين بدون يارانه دولتي تامين شود. در غير اين صورت دولت مجبور است از محل منابع داخلي شركت نفت و فروش نفت خام و فرآورده، همچنان به تامين بودجه واردات بنزين ادامه دهد.

سه|ا|شنبه|ا|20|ا|اسفند|ا|1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: الف]

[مشاهده در: www.alef.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]